Po napsání mého posledního příspěvku týkajícího se položek přehlížených při kontrolách mě napadlo, že existuje položka, kterou nikdo nikdy nezmínil. Olej. Nemluvím o hladině oleje. To je něco málokdy přehlíženého. Mluvím o dvou faktorech: Typ oleje, který se nalévá do převodovek na jeřábech EOT, a doba, po kterou byl olej v převodové skříni.
Aby váš jeřáb fungoval efektivně, měli byste si položit tyto tři otázky týkající se převodové skříně vašeho jeřábu EOT.
Znovu a znovu jsem viděl olej o hmotnosti 80/90 vlévaný do převodových skříní bez ohledu na to, co výrobce doporučuje. 80/90 hmotnost není ¡ř obecný lub všechny ¡± maziva. Nic takového neexistuje. Zmatek v tom, jaký typ oleje nalít do převodové skříně, je způsoben nepochopením hmotnosti oleje a toho, co ve skutečnosti znamená. Viskozita je tloušťka oleje. Čím menší číslo, tím je olej řidší. Takže čím je tlustší, tím méně odolává tečení. Proto je tak důležité mít v převodovce správný převodový olej. Převodový olej je hustší než váš automobilový převodový olej, aby mu poskytl větší ochranu a odolný tok nemusí být tak nízký jako vaše auto ¡¯ s převodovkou. Jeřábový olej EOT převodovky bude obvykle obsahovat také přísady. To umožní extrémní tlak, odolnost proti opotřebení, korozi, deemulgovatelnost nebo odolnost proti pěně. Je také důležité vědět, že převodový olej je hodnocen podle API (American Petroleum Institute) a motorový olej nikoli, proto nejsou srovnatelné.
V závislosti na převodu vašeho jeřábu bude vyžadovat specifický typ oleje. Váš jeřáb má doporučenou úroveň viskozity vašeho oleje, aby byla převodovka chráněna a chladná. Typ oleje bude záviset na provozní teplotě převodů, rychlostech převodů, tlaku převodovky, zatížení, zadržitelnosti a typu převodu. Váš jeřáb ¡¯ s majitelem ¡¯ s manuálem by vám měl říct, jaký je požadovaný olej pro převodovky. Nepředpokládejte, že každá převodovka na vašem jeřábu potřebuje stejný olej. Obvykle tomu tak není. Převodovka kladkostroje bude více než pravděpodobně potřebovat jiný olej než převodovka mostu. Pokud si nejste jisti typem oleje, kontaktujte servisní společnost mostových jeřábů, která by vám měla být schopna poskytnout vhodný typ. Pokud výrobce jeřábu ¡¯ nelze nalézt a servisní společnosti nelze poskytnout dostatek informací, aby získala doporučený olej, budete si muset přečíst standardní specifikace AGMA (Americké sdružení výrobců ozubených kol) a získat vhodnou úroveň viskozity pro váš převodovka. Je také důležité poznamenat, že požadavky výrobce na olej EOT pro jeřábovou převodovku jsou specifikovány na základě normální okolní teploty a provozních podmínek. Pokud je jeřáb používán mimo tyto parametry, je možné, že nemáte správný olej, i když používáte to, co je pro váš jeřáb specifikováno. V takovém případě se budete muset vrátit k normám AGMA a vybrat nejvhodnější druh oleje pro váš jeřáb.
V závislosti na tom, zda je viskozita oleje příliš vysoká nebo příliš nízká, můžete mít několik různých problémů. Obojí může způsobit přehřátí, což je známka číslo jedna špatného oleje. Může také dojít k pěnění oleje, které může také způsobit velké úniky oleje a vážné poškození různých součástí. Nadměrný hluk z převodové skříně může být také způsoben nesprávným mazáním. Během rutinní kontroly inspektor mostového jeřábu zkontroluje adekvátní hladinu oleje a zkontroluje odvětrání převodovky. Odvzdušňovací otvor je důležitý, protože olej se při provozní teplotě roztahuje a zužuje. Pokud je odvzdušňovač ucpaný, může vyhodit těsnění na převodové skříni. Program preventivní údržby na vašich mostových jeřábech může pomoci zabránit kontaminaci hromadící se ve vaší převodové skříni. Vzorky oleje na roční bázi také pomáhají zjistit kvalitu vašeho oleje bez vysokých nákladů na kontrolu převodovky.
Průměrná trvanlivost oleje je asi 5 let, někteří výrobci olejů uvádějí, že jejich olej je dobrý jen dva roky. To, že máte ropu přímo z barelu, ještě neznamená, že je to dobrý olej. Zeptejte se svého poskytovatele služeb mostových jeřábů, jak skladují svůj olej. Pokud nemají žádný způsob, jak otočit jeho zásoby, nebo vědět, jaká je trvanlivost, možná budete chtít zvážit, kdo má váš jeřáb na údržbu. Průměrná doporučená kontrola převodovky se doporučuje každé čtyři roky. Pokud jste si nenechali zkontrolovat skříň převodovky EOT, pak je ten správný čas naplánovat si to. Kontrola převodové skříně je velmi důležitá, protože nejenže dostane čerstvý olej do převodové skříně, budou zkontrolovány vaše vnitřní součásti. Je to jediný způsob, jak zjistit, zda máte nějaké opotřebení. Zde je vaše zátěžová brzda u většiny kladkostrojů, takže je to životně důležitá kontrola. Pokud si vyměňujete olej sami, měli byste to udělat, když je olej teplý. Skříň převodovky by měla být také propláchnuta proplachovacím olejem. Když přidáváte doporučený olej, měli byste nechat vypouštěcí zátku uzavřenou. Pokud převodovka jede nahlas, můžete mít špatný typ oleje nebo znečištěné mazivo. Znečištěné mazivo je obvykle způsobeno tím, že se do převodové skříně dostane voda nebo nečistoty, které způsobí korozi a pěnění, které zhorší kvalitu oleje. To omezí množství oleje na ozubená kola a způsobí opotřebení ložisek a ložisek. Voda se může dostat do převodové skříně jednoduše kondenzací nebo vlhkostí. Dalšími problémy mohou být opotřebení nebo selhání převodů a ložisek. Zde bude roční vzorek oleje schopen zjistit, zda jsou v převodové skříni přítomny nějaké nečistoty. Tyto testy také kontrolují kovové úlomky, takže můžete zjistit, zda se vaše ozubení opotřebovává.
Žádné dva oleje nejsou stejné a to, že máte správný olej ve vaší skříni jeřábu EOT, neznamená, že je stále dobré, když je v té převodovce roky. Správný čerstvý olej je životně důležitý pro zamezení opotřebení převodů, spojek a zátěžových brzd vašeho jeřábu. Odebírejte roční vzorky převodové skříně, abyste zkontrolovali opotřebení a znečištění. Provádějte pravidelné kontroly převodovky (obvykle každé 4 roky) podle doporučení výrobce. Program preventivní údržby vašich mostových jeřábů prodlouží životnost vašeho zařízení a udrží je v bezpečném provozu.