Vybaveno speciálním rozmetačem kontejnerů a vhodné pro zvedání mezinárodních standardních kontejnerů (20', 40', 45' kontejnery).
Pokročilý výkon, vysoká efektivita výroby, dobrá manévrovatelnost, široká škála aplikací a nízká citlivost na nerovnosti terénu.
Kontejnerový portálový jeřáb kolejového typu (RMG) je navržen a vyroben v souladu s národními a průmyslovými normami, jako jsou GB/T3811 „Crane Design Specification“ a GB/T14406 „General Portálové jeřáby“.
Portálové jeřáby ve tvaru U jsou široce používány v otevřených oblastech, jako jsou velkotonážní přístavní terminály s těžkým nákladem a kontejnerovými kotvišti, přední nakládání a vykládání lodí a nakládání a vykládání nákladu, přeprava a stohování na předním dvoře.
Jeřáb je pásového typu, dvojitý konzolový, portál má podpěrné nohy ve tvaru písmene U, horní část zvedacího vozíku se otáčí a rozmetadlo kontejnerů využívá elektrický teleskopický rozmetač.
Portálový rám je hlavním tělem jeřábu a hlavní nosnou součástí. Skládá se z hlavních nosníků, podpěrných nohou, koncových nosníků, spodních nosníků, kabiny, pochozí plošiny, zábradlí, žebříků a dalších pomocných kovových konstrukcí. Má dostatečnou pevnost, tuhost a stabilitu. Hlavní součásti jsou opatřeny zvedacími oky a zvedacími otvory pro zvedání, jako jsou kovové konstrukce, jako jsou hlavní nosníky, opěrné nohy a rámy vozíků.
Skládá se z rámu vozíku, zvedacího mechanismu a mechanismu pojezdu vozíku. Hlavní rám vozíku je svařovaná konstrukce ve tvaru krabice a je vybaven integrovaným dešťovým krytem vozíku. Rám je také vybaven bezpečnostními zařízeními, jako jsou dorazy, uklízeče kolejnic, nárazníky a provozní limity. Zvedací mechanismus je vybaven omezovačem zvedací hmotnosti, funkcí zobrazení hmotnosti a různými bezpečnostními ochrannými blokovacími spínači. Průměr kola a materiál se volí podle maximální nosné síly kola za nejnepříznivějších podmínek, aby nedocházelo k přetěžování některých kol.
Skládá se ze tří částí: pojezdové nosné zařízení, hnací zařízení a bezpečnostní zařízení. Konstrukce pochozího mechanismu by měla zajistit, aby kolové tlaky kol pod stejnými podpěrnými nohami byly stejné. Vozík je kloubová konstrukce s vyváženým nosníkem, která zajišťuje rovnoměrnou sílu na každé pojezdové kolo. Jedno hnací zařízení pohání pouze jedno hnací kolo, bez otevřené převodovky. Vybaveno kotvicím zařízením odolným proti větru, čističem kolejí a polyuretanovým nárazníkem. Ochrana proti zlomení hřídele kola je instalována mezi každé dvě pojezdová kola.
Lze jej přímo připojit k vozíku a pohybovat se společně pomocí speciální pevné podpěry, čímž se zabrání kolizím se stohy a rozmetadlami.
Přijměte uzavřené tvrzené sklo (typ s tepelnou ochranou). Jeho konstrukční řešení zohledňuje nejen různé funkční požadavky, je odolný, bezpečný a spolehlivý, ale také zohledňuje dobrý výhled, je pohodlný a krásný, aby se řidič při provozu cítil pohodlně.
Napájecí zdroj jeřábu: vysokonapěťový zdroj kabelové cívky
Vodivý vozík: napájení vlečného lana
Systém distribuce energie se skládá z hlavního jističe, hlavního napájecího kontaktu a nadproudové ochrany;
Ochranná zařízení zahrnují ochranu proti zkratu, nadproudovou ochranu, ochranu proti ztrátě napětí, ochranu proti nule, ochranu před vzestupným limitem, ochranu proti limitu zdvihu, ochranu proti nouzovému vypnutí, elektrické blokovací ochranné zařízení, omezovač zatížení při přetížení, výstražný zvonek, anemometr a hromosvod atd.
Hlavní kovové konstrukční díly jsou spojeny vysokopevnostními šrouby. Připojená ocelová konstrukce se skládá z žebříků, plošin a zábradlí chodníků atd.
Žebříkové schůdky nebo plošiny používají kostkované plechy o tloušťce 3 mm (nebo použijte pozinkované ocelové rošty).
Rozmetadlo je určeno podle typu zvedaného kontejneru a konstrukce sypače vyžaduje snadnou výměnu. Hydraulická elektrárna je umístěna na sypači.
Budování důvěry je opravdu těžké, ale s více než 10 lety zkušeností s prodejem a více než 3 000 projekty, které jsme provedli, získali a těžili z naší spolupráce jak koncoví uživatelé, tak agenti. Mimochodem, nábor nezávislých obchodních zástupců: štědrá provize / bez rizika.