ল্যাডল ক্রেনের জন্য 5টি গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইস: ইস্পাত তৈরিতে সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি করা

ক মই কপিকল ক্রমাগত ইস্পাত ঢালাই এবং ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম, বিশেষভাবে গলিত ধাতু উত্তোলনের জন্য ব্যবহৃত হয়। যদি একটি বড় দুর্ঘটনা ঘটে, এটি হতাহত এবং সরঞ্জাম ক্ষতি সহ গুরুতর পরিণতি হতে পারে। ক্রেনের সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইসগুলি এর অন্তর্নিহিত সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম, যা অপারেটরের ত্রুটিগুলি প্রতিরোধ করতে এবং কর্মীদের এবং যন্ত্রপাতি উভয়ের সুরক্ষার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বাধা হিসাবে কাজ করে।

সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইসগুলি অক্ষত এবং সম্পূর্ণ কিনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনা সময়োপযোগী এবং কার্যকর কিনা এবং সেগুলি সংবেদনশীল এবং নির্ভরযোগ্যভাবে ক্রেনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে কিনা। এই ডিভাইসগুলি ক্রেনের অপরিহার্য উপাদান। গরম গলিত ধাতু হ্যান্ডলিং ল্যাডেল ক্রেনগুলির নির্দিষ্ট প্রকৃতির কারণে, তাদের নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা সাধারণ ক্রেনগুলির থেকে আলাদা।

লোড-সীমিত ডিভাইস

ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইসের উদ্দেশ্য হল ওভারলোডিং থেকে ক্রেনকে প্রতিরোধ করা, যা প্রক্রিয়া, কাঠামোর ক্ষতি বা দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ল্যাডেল ক্রেনগুলিতে ব্যবহৃত ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইসগুলির মধ্যে প্রধানত ইলেকট্রনিক স্কেল এবং অন্তর্ভুক্ত ওভারলোড লিমিটার.

যখন উত্তোলন পদ্ধতিতে একটি লোড লিমিটার ইনস্টল করা হয়, তখন এটি সাধারণত ড্রাম-বিয়ারিং সিটে অবস্থান করে। যদি একটি ইলেকট্রনিক স্কেল প্রধান উত্তোলন পদ্ধতিতে ইনস্টল করা থাকে, তবে এটি একটি ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস হিসাবেও কাজ করে, এর সেন্সরগুলি সাধারণত ফিক্সড পুলি শ্যাফ্টের নীচে মাউন্ট করা হয়।

যখন প্রকৃত লোড রেট করা লোডের 95% অতিক্রম করে, লোড লিমিটার একটি অ্যালার্ম সংকেত পাঠায়। যদি প্রকৃত লোড রেট করা লোডের 100% এবং 110%-এর মধ্যে পড়ে, তাহলে লোড লিমিটার উত্তোলন শক্তিকে কেটে দেয়, শুধুমাত্র উত্তোলিত উপাদানের নিম্নগামী চলাচলের অনুমতি দেয়, কিন্তু এটিকে আরও উত্তোলন করা থেকে বাধা দেয়। ইলেকট্রনিক স্কেল একই পদ্ধতিতে সেট করা হয়।

ভ্রমণ-সীমাবদ্ধ ডিভাইস

এর মধ্যে প্রধানত উত্তোলন ভ্রমণ সীমা সুইচ, চলমান ভ্রমণ সীমা সুইচ, ফটোইলেকট্রিক অ্যান্টি-কলিশন ডিভাইস, বাফার এবং শেষ স্টপ অন্তর্ভুক্ত।

উত্তোলন ভ্রমণ সীমা সুইচ

উত্তোলন ভ্রমণ সুইচটিতে একটি ঘূর্ণমান সীমা সুইচ এবং একটি ওজনযুক্ত হাতুড়ি সীমা সুইচ রয়েছে, যেখানে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করতে বিভিন্ন কাঠামোর সুইচের দুটি সেট একসাথে ব্যবহার করা হয়। যখন উত্তোলন ডিভাইসটি পরিকল্পিত ঊর্ধ্ব সীমা অবস্থানে পৌঁছে, উভয় সুইচ স্বয়ংক্রিয়ভাবে উত্তোলনের শক্তি বন্ধ করে দিতে পারে। যখন ডিভাইসটি ডিজাইন করা নিম্ন সীমার অবস্থানে নেমে আসে, তখন ঘূর্ণমান সীমা সুইচটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অবরোহী শক্তি বন্ধ করে দেয় (যখন উত্তোলনের উচ্চতা 20 মিটারের বেশি হয় তখন এটি সেট করা হয়)। এটি আরও নিশ্চিত করে যে যখন উত্তোলন ডিভাইসটি নিম্ন সীমার অবস্থানে নেমে আসে, তখন তারের দড়িটি ড্রামের চারপাশে ক্ষত অবস্থায় থাকে যাতে নকশা দ্বারা নির্দিষ্ট দুটি বাঁকের কম না হয়।

ঊর্ধ্বমুখী বা নিম্নগামী চলাচলের জন্য মোটর শক্তি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, বিপরীত দিকে চলাচলের শক্তি অবশিষ্ট থাকে, যা প্রক্রিয়াটিকে বিপরীত দিকে কাজ করতে দেয়। ঘূর্ণমান সুইচটি ড্রামের শেষে শর্ট শ্যাফ্টে ইনস্টল করা হয় এবং ড্রামের সাথে সিঙ্ক্রোনাসভাবে ঘোরে, আরোহণ এবং অবতরণের জন্য উত্তোলনের সীমা নিয়ন্ত্রণ করতে ঘূর্ণন গণনা সংগ্রহ করে।

ওজনযুক্ত হাতুড়ি সুইচটি ট্রলি ফ্রেমে ইনস্টল করা আছে, হাতুড়িটি নিজেই গ্যান্ট্রির পুলি ব্লক সমর্থন বন্ধনীতে মাউন্ট করা হয়েছে এবং হ্যামারের হাতা উত্তোলনের তারের দড়িতে স্থির করা হয়েছে। গ্যান্ট্রি উপরের সীমাতে পৌঁছে গেলে, সমর্থনকারী দড়ি টান হারায়, লিমিট সুইচ রিসেট করে এবং মেকানিজম বন্ধ করার জন্য পাওয়ার বন্ধ করে।

ভ্রমণ সীমা সুইচ চলমান

সীমা সুইচ এবং বাম্পার প্রধান মরীচি উপর সেট করা হয়. ক্রেন এবং এর প্রধান এবং সহায়ক ট্রলি প্রতিটি দিকে চলমান ভ্রমণ সীমা সুইচ দিয়ে সজ্জিত। যখন ক্রেনটি পরিকল্পিত সীমা অবস্থানে পৌঁছায়, তখন সুরক্ষা রডটি একই দিকে সুইচটিকে ট্রিগার করে, সামনের দিকে চলাচলের জন্য শক্তি বন্ধ করে দেয়। উচ্চ-গতির অপারেশনের ক্ষেত্রে (যেমন, 100 মিটার/মিনিটের বেশি) বা যেখানে কঠোর স্টপিং পজিশনের প্রয়োজনীয়তা বিদ্যমান, প্রয়োজন অনুযায়ী দুই-পর্যায়ে চলমান ভ্রমণ সীমা সুইচ ইনস্টল করা হয়। প্রথম পর্যায়টি ক্রেনকে ধীর করার জন্য একটি হ্রাস সংকেত পাঠায়, যখন দ্বিতীয় পর্যায়টি স্বয়ংক্রিয়ভাবে শক্তি বন্ধ করে এবং ক্রেনটিকে থামিয়ে দেয়।

ফোটোইলেকট্রিক বিরোধী সংঘর্ষ যন্ত্র

একই ট্র্যাকে চলমান দুটি ক্রেনের মধ্যে সংঘর্ষ প্রতিরোধ করার জন্য কিছু ক্রেন একটি ফটোইলেকট্রিক অ্যান্টি-কলিশন ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত। মূল নীতি হল যে যখন দুটি ক্রেন একটি নির্দিষ্ট নিরাপদ দূরত্বের কাছে আসে, তখন ক্রেন A এর প্রজেক্টর দ্বারা নির্গত আলো ক্রেন B এর রিসিভার দ্বারা গ্রহণ করা হয়। ফটোইলেকট্রিক টিউবের মাধ্যমে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত তৈরি হয়। ওয়েভফর্ম শেপিং এবং অ্যামপ্লিফিকেশনের পরে, রিলে সক্রিয় হয়, এবং বুজার একটি অ্যালার্ম বাজায়, স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলমান মেকানিজমের শক্তি বন্ধ করে দেয়। উভয় ক্রেন পারস্পরিক সুরক্ষার জন্য এই জাতীয় ডিভাইসের একটি সেট দিয়ে সজ্জিত করা আবশ্যক।

বাফার এবং শেষ স্টপ

ক্রেন এবং ট্রলি উভয়ের চলমান প্রক্রিয়াগুলি বাফার দিয়ে সজ্জিত। বাফারগুলি চলন্ত প্রক্রিয়াগুলির শক্তি শোষণ করতে এবং প্রভাব হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ট্র্যাকের বাম্পার এবং শেষ স্টপগুলি দৃঢ় এবং নির্ভরযোগ্য হওয়া উচিত। শেষ স্টপের নকশা কার্যকরভাবে ক্রেনটিকে লাইনচ্যুত হওয়া থেকে প্রতিরোধ করতে হবে।

অন্যান্য নিরাপত্তা ডিভাইস

ইন্টারলক সুরক্ষা ডিভাইস

ল্যাডেল ক্রেনের দিকে যাওয়ার দরজা এবং অপারেটরের কেবিন থেকে ব্রিজ প্ল্যাটফর্মে অ্যাক্সেস প্রদানকারী দরজাগুলি ইন্টারলক সুইচ দিয়ে সজ্জিত। যখন দরজা খোলা হয়, তখন সমস্ত প্রক্রিয়ার শক্তি বন্ধ হয়ে যায়।

রেল ঝাড়ুদার

ক্রেন এবং ট্রলি উভয়ের চাকার সামনে রেল সুইপার বসানো হয়। ঝাড়ুদার প্লেটের নীচে এবং রেলের উপরের অংশের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স 10 মিমি সেট করা হয়েছে, এবং এগুলি রেলের কাজকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে এমন ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করতে ব্যবহৃত হয়। ট্র্যাকের পাশে সতর্কীকরণ চিহ্নগুলি স্থাপন করা হয়েছে, যা বস্তুর কাছাকাছি স্তূপ করা থেকে নিষেধ করে৷

জরুরী ব্রেক

জরুরী ব্রেক হল একটি সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইস যা একটি উচ্চ-নির্ভরযোগ্যতা ওভারস্পিড সুইচ এবং একটি এনকোডার দ্বারা গঠিত একটি সনাক্তকরণ সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। উত্তোলন প্রক্রিয়া ট্রান্সমিশন চেইনে ব্যর্থতার ক্ষেত্রে - যেমন ড্রামের অতিরিক্ত গতি, ড্রাম অ্যাসিঙ্ক্রোনি, জরুরী বোতাম সক্রিয়করণ, বা হঠাৎ পাওয়ার ব্যর্থতা - জরুরী ব্রেক ড্রামটিকে কার্যকরভাবে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে থামাতে নিযুক্ত করে, ক্রেনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

জরুরী ব্রেক ড্রামের শেষে মাউন্ট করা হয়। প্রচলিত ব্রেকগুলির সাথে তুলনা করে, এটি অনেক বেশি ব্রেকিং টর্ক তৈরি করে, যা উত্তোলন প্রক্রিয়ার ড্রামে সম্পূর্ণ লোড দ্বারা উত্পন্ন টর্ককে স্বাধীনভাবে কাটিয়ে উঠতে যথেষ্ট। প্রধান উত্তোলন প্রক্রিয়াটি ড্রাইভিং ডিভাইসের দুটি সেট দিয়ে সজ্জিত, এবং যখন আউটপুট শ্যাফ্টে কোনও কঠোর সংযোগ নেই বা যখন শুধুমাত্র একটি ড্রাইভিং ডিভাইস থাকে, তখন তারের দড়ি ড্রামে একটি জরুরি ব্রেক ইনস্টল করতে হবে।

প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইস

প্রতিরক্ষামূলক কভার

তারের দড়ি যাতে খাঁজ থেকে পিছলে না যায় তার জন্য পুলি কভার ইনস্টল করা হয়। প্রতিরক্ষামূলক তাপ নিরোধক প্লেটগুলি গ্যান্ট্রি উত্তোলন ডিভাইসের নীচে ইনস্টল করা হয় যাতে তারের দড়িকে সরাসরি বিকিরণ তাপ থেকে রক্ষা করা যায় এবং গলিত ইস্পাতকে তারের দড়িতে স্প্ল্যাশ করা থেকে রোধ করা যায়। প্রতিরক্ষামূলক কভার (বা রেল) অপারেশন চলাকালীন উন্মুক্ত, সম্ভাব্য বিপজ্জনক চলমান অংশগুলিকে রক্ষা করার জন্য ইনস্টল করা হয়, যেমন কাপলিং এবং ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট। সতর্কতা চিহ্নগুলি প্রতিরক্ষামূলক কভারের সাথে সংযুক্ত থাকে।

বৈদ্যুতিক শক প্রতিরোধ

যখন ল্যাডেল ক্রেনের অপারেটরের কেবিনটি ক্রেনের স্লাইডিং কন্টাক্ট লাইনের পাশে অবস্থিত থাকে, তখন বৈদ্যুতিক শকের ঝুঁকি থাকে। প্রাসঙ্গিক বিভাগে, ক্রেনের সিঁড়ি এবং ওয়াকওয়ে এবং বিচ্ছিন্নতার জন্য স্লাইডিং কন্টাক্ট লাইনের মধ্যে প্রতিরক্ষামূলক নেট স্থাপন করা হয় এবং নেটে সতর্কতা চিহ্ন পোস্ট করা হয়।

পতন সুরক্ষা

ড্রাম অপসারণ বা শ্যাফ্ট ভাঙার ক্ষেত্রে এটি পড়ে যাওয়া প্রতিরোধ করার জন্য ড্রামের উভয় প্রান্তের নীচে সাপোর্ট প্লেটগুলি ইনস্টল করা হয়। কর্মীদের ক্রেন রক্ষণাবেক্ষণ করার জন্য একটি স্থায়ী এলাকা প্রদান করার জন্য সেতুর শেষ প্রান্তে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য রক্ষণাবেক্ষণ খাঁচা বা প্ল্যাটফর্ম স্থাপন করা হয়। ইনস্টলেশনের পরে যে কোনও উন্মুক্ত সংযোগকারী বোল্টগুলি আলগা হওয়া এবং পড়ে যাওয়া রোধ করতে স্পট-ওয়েল্ড করা হয়।

নিরাপত্তা তথ্য এবং অ্যালার্ম ডিভাইস

এর মধ্যে প্রধানত প্রশস্ততা সূচক, স্তর, বাতাসের গতি এবং বায়ু গ্রেড অ্যালার্ম ডিভাইস, বিপরীত অ্যালার্ম, বিপজ্জনক ভোল্টেজ অ্যালার্ম, বৈদ্যুতিক ইন্টারলক সুরক্ষা ডিভাইস, ঘণ্টা বা সংকেত ডিভাইস এবং নিরাপত্তা লক্ষণ অন্তর্ভুক্ত।

ওভারস্পিড সুইচ

দ্য যন্ত্রপাতি উত্তোলন জন্য নিরাপত্তা প্রবিধান শর্ত করুন যে "গুরুত্বপূর্ণ উত্তোলন প্রক্রিয়া এবং ভারসাম্যহীন লুফিং প্রক্রিয়া, যেখানে অতিরিক্ত গতি বিপদের কারণ হতে পারে, সেখানে ওভারস্পিড সুইচগুলি সজ্জিত করা উচিত। ওভারস্পিড সুইচের সেট মান নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের কর্মক্ষমতা এবং রেট কম করার গতির উপর নির্ভর করে, সাধারণত রেট করা গতির 1.25 থেকে 1.4 গুণের মধ্যে সেট করা হয়।" ল্যাডেল ক্রেনগুলির উত্তোলন প্রক্রিয়া সাধারণত একটি ওভারস্পিড সুইচ দিয়ে সজ্জিত থাকে, যা প্রায়শই উত্তোলন মোটরের সাথে একত্রিত হয়। যদি মোটরের পিছনে কোন ইনস্টলেশন স্থান না থাকে, তাহলে সুইচটি রিডুসারের উচ্চ-গতির শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে।

উচ্চতা নির্দেশক

ক্রেনের হুক এবং মাটির মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ এবং প্রদর্শন করতে উচ্চতা নির্দেশক প্রাথমিকভাবে উত্তোলন পদ্ধতিতে ব্যবহৃত হয়। যন্ত্রের নিয়ন্ত্রণ আউটপুট পরিচিতি ঐচ্ছিক, এবং এটি দূরবর্তী সেকেন্ডারি ইন্টারফেস প্রদান করতে পারে। উচ্চতা সেন্সর সাধারণত একটি এনকোডার ব্যবহার করে এবং এটি একটি সীমা সুইচের সাথে মিলিত হতে পারে। উচ্চতা নির্দেশক সাধারণত ড্রামের শেষে ইনস্টল করা হয়।

গতি সনাক্তকরণ সিস্টেম

ঢালাই ক্রিয়াকলাপের বিশেষ প্রকৃতির কারণে, কিছু উপাদানের জন্য গতি সনাক্তকরণ সিস্টেম প্রয়োজন। কোনো অস্বাভাবিকতার ক্ষেত্রে, সনাক্তকরণ সিস্টেম ত্রুটি বিন্দু চিহ্নিত করে, এবং PLC একযোগে জরুরী ব্রেকে একটি সংশ্লিষ্ট ব্রেকিং সংকেত পাঠায়, দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করে।

প্ল্যানেটারি রিডুসার সহ উত্তোলন প্রক্রিয়া ব্যবহার করে ক্রেন ঢালাই করার জন্য, একটি সাধারণ গতি সনাক্তকরণ সিস্টেম প্রয়োগ করা হয়। সিস্টেমটি নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত:

• উভয় মোটর শ্যাফটে ইনক্রিমেন্টাল এনকোডার ইনস্টল করা হয়েছে
• উভয় ড্রাম প্রান্তে ক্রমবর্ধমান এনকোডার ইনস্টল করা হয়েছিল
• ড্রামের উভয় প্রান্তে ওভারস্পিড সুইচ ইনস্টল করা হয়েছিল

হাই-স্পিড এবং কম-স্পিড শ্যাফ্টের ক্রমবর্ধমান এনকোডারগুলি মোটর এবং ড্রামের গতির সাথে সামঞ্জস্য রেখে প্রতি বিপ্লবে একটি ধ্রুবক সংখ্যক পালস আউটপুট করে। এই এনকোডারগুলি PLC এর সাথে একটি সনাক্তকরণ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গঠন করে। এনকোডারের পালস গণনা গণনার জন্য পিএলসি-তে ইনপুট করা হয় এবং উচ্চ-গতি এবং নিম্ন-গতির শ্যাফ্টের ডালগুলির তুলনা করে, সিস্টেমটি যাচাই করে যে উত্তোলন প্রক্রিয়ার ট্রান্সমিশন চেইন স্বাভাবিক কিনা। ওভারস্পিড সুইচগুলি মনিটর করে যে ড্রামের ঘূর্ণন গতি সেট নিরাপদ সীমা অতিক্রম করেছে কিনা। অস্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থা দেখা দিলে, সিস্টেম ত্রুটি সনাক্ত করে এবং ব্যবস্থা নেয়।

জোরা ঝাও

ওভারহেড ক্রেন/গ্যান্ট্রি ক্রেন/জিব ক্রেন/ক্রেন যন্ত্রাংশ সমাধানে বিশেষজ্ঞ

ক্রেন বিদেশী রপ্তানি শিল্পে 10+ বছরের অভিজ্ঞতার সাথে, 10,000+ গ্রাহকদের তাদের প্রাক-বিক্রয় প্রশ্ন এবং উদ্বেগের সাথে সাহায্য করেছে, যদি আপনার কোন সম্পর্কিত প্রয়োজন থাকে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমার সাথে যোগাযোগ করুন!

হোয়াটসঅ্যাপ: +86 158 3611 5029

ইমেইল: zorazhao@dgcrane.com