পোর্ট মেশিন শিল্প

রেল-মাউন্ট করা কন্টেইনার ক্রেনগুলি প্রধানত কনটেইনার রেলওয়ে ট্রান্সশিপমেন্ট ইয়ার্ড এবং বড় কন্টেইনার স্টোরেজ এবং পরিবহন ইয়ার্ডগুলিতে কন্টেইনার আনলোডিং, হ্যান্ডলিং এবং স্ট্যাকিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। রেল-মাউন্ট করা কনটেইনার গ্যান্ট্রি ক্রেন প্রধান রশ্মি, অনমনীয় এবং নমনীয় গ্যান্ট্রি পা, উত্তোলন ট্রলি, ক্রেন চালানোর প্রক্রিয়া, বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা, কেবিন রুম ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত। রেল মাউন্ট করা কনটেইনার গ্যান্ট্রি ক্রেনের জন্য সাধারণত গ্যান্ট্রির প্রস্থের দিকে একটি বড় ছাড়পত্রের প্রয়োজন হয়। লেগ, তাই গ্যান্ট্রি পায়ের উপরের অংশটি গ্যান্ট্রি পায়ের উপরের অংশের সাথে সংযোগ করার জন্য একটি U আকারে খোলা হয় এবং একটি ট্রলি রক্ষণাবেক্ষণ ফ্রেম তৈরি করা হয়। রেল-মাউন্ট করা কনটেইনার গ্যান্ট্রি ক্রেন 20', 40', 45' আন্তর্জাতিক মানের পাত্রে লোড এবং আনলোড করতে পারে। উত্তোলন ক্ষমতা সাধারণত 36t এবং 40.5t হয়। সাইট অনুযায়ী, কন্টেইনার স্টোরেজ এবং পরিবহন প্রক্রিয়া এবং যানবাহন লোড এবং আনলোড; স্প্যানটি 26m, 30m এবং 35m এ বিভক্ত করা যেতে পারে; ক্যান্টিলিভারগুলিকে নন ক্যান্টিলিভার, একক ক্যান্টিলিভার এবং ডবল ক্যান্টিলিভারে ভাগ করা যায়; উপরের ট্রলি ঘূর্ণন এবং নিম্ন স্প্রেডার ঘূর্ণন.

রাবার-টায়ার কন্টেইনার গ্যান্ট্রি ক্রেন পাত্রে স্ট্যাক করার জন্য একটি বিশেষ মেশিন। এটি একটি গ্যান্ট্রি ফ্রেম, একটি পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেম, একটি উত্তোলন প্রক্রিয়া, একটি ক্রেন ভ্রমণ প্রক্রিয়া এবং একটি টেলিস্কোপিক স্প্রেডার নিয়ে গঠিত। কন্টেইনার স্প্রেডার দিয়ে সজ্জিত উত্তোলন ট্রলি কন্টেইনার লোডিং, আনলোডিং এবং স্ট্যাকিং অপারেশনগুলি সম্পাদন করতে প্রধান বিম ট্র্যাক বরাবর হেঁটে যায়। টায়ার-টাইপ ট্র্যাভেলিং মেকানিজম ক্রেনটিকে কার্গো ইয়ার্ডে হাঁটতে পারে এবং এক কার্গো ইয়ার্ড থেকে অন্য কার্গো ইয়ার্ডে স্থানান্তর করার জন্য 90° ডান-কোণ স্টিয়ারিং তৈরি করতে পারে। , নমনীয় কাজ। ড্রাইভিং মোড অনুসারে, RTG কে ডিজেল ইঞ্জিন-ইলেকট্রিক মোড এবং ডিজেল ইঞ্জিন-হাইড্রোলিক মোডে ভাগ করা যেতে পারে। ডিজেল জেনারেটর সিস্টেমটি সাধারণত নীচের রশ্মিতে সাজানো থাকে, প্রধানত ডিজেল জেনারেটর সেট, সহায়ক ডিভাইস এবং ইঞ্জিন কক্ষের সমন্বয়ে গঠিত। 

ইউএমজি টাইপ ডাবল বিম গ্যান্ট্রি ক্রেন বহিরঙ্গন অপারেশনের জন্য একটি আদর্শ হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম। প্রধান রশ্মির উভয় পাশে ক্যান্টিলিভার যুক্ত করা যেতে পারে (সাধারণত ক্যান্টিলিভারের দৈর্ঘ্য স্প্যানের দৈর্ঘ্যের 1/4 হয়), এবং সোজা পা থেকে বড় পণ্যগুলিকে যাওয়ার সুবিধার্থে সোজা পায়ের মধ্যে দূরত্ব বাড়ানো যেতে পারে। বিদ্যুৎ সরবরাহ কেবল, স্লাইডিং যোগাযোগের তার এবং ডিজেল জেনারেটর দ্বারা সরবরাহ করা যেতে পারে। গ্যান্ট্রি ক্রেনের উচ্চ সাইট ব্যবহার, বড় অপারেশন পরিসীমা, ব্যাপক অভিযোজনযোগ্যতা এবং শক্তিশালী সর্বজনীনতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি বন্দর মালবাহী ইয়ার্ডে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বন্দরে, এটি প্রধানত বহিরঙ্গন মালবাহী ইয়ার্ড, স্টকইয়ার্ড এবং বাল্ক কার্গো লোড এবং আনলোড করার জন্য ব্যবহৃত হয়।