FEM স্ট্যান্ডার্ড ওভারহেড ক্রেন

প্রধান গার্ডার হল একটি ঢালাই করা বাক্সের কাঠামো, এবং নীচের ফ্ল্যাঞ্জ প্লেট হল উত্তোলন চালানোর ট্র্যাক। প্রধান মরীচি প্রক্রিয়া প্রবাহ সঙ্গে কঠোর অনুযায়ী নির্মিত হয়. ঢালাই একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় CO2 ঢালযুক্ত ঢালাই উৎপাদন লাইন গ্রহণ করে, যার ছোট ঢালাই বিকৃতি, উচ্চ ঢালাই সীম শক্তি এবং কম অবশিষ্ট চাপ রয়েছে। ঝালাই জাতীয় মান GB3323 অনুযায়ী পরিদর্শন করা হয়। এটির আরও ভাল শক্তি, দৃঢ়তা এবং স্থায়িত্ব রয়েছে

ঢালাই দ্বারা সৃষ্ট বিকৃতি এড়াতে ক্রেন এন্ড ক্যারেজগুলি একটি আয়তক্ষেত্রাকার টিউব অখণ্ড শেষ মরীচি কাঠামো গ্রহণ করে। বৃহৎ মাপের ফ্লোর বোরিং মেশিনটি একবারে প্রক্রিয়াকরণ এবং আকার দেওয়ার জন্য ব্যবহার করা হয় যাতে চাকার দুটি বিচ্যুতি মান সহনশীলতার সীমার মধ্যে থাকে। ক্রেনের শেষ রশ্মির উন্নত নকশা উল্লম্ব অনমনীয়তা হ্রাস করে এবং অনুভূমিক অনমনীয়তা বৃদ্ধি করে, যা ক্রেনের চাকার তিনটি চাকা মাটিতে স্পর্শ করে এবং চাকার জীবনকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে এমন ঘটনাটি কাটিয়ে উঠতে পারে। চাকা ইনস্টল করার জন্য শেষ মরীচি কাঠামো আন্তর্জাতিক উন্নত প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করে, এবং একটি অবিচ্ছেদ্য বিরক্তিকর কাঠামো গ্রহণ করে, যার উচ্চতর ইনস্টলেশন নির্ভুলতা রয়েছে।

উত্তোলন প্রক্রিয়া ইউরোপীয় টাইপ উত্তোলন বা ইউরোপীয় টাইপ ট্রলি গ্রহণ করে। উত্তোলন পদ্ধতি গ্রহের গিয়ার গ্রহণ করে, যা কমপ্যাক্ট এবং হালকা, এবং রিলে ইনস্টল করা হয়, কার্যকরভাবে বৈদ্যুতিক উত্তোলনের আকার হ্রাস করে। এর নকশা সর্বাধিক পরিমাণে মডুলার নকশা গ্রহণ করে এবং এর অংশগুলি অত্যন্ত বহুমুখী। ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ড ইউরোপীয় FEM স্ট্যান্ডার্ড গ্রহণ করে এবং উত্তোলনের গতি এবং চলমান গতির মতো পরামিতিগুলির নির্বাচন আরও মানবিক। নকশাটির একটি ধীর গতি এবং সঠিক অবস্থান, ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য উপযুক্ত; নকশাটির একটি দ্রুত গতি রয়েছে, যা উত্তোলন প্রক্রিয়াটিকে আরও দক্ষ এবং আরও সুবিধাজনক করে তোলে।

ক্রেন ট্রাভেলিং মেকানিজম "থ্রি-ইন-ওয়ান" ড্রাইভিং গিয়ার মোটর গ্রহণ করে, যা উভয় দিকের দুই প্রান্তের বিমকে চালিত করে; বৈদ্যুতিক মোটর, ক্রেনের জন্য বিশেষ ব্রেক মোটর গ্রহণ করে এবং বোল্ট দ্বারা সংযুক্ত থাকে। এই ড্রাইভের উচ্চ ট্রান্সমিশন নির্ভুলতা, হালকা ওজন, ভাল সিলিং, কম শব্দ, দীর্ঘ জীবন এবং রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত সুবিধা রয়েছে।

ইউরোপীয় টাইপ ওভারহেড ক্রেনের ভোল্টেজ গ্রাহকের স্থানীয় শিল্প ভোল্টেজ দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেমটি ভোল্টেজ অনুযায়ী তৈরি করা হয়। একটি ক্রস ফর্ক রোটারি লিমিট সুইচ দিয়ে সজ্জিত, ক্রেন বাফার ট্র্যাক এন্ড ব্লকের সাথে সংঘর্ষের আগে ট্র্যাভার্সিং মোটর এবং দীর্ঘ ভ্রমণ মোটরগুলির শক্তি বন্ধ করে দিন। একটি ওভারলোড লিমিটার দিয়ে সজ্জিত। যখন তারের দড়ির টান রেট করা মানের 90%-এর বেশি হয়, ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইসটি অ্যালার্ম করবে। যখন তারের দড়ির টান রেট করা মানের 110%-এর বেশি হয়, ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইসটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে উত্তোলন সার্কিটটি কেটে ফেলবে। ট্রলির পাওয়ার সাপ্লাই ফ্ল্যাট তারের সাথে বিশেষ আকৃতির ইস্পাত সাসপেনশন গ্রহণ করে।

দুল প্যানেল, রিমোট কন্ট্রোল, কেবিন নিয়ন্ত্রণ। ক্রেনটি অপারেটিং ডিভাইসের দুটি সেট দিয়েও সজ্জিত করা যেতে পারে, যথা: গ্রাউন্ড + রিমোট কন্ট্রোল বা ড্রাইভারের ক্যাব + রিমোট কন্ট্রোল। যাইহোক, নিরাপত্তা সমস্যার কারণে, দুটি অপারেটিং মোড শুধুমাত্র সুইচ করা যেতে পারে এবং একই সময়ে ব্যবহার করা যাবে না।

• ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার: বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এর সুরক্ষা ফাংশন শর্ট-সার্কিট, ওভার-কারেন্ট, মোটর ওভারহিটিং, আন্ডার-ভোল্টেজ, ওভার-ভোল্টেজ, গ্রাউন্ডিং, শর্ট-সার্কিট, স্টল প্রতিরোধ, তাপ সিঙ্ক ওভারহিটিং এবং ব্রেকিং ইউনিট ওভারহিটিং সুরক্ষাকে রক্ষা করতে পারে। প্রতিটি ড্রাইভিং প্রক্রিয়া।
• বিতরণ সুরক্ষা: ক্রেন পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশনের প্রধান সার্কিট প্রধান পাওয়ার সাপ্লাই এবং প্রধান যোগাযোগকারীর জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় এয়ার সুইচের মতো প্রতিরক্ষামূলক উপাদান দিয়ে সজ্জিত।
• শর্ট সার্কিট সুরক্ষা: প্রধান পাওয়ার সার্কিট ক্রেনের শর্ট-সার্কিট সুরক্ষা হিসাবে একটি স্বয়ংক্রিয় সুইচ দিয়ে সজ্জিত; কন্ট্রোল সার্কিট শর্ট-সার্কিট সুরক্ষা হিসাবে একটি ছোট-ক্ষমতা স্বয়ংক্রিয় এয়ার সুইচ দিয়ে সজ্জিত।
• ওভারলোড সুরক্ষা: ক্রেনের প্রতিটি মেকানিজমের মোটরগুলি ওভারলোড সুরক্ষা হিসাবে আলাদা ওভারকারেন্ট সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত; প্রধান পাওয়ার সাপ্লাইয়ের স্বয়ংক্রিয় এয়ার সুইচটি ক্রেনের ওভারলোড সুরক্ষা হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
• ফেজ সিকোয়েন্স সুরক্ষা: রিয়েল টাইমে বিদ্যুৎ সরবরাহের গুণমান নিরীক্ষণের জন্য সরঞ্জামগুলি একটি ফেজ সিকোয়েন্স প্রটেক্টর গ্রহণ করে। বাহ্যিক কারণে যখন পাওয়ার সাপ্লাই ওভারভোল্টেজ, আন্ডারভোল্টেজ, ফেজ লস বা ফেজ সিকোয়েন্স পরিবর্তন করে, তখন কন্ট্রোল সিস্টেম কার্যকরভাবে সরঞ্জাম এবং কর্মীদের সুরক্ষার জন্য প্রধান সার্কিটটি কেটে দেবে।
• লিফ্ট লিমিট প্রোটেকশন: লিফটিং মেকানিজম ইন-পজিশন লিমিট সুইচ এবং লিমিট সুইচ দিয়ে সজ্জিত। ইন-পজিশন লিমিট সুইচগুলি নিশ্চিত করে যে লিফটিং মেকানিজম স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায় যখন এটি জায়গায় থাকে। সীমা সুইচগুলি নিশ্চিত করতে পারে যে সীমার অবস্থানে হুক আপ হলে উত্তোলন প্রক্রিয়া স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেটে যায়।
• ভ্রমণ সীমা সুরক্ষা: ক্রেন ভ্রমণ এবং ট্রলি ট্র্যাভার্সিং প্রক্রিয়া সাধারণত ইন-পজিশন লিমিট সুইচ এবং উভয় প্রান্তে সীমা সুইচ দিয়ে সজ্জিত থাকে
• জরুরী শক্তি বন্ধ সুরক্ষা: ক্রেনের নিয়ন্ত্রণ সার্কিট একটি জরুরি সুইচ দিয়ে সজ্জিত। একটি দুর্ঘটনা ঘটলে, নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের পাওয়ার সাপ্লাই যে কোনও সময় বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং তারপরে ক্রেনের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করতে প্রধান সার্কিটটি কেটে দেওয়া হয়।
• ক্ষয়রোধী, ডাস্টপ্রুফ এবং সিলিং ব্যবস্থা