array(5) { [0]=> object(WP_Post)#7265 (24) { ["ID"]=> int(11597) ["post_author"]=> string(1) "8" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-03 08">"post_9:5]= [datumgmt_9:5 "2025-01-03 08:49:52" ["post_content"]=> string(5641) "

Kovací jeřáby jsou jedním z klíčových zařízení v procesech výroby kování ve velkém měřítku. Primárně vyvíjejí tlak na kovové předvalky pomocí kovacího lisu, čímž způsobují plastickou deformaci, aby se získaly produkty se specifickými mechanickými vlastnostmi, tvary a rozměry. Kovací jeřáby se používají pro zvedání, překlápění a přepravu kovových předvalků, zatímco zahrnutí nárazníkových zařízení pomáhá předcházet poškození mechanismů nebo konstrukčních součástí způsobenému nárazovým zatížením.

[symmen_model id=19 cat=product-galerie]

Konstrukce a součásti kovacích jeřábů

Kovací jeřáby se obvykle dodávají ve dvou konstrukčních konfiguracích: dvojitý nosník, dvoukolejný, jednoduchý kladkostroj a trojitý nosník, čtyřkolejný, dvojitý kladkostroj. Konstrukce je úzce sladěna s dispozicí kovárny a umístěním hydraulických lisů.

Jeřáb se skládá z několika klíčových součástí, včetně elektrického řídicího systému, hlavních (a pomocných) kladkostrojů, mechanismu pojezdu jeřábu, rámu mostu, zvedacích nástrojů a zařízení pro manipulaci s materiálem, jako jsou naklápěcí stroje.

Vlastnosti kovacích jeřábů

• Pro spolehlivost je vybavena mechanickými funkcemi ochrany proti nárazu a přetížení
• Při testech je schopen odolat 1,4násobku statického zatížení a 1,2násobku dynamického zatížení
• Mostní konstrukce využívá trojitý nosník, čtyřkolejný design, s hlavními i pomocnými nosníky využívajícími šikmé skříňové konstrukce se širokými přírubami
• Vybaveno speciálním naklápěcím zařízením pro zvedání a překlápění obrobku
• Klíčové konstrukční body jsou ověřeny pomocí analýzy konečných prvků z hlediska bezpečnosti a výkonu
• Flexibilní design s moduly spojenými šrouby a panty, což usnadňuje instalaci a údržbu
• Zvyšuje využití prostoru dílny, snižuje spotřebu energie a nabízí silnou přizpůsobivost
• K analýze a řízení výsledků návrhu se používá počítačová simulační a analytická technologie

Princip činnosti kovacích jeřábů

Za provozu zvedají hlavní a pomocné háky obrobek a k překlápění obrobku se používá specializované zvedací zařízení (naklápěcí stroj). Po seřízení do správného úhlu se obrobek umístí na kovadlinu hydraulického lisu, který poté zahájí činnost. Tento proces se opakuje, dokud není obrobek vykován v kvalifikovaný výrobek.

Kvůli značnému rázovému zatížení během procesu kování je kovací jeřáb vybaven nárazníkovými a brzdnými systémy. Kromě toho je jeřáb také zodpovědný za manipulaci s materiálem, instalaci zařízení a údržbu v dílně.

Chcete-li zobrazit intuitivnější ukázku toho, jak kovací jeřáb manipuluje s kovovými předvalky během zvedání a překlápění, klikněte na odkaz na video níže.

https://youtu.be/r-knk6RmBEA

V DGCRANE nabízíme spolehlivé a odolné kovací jeřáby navržené tak, aby splňovaly jedinečné požadavky kovoobráběcích a kovacích operací. Za podpory profesionálního týmu s rozsáhlými odbornými znalostmi se zaměřujeme na poskytování kvalitních řešení, která zajišťují bezpečný a efektivní výkon v náročných prostředích. Vyberte si DGCRANE jako důvěryhodného partnera pro vaše potřeby těžkého zvedání.

" ["post_title"]=> string(71) "Heavy Duty Forging Jeřáby: Odolné, vysokokapacitní řešení pro kování" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "ping_closedus"]=6 ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(25) "heavy-duty-forging-cranes" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-08:4-01 ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-03 08:49:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(32) "https://1or"]"]5T/? int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#17435 int = #17435 (2)4 (2)] ["post_author"]=> string(1) "8" ["post_date"]=> string(19) "2024-10-23 01:01:28" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-10-23 01:01:28" ["řetězec 9(obsah_07)

Jeřáby pro manipulaci s pánvemi se používají hlavně pro přemisťování roztaveného železa z vsázky konvertoru do konvertoru, přepravu roztavené oceli do rafinační pece v rafinační šachtě nebo zvedání a přemisťování roztavené oceli do věže pánve na stroji pro plynulé lití v příjmu oceli. záliv. Jsou jedním z klíčových zařízení v procesu kontinuálního lití oceli.

Jeřáby pro manipulaci s pánvemi jsou kritickým zařízením v procesu kontinuálního lití oceli, které se primárně používá pro zvedání a přepravu pánví z tekuté oceli.

[symmen_model id=19 cat=product-galerie]

Aplikace

Jeřáby pro manipulaci s pánví se používají hlavně v procesu kontinuálního lití při výrobě oceli k přelévání roztaveného železa z aditivního prostoru konvertoru do konvertoru, přepravě roztavené oceli z rafinačního prostoru do rafinační pece nebo přepravě roztavené oceli z přijímacího prostoru oceli do konvertoru. revolverová hlava stroje pro plynulé lití. Jeřáby pro manipulaci s pánvemi pracují v drsném prostředí s vysokými teplotami a vysokou prašností, což vyžaduje třídu vysoké zátěže a přísné bezpečnostní normy pro zařízení.

Technické vlastnosti

• Primárním účelem tohoto zařízení je zvedat a přenášet roztavené tekuté kovy. Jeřáby pro manipulaci s naběračkami jsou třídy vysoké zátěže s extrémně přísnými bezpečnostními požadavky.
• Spodní část hlavního nosníku je opatřena tepelně izolační vrstvou, která snižuje nepříznivé účinky vysokoteplotního záření na pevnost nosníku a zabraňuje potenciálním bezpečnostním rizikům.
• Kabina operátora a elektrická místnost jsou plně izolované, uvnitř je instalováno chladicí zařízení (většinou průmyslová klimatizace).
• Použitá ocelová lana jsou ocelová lana odolná vůči vysokým teplotám (buď jádro z kovového pramene nebo jádro z kovového lana).
• Sady kladek na hákové skupině nebo zvedacích nástavcích a sady pevných kladek na vozíku jsou zcela uzavřeny, aby se efektivně prodloužila životnost komponent.
• Všechny motory mají izolaci třídy H a krytí IP54.
• Hlavní zdvihací motor je vybaven spínačem překročení rychlosti, který zajišťuje, že bezpečnostní brzda na konci bubnu může v případě poruchy rychle zapadnout.
• Každý konec vysokorychlostní hřídele zvedací redukce je vybaven dvěma brzdami, s bezpečnostní kotoučovou brzdou na jednom konci bubnu.
• Zvedací buben je svařovaný buben a většina kladek jsou kladky válcované.
• Když hlavní zdvihací mechanismus používá dva systémy pohonu, pokud jeden motor nebo elektrický řídicí systém selže, druhý systém pohonu by měl zajistit, aby bylo možné dokončit jeden pracovní cyklus s jmenovitým zatížením.

Specifikace

Podrobnější specifikace naleznete v katalogu jeřábů pro manipulaci s pánvemi společnosti DGCRANE.

Případy

Jeřáb 50/10t s dvojitým nosníkem a dvojitou kolejnicí nainstalovaný ve struskové zátoce ocelářského závodu

Jeřáb pro manipulaci s pánví 50/10t je instalován ve struskové šachtě ocelárny, pracuje venku v prostředí s vysokou nadmořskou výškou, vysokou prašností, vysokými teplotami a vysokou vlhkostí.

Technické vlastnosti

• Hlavní nosník jeřábu pro manipulaci s pánví má dvounosníkovou konstrukci s jedním vozíkem, přičemž hlavní i pomocný zdvihací mechanismus jsou uspořádány na stejném vozíku. Hlavní nosník je plně odsazený široký skříňový nosník.
• Upevnění zvedacího nosníku využívá typ pevného portálového háku a pod spodní přírubovou deskou portálového háku je instalován štít proti tepelnému záření.
• Pod spodní přírubovou deskou hlavního nosníku je také instalován štít proti tepelnému záření.
• Nárazníkový systém jeřábu pro manipulaci s pánví využívá pryžové nárazníky.
• Kabina obsluhy a přípojnice jsou instalovány na stejné straně, přípojnice je opatřena krytem proti dešti.
• Kabina operátora je plně uzavřena dvouvrstvou konstrukcí.
• Hlavní zdvihací mechanismus používá dva motory a dvě redukce, což zajišťuje, že pokud jeden motor nebo elektrický řídicí systém selže, druhý hnací systém může bezpečně dokončit pracovní cyklus se jmenovitým zatížením.
• Každý pohonný systém v hlavním zvedacím mechanismu má dvě nezávisle pracující brzdy.
• Hlavní zdvihací mechanismus využívá čtyři ocelová lana. Pokud jedno lano selže, zbývající lana zajistí, že břemeno může být stále bezpečně umístěno v bezpečné poloze se jmenovitým zatížením.
• Všechna kola jsou vyrobena z kované legované oceli a kladky jsou kladky válcované.
• Lana jsou vhodná do prostředí s vysokou teplotou a mají dostatečný bezpečnostní faktor.
• Pohyblivý kryt kladky na portálovém háku je zcela uzavřen.
• Rozvodná skříň je instalována v elektrické místnosti v rámci uzavřeného skříňového nosníku a odpor je instalován nad hlavním nosníkem.
• Napájení vozíku zajišťuje tažný kabelový systém, využívající tepelně odolné kabely.
• Jeřáb je vybaven ochranou nulové polohy, koncovými spínači, ochranou proti přetížení atd.
• Zvedací mechanismus má spínače ochrany proti překročení rychlosti.
• Hlavní a pomocné zvedací mechanismy používají mechanické koncové spínače s horní a spodní ochranou. Hlavní zvedací mechanismus má kromě mechanického omezení také ovládání limitu hmotnosti kladiva.
• Řídicí vedení ve skříni používají nehořlavý FVL drát a všechny můstkové kabely mají tepelnou ochranu.
• Hlavní přípojnice je pevná přípojnice a kabina operátora je umístěna na stejné straně jako přípojnice.
• Elektrárna na hlavním nosníku je vybavena dvěma vysokoteplotními klimatizačními zařízeními a kabina operátora je vybavena jednou klimatizací pro vytápění a chlazení.

Mostový jeřáb 70/20t s dvojitým nosníkem a dvojitou kolejnicí pro manipulaci s pánví – projekt modernizace jeřábu ve struskové zátoce v ocelářské dílně společnosti z nerezové oceli

Funkce

• Motory jsou speciálně navrženy pro hutnické jeřáby s izolační třídou H. Kromě toho, že splňují požadavky na vytápění a přetížení, je zdvihací motor navržen pro speciální pracovní podmínky pánvových jeřábů, což umožňuje druhému motoru krátce pracovat a dokončit práci cyklu, když jeden motor selže.
• Reduktor je speciální reduktor pro pánvový jeřáb s ráčnou a kalenými ozubenými koly a svařovaným pláštěm.
• Zvedací mechanismus je vybaven elektronickou váhou s alarmem, digitálním displejem a funkcemi reléového výstupu. Displej je instalován v kabině operátora, aby se zabránilo přetížení.
• Zvedací mechanismus využívá dvojitou limitní ochranu s otočnými a váhovými koncovými spínači typu kladiva.
• Lana jsou vyrobena z vysoce kvalitních drátěných lan se střídavým kontaktem.
• Hlavním zvedacím zařízením je portálový hák. Pod zvedacím nosníkem je instalován štít proti tepelnému záření, aby se snížil dopad vnějšího sálavého tepla na nástavec. Pomocný zvedací hák je kovaný jednoduchý hák s volně otočnou hlavou háku.
• Blok pohyblivé kladky (s individuálním mazáním pro každou kladku) má zcela uzavřený ochranný kryt s odpovídajícími otvory pro výstup prachu ve spodní části.
• Kola jsou standardní dvoupřírubová válcová kola, vyrobená z kované nebo válcované oceli (materiál: 42CrMo), s tvrdostí běhounu HB300-380 po středofrekvenčním kalení. Nárazníkový systém jeřábu využívá pružinové nárazníky.
• Kabina operátora je svařena z ocelových plechů a tvarované oceli, dole s dvouvrstvou izolací, uvnitř je instalována klimatizace.

Bezpečnostní ochranná zařízení

• Podpěťová ochrana: V rozvodném ochranném panelu je jako podpěťové ochranné zařízení použit stykačový obvod. Všechny ovládací panely každého mechanismu jsou vybaveny podpěťovými ochrannými zařízeními, které automaticky odpojí napájení obvodu při přerušení napájení.
• Ochrana nulové polohy: Před spuštěním jeřábu nebo po obnovení napájení po situaci podpětí se musí všechny ovladače vrátit do nulové polohy, než se mohou spustit motory každého mechanismu.
• Ochrana limitu zdvihu: Hlavní i pomocný zvedací mechanismus používají otočné koncové spínače, které zajišťují, že napájení zvedacího mechanismu je automaticky přerušeno, když hák dosáhne své horní nebo dolní meze. Když se spustí koncový spínač zpomalení, rychlost zvedání a spouštění je omezena na 101 TP1T jmenovité rychlosti, i když mechanismus může stále pracovat při plné rychlosti při zpětném chodu. Limit hmotnosti kladiva slouží jako maximální ochrana při zvedání. Když se spustí limit hmotnosti kladiva, hlavní stykač přeruší napájení a vypne celý jeřáb.
• Ochrana limitu pojezdu mostu: Pojezdový mechanismus jeřábu je na obou koncích vybaven protikolizními zařízeními s nastavitelnými funkcemi vypnutí napájení, alarmu a zpomalení (2m–15m).
• Ochrana cestovního limitu vozíku: Mechanismus vozíku má na obou koncích zpomalovací a koncové koncové spínače, které slouží jako ochrana limitu pojezdu.
• Ochrana proti nouzovému vypnutí: V řídicím obvodu jeřábu je instalován nouzový spínač. V případě nehody může spínač přerušit napájení řídicího obvodu, aby byl zajištěn bezpečný provoz jeřábu.
• Bezpečnostní spínač pro zábradlí a dveře: Na vstupních dveřích jeřábu a dveřích žebříku jsou instalovány bezpečnostní spínače. Pokud dojde k otevření jakéhokoli bezpečnostního spínače, hlavní relé pro pojezd mostu se automaticky odpojí, čímž se zabrání pojezdu mostu a zabrání se nehodám způsobeným neoprávněným vstupem na plošinu mostu. Pro bezpečnostní ovládání se používají bezdotykové spínače.
• Ochrana proti překročení rychlosti pro zdvihací mechanismy: Hlavní i pomocný zdvihací mechanismus využívá regulaci napětí statoru a regulaci otáček. Na hřídeli motoru je instalován spínač překročení rychlosti, který se spustí, pokud rychlost spouštění překročí nastavenou mez. Tím se přeruší napájení motoru a aktivuje se brzda, čímž se zabrání sklouznutí háku v důsledku selhání systému.

Pro podrobnější informace o bezpečnostních ochranných zařízeních slévárenských jeřábů klikněte zde a přečtěte si náš specializovaný článek, 5 Kritická bezpečnostní ochranná zařízení pro pánvové jeřáby: Zvýšení bezpečnosti a spolehlivosti při výrobě oceli

Jiné typy jeřábů pro manipulaci s pánví

Celkovou konstrukci jeřábů pro manipulaci s pánvemi YZ lze rozdělit na typy dvounosníkové dvoukolejnicové, čtyřnosníkové čtyřkolejnicové a čtyřnosníkové šestikolejnicové typy. Dvounosníkové dvoukolejnicové a čtyřnosníkové čtyřkolejnicové typy se obecně používají pro středně a velkokapacitní jeřáby pro manipulaci s pánví, zatímco čtyřnosníkové šestikolejnicové dvoukolejnicové typy se obecně používají pro pánvové jeřáby s velmi velkou kapacitou. .

V DGCRANE jsou naše jeřáby pro manipulaci s pánvemi konstruovány s nejvyšší prioritou bezpečnosti a přesnosti a poskytují spolehlivý výkon v náročných slévárenských prostředích. Tyto jeřáby jsou navrženy pro šetrné zacházení s roztaveným kovem a obsahují pokročilé bezpečnostní prvky, které pomáhají chránit obsluhu i zařízení.

Ať už hledáte zvýšenou odolnost, lepší ovládání nebo spolehlivý provoz, DGCRANE nabízí profesionální řešení šitá na míru tak, aby splňovala jedinečné požadavky vaší výroby oceli. Spolehněte se na naše odborné znalosti, které podpoří efektivitu a bezpečnost vašich operací.

" ["post_title"]=> string(77) "Jeřáby pro manipulaci s pánví YZ pro slévárenství: Bezpečná řešení pro zvedání roztaveného kovu" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closedus"] string(6) "closedus"]=6 ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(36) "yz-ladle-handling-cranes-for-foundry" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "206-206" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-06 06:22:02" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(7420) ["guid"]=> string(32) "https://0_5"TP5=menu int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#7262 {2]t=t2)4) ["post_author"]=> string(1) "8" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-13 08:57:12" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-13 08:57:12" [=2>post_content" [=2>9) "řetězec(6)

Izolované mostové jeřáby jsou určeny pro použití v hutích neželezných kovů, jako je elektrolytický hliník, hořčík, olovo, zinek atd. Izolovaný jeřáb se skládá převážně z rámu mostu, pojezdového mechanismu, kladkostroje a elektrického zařízení . Aby se zabránilo riziku přenosu elektrického proudu z napájeného zařízení do jeřábu přes zvednuté komponenty, což by mohlo ohrozit život obsluhy a poškodit zařízení, je na příslušných místech na jeřábu instalováno několik izolačních zařízení.

[symmen_model id=19 cat=product-galerie]

Vlastnosti izolovaných mostových jeřábů

• Rám jeřábového mostu musí být spolehlivě uzemněn a kabina operátora by měla být bezpečně připojena k rámu mostu, aby bylo zajištěno, že kabina operátora má stejný potenciál jako zem.
• Celkový izolační odpor každého izolačního zařízení na jeřábu by měl přesáhnout 0,5 megaohmu.
• Napájecí zdroje střídavého a stejnosměrného proudu by měly být od sebe účinně izolovány.
• Jeřáb pracuje v náročném pracovním cyklu. Pro zajištění bezpečnosti zdvihu je zdvihací mechanismus vybaven dvojitými brzdami.
• Veškeré jeřábové operace se provádějí v kabině operátora.

Specifikace izolovaných mostových jeřábů

Podrobnější specifikace naleznete v katalogu izolovaných mostových jeřábů společnosti DGCRANE.

Tři úrovně izolace na izolovaných mostových jeřábech

Pro zajištění bezpečnosti a spolehlivosti izolace se obvykle instalují tři úrovně izolace na následujících místech:

• Izolace mezi hákem a skupinou pohyblivých kladek
• Izolace mezi zvedacím mechanismem a rámem vozíku
• Izolace mezi trolejí a mostem

Provozní prostředí izolovaných mostových jeřábů

Izolované mostové jeřáby se používají hlavně v tavicích dílnách pro neželezné kovy, jako je hliník, hořčík, zinek, olovo a měď. Tato prostředí bývají drsná a charakterizují je následující faktory:

• Vysoké provozní teploty, jako například v dílnách na výrobu elektrolytického hliníku, kde teplota každého elektrolytického článku obvykle dosahuje kolem 900 °C.
• Vysoká vlhkost, obvykle ne méně než 85%.
• Přítomnost prachu, jako je hliníkový prach, uhlíkový prach a grafitový prach vznikající v dílnách na výrobu elektrolytického hliníku.
• Pracovní prostředí je nejen korozivní (např. kyselina sírová používaná při elektrolýze olova), ale obsahuje také toxické a škodlivé plyny, jako je plynný fluorovodík vznikající při elektrolýze hliníku.
• Přítomnost velkých proudů (až 60-80 kA) a silných magnetických polí (až 0,02-0,05 T).
• Provozní prostředí představuje vysoké riziko úrazu elektrickým proudem.

V DGCRANE se specializujeme na poskytování vysoce kvalitních izolovaných mostových jeřábů určených pro náročná prostředí tavení neželezných kovů. Naše jeřáby nabízejí vynikající bezpečnost a spolehlivost a zajišťují efektivní provoz v průmyslových odvětvích, jako je zpracování hliníku, hořčíku, olova a zinku.

S více než 30 lety odborných znalostí nabízíme přizpůsobená řešení šitá na míru tak, aby vyhovovala jedinečným potřebám každého zákazníka a zajistila optimální výkon a maximální bezpečnost v každém výtahu.

" ["post_title"]=> string(61) "Izolované mostové jeřáby pro bezpečné tavení neželezných kovů" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publikovat" ["comment_status"]=> string(6) "uzavřeno" ["ping_closed"]= string(6) ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(25) "izolované-nadzemní jeřáby" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-0280: 01 ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-02 01:28:00" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(7420) ["guid"]=> string(32) "/0_3801"TP5=menu int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#76"ID]=2]]=2 ["post_author"]=> string(1) "2" ["post_date"]=> string(19) "2024-01-29 02:47:42" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-01-29 02:47:42" ["2>string_71)" "2>post_content"

DGCRANE nejen splňuje výše uvedené podmínky, ale má také 10+ let bohaté zkušenosti s exportem zahraničního obchodu. Kontaktujte svůj exkluzivní zákaznický servis nyní!

" ["post_title"]=> string(29) "Jednonosníkové mostové jeřáby" ["post_excerpt"]=> string(341) "Ať už pracujete na plánu nákupu nebo určujete přizpůsobené schéma zvedacího zařízení závodu, pokud je požadavek na nosnost 20 tun a méně, jednonosníkový stropní jeřáb a jednoduchá přepravní konstrukce mohou být vašimi druhými výhodami, flexibilním a flexibilním schématem přepravy s druhými výhodami ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(34) "single-bearder-types" string-to_0"]"]" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-30 02:28:24" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-30 02:28:24" ["post_0] string(filtered"0]=)= ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.dgcrane.com/?p=6390" ["menu_order"]=> int(1) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) """]">" string(0) ""]"""""" string_count>""]"""""]= počet string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#7246 (24) { ["ID"]=> int(9068) ["post_author"]=> string(1) "9" ["post_date"]=> string(19) "2024-09-30" 08.05. string(19) "2024-09-30 08:53:05" ["post_content"]=> string(6719) "

Elektromagnetický mostový jeřáb s magnetickým nosníkem je zvedací zařízení, které jako zvedací nástroj používá elektromagnetické sklíčidlo. Směr závěsného nosníku může být buď rovnoběžný, nebo kolmý k hlavnímu nosníku. Elektromagnetické upínače jsou instalovány pod závěsným nosníkem pro provádění úkolů manipulace s materiálem. Tento jeřáb se primárně používá pro zvedání a přepravu dlouhých předmětů, jako jsou ocelové plechy, profily, tyče, trubky, dráty a svitky.

[symmen_model id=19 cat=product-galerie]

• Kapacita: 15t-40t
• Délka rozpětí: 19,5-34,5m
• Výška zdvihu: 15m, 16m atd.
• Pracovní povinnost: A6, A7
• Jmenovité napětí: 380V, 50-60Hz, 3ph AC
• Teplota pracovního prostředí: -20°C až +40°C, relativní vlhkost ≤85%
• Režim ovládání jeřábu: Dálkové ovládání / Kabina

Výhody

• Vysoká nosnost: Ve srovnání s jinými jeřáby mají elektromagnetické jeřáby větší nosnost.
• Různé konstrukční formy: Elektromagnetické mostové jeřáby s magnetickými paprsky se dodávají v různých typech. Tyto různé formy mohou splňovat různé potřeby zákazníků. Tato rozmanitost umožňuje elektromagnetickým závěsným jeřábům přizpůsobit se různým složitým pracovním prostředím a specifickým provozním požadavkům.
• Nízká míra poškození: Elektromagnetické sklíčidlo lze snadno připevnit na hladké povrchy, zmírňuje problémy způsobené poškozením háku, což snižuje náklady na údržbu.

Produkt

V současné době používané závěsné zařízení pro zvedání paprsku ve formě závěsného paprsku jsou hlavně čtyři druhy závěsného paprsku rovnoběžného s hlavním paprskem, závěsného paprsku kolmého k hlavnímu paprsku, horního otočného paprsku mostového jeřábu a spodního otočného paprsku mostového jeřábu.

Podrobné informace o produktu naleznete v PDF.

DGCRANE má profesionální exportní jeřáby již 13 let. Můžeme přizpůsobit nejvhodnější řešení jeřábů a přepravy, poskytovat služby instalace a údržby a podporovat testování produktů třetí stranou.

V případě jakýchkoliv požadavků týkajících se jeřábů mě neváhejte kontaktovat.

" ["post_title"]=> string(82) "Elektromagnetické mostové jeřáby s magnetickým paprskem: Spolehlivé řešení pro dlouhou ocel" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed"]> ping "_closed"]=6) ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(48) "elektromagnetické-nadzemní-jeřáby-s-magnetickým-paprskem" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(14-4) "06" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-06 06:24:40" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://1"TP95T/? int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filtr"]=> string(3) "raw" } }