Вытворца і экспарцёр кранаў
- 10+ гадоў вопыту экспарту кранаў
- Краны прадаюцца ў больш чым 120 краінах
- Тэхнічная каманда з 50+ чалавек
- 3000+ выпадкаў у розных галінах прамысловасці
Аднабалкавыя краны Eot
Аднабалкавы моставы кран распрацаваны ў адпаведнасці са стандартамі GB3811-2008 і JB/T1306-2008 і абсталяваны электрычнымі пад'ёмнікамі. Ён шырока выкарыстоўваецца ў механічнай апрацоўцы, зборцы, рамонце, складах і іншых працоўных месцах. Гэта важны інструмент і абсталяванне для сучасных прамысловых прадпрыемстваў для ажыццяўлення механізацыі і аўтаматызацыі вытворчага працэсу, зніжэння цяжкай ручной працы, павышэння прадукцыйнасці працы.
- Ёмістасць: 1-20 тон
- Даўжыня пралёта: 4-31,5 м
- Працоўны абавязак: А3, А4
- Напружанне: 220 ~ 690 В, 50-60 Гц, 3 фазы пераменнага току
- Тэмпература працоўнага асяроддзя: -25℃~+40℃, адносная вільготнасць ≤85%
- Рэжым кіравання кранам: кіраванне падлогай / пульт дыстанцыйнага кіравання / кабіна
- Дыяпазон даведачных цэн: $750-4500 / камплект
Агляд
Электрычны аднабэлькавы моставы кран распрацаваны ў адпаведнасці са стандартамі GB3811-2008 і JB/T1306-2008. Гэта пад'ёмнае абсталяванне для майстэрняў, якое выкарыстоўваецца з электрычнымі пад'ёмнікамі CD1, MD1, WH164, электрычнай ланцуговай талькай у якасці пад'ёмнага механізму. Ён шырока выкарыстоўваецца ў механічнай апрацоўцы, зборцы, рамонце, складах і іншых працоўных месцах. Гэта важны інструмент і абсталяванне для сучасных прамысловых прадпрыемстваў для ажыццяўлення механізацыі і аўтаматызацыі вытворчага працэсу, зніжэння цяжкай ручной працы, павышэння прадукцыйнасці працы. Асноўныя кампаненты - моставая рама, электрапад'ёмнік, электрычная сістэма кіравання.
Харчаванне крана - трохфазны пераменны ток, намінальная частата - 50 Гц або 60 Гц. Намінальнае напружанне складае 220-660 В.
Механізм працы крана прымае асобны рэжым руху, а прывад і тармажэнне завяршаюцца конусным ротарам / рухавіком плавнага пуску, а трансмісія прымае «адно адкрыццё і два закрыцця» перадач.
Рэжым працы крана можа быць абраны ў якасці наземнай працы, дыстанцыйнага кіравання і працы кабіны ў адпаведнасці з канкрэтнай сітуацыяй.
Перавагі
- Кампактная структура і добрая калянасць
- Прастата ў эксплуатацыі
- Нізкі ўзровень шуму
- Бяспечны і надзейны
- Прыгожы знешні выгляд
- бэлька Росса: канструкцыя зварных каробак, высокая трываласць
- Канцавая машына: зварная каробкавая канструкцыя, жорсткая на кручэнне
- Падарожныя колы: Сталёвыя колы з павярхоўнай загартоўкай, вельмі зносаўстойлівыя
- Злучэнні паміж папярочнай бэлькай і канчатковымі грузавікамі - выраблены з дакладнымі апрацаванымі допускамі для мінімальнага зносу
- Дадатковы пад'ёмнік: электрычны трос або пад'ёмнік з нізкай вышынёй для больш высокай вышыні ўздыму
- Электразабеспячэнне праз кантактную лінію бяспекі
- Падвеска кіравання, падвешаная для асобнага руху на кран-балцы
- Дадаткова: радыёпульт
- Пакрыццё: налада. Звычайна афарбоўваюць у залаціста-жоўты колер. Падарожжы ў блакітна-блакітным колеры.
Уводзіны
Аднабалкавыя краны eot складаюцца з адной мастовай бэлькі, двух рэек, канчатковых грузавікоў, двух бэлькаў узлётна-пасадачнай паласы і пад'ёмніка для пад'ёму грузу, які працуе на бэльцы маста. Канцавыя вагоны ходзяць па рэйках, замацаваных на бэльках узлётна-пасадачнай паласы. Гэта адно з самых рэнтабельных абсталявання для сярэдніх і цяжкіх нагрузак. Аднабалкавыя краны eot забяспечваюць найбольшую гнуткасць для зоны пакрыцця і кіравання рухам. Як і пры ўсталёўцы ў верхняй частцы завода, аднабалкавы кран займае найменшую плошчу і сустракае найменшую колькасць перашкод у дыяпазоне руху. Пасля столькіх гадоў намаганняў наша кампанія паспяхова трапіла ў топ-рэйтынг вытворцы аднабалочных кранаў EOT. Аднабалачны кран eot можа быць мадыфікаваны для адаптацыі да зменлівых патрабаванняў. Праца такога абсталявання даволі гнуткая. Ён таксама даволі лёгка падганяецца ў залежнасці ад унікальных умоў вашага завода і разнастайнасці вытворчасцей і нагрузак.
Перавагі крана eot ад DGCRANE
Аднабалкавыя краны нашай кампаніі распрацаваны для задавальнення розных патрэб. Яны могуць прапанаваць выдатную прадукцыйнасць пры найбольш рэнтабельнай без якіх-небудзь кампрамісаў. З нашай перадавой тэхналогіяй, нашы вытворчасці могуць транспартаваць сыравіну ў дакладнае становішча шляхам мяккага руху. Каб паменшыць вагу самога крана з адной балкай eot, мы прымаем кампактную канструкцыю, каб звесці да мінімуму непатрэбную вагу. Гэта азначае больш высокую эфектыўнасць для крана і меншы кошт для вас. Нашы аднабалкавыя краны eot будуць працаваць лепш і даўжэй пры вельмі мінімальным абслугоўванні!
На што варта звярнуць увагу?
- Для забеспячэння бяспекі абсталявання і аператара падчас выкарыстання неабходна выконваць інструкцыі разам з вытворчасцямі.
- Пераканайцеся, што груз, які будзе падымацца, знаходзіцца ў бяспечным дыяпазоне нагрузкі крана. Ніколі не перавышайце ўстаноўленую максімальную нагрузку.
- Перамяшчайце груз акуратна і плаўна. Варта пазбягаць рэзкіх, рэзкіх рухаў. Калі з'яўляецца надзвычайная сітуацыя, аператар можа паспець з ёй справіцца.
- Перад пачаткам руху месца ў дыяпазоне руху павінна быць чыстым. Ніякія асобы і перашкоды не дапускаюцца.
- Гарызантальнае рух таксама павінна пачынацца павольна, каб прадухіліць разгойдванне грузу або кантакт з іншымі перашкодамі.
- Аднабалкавыя краны заўсёды павінны знаходзіцца пад строгім наглядам падчас працы. Не пакідайце кран аднаго без прысутнасці.
- Пасля перыяду працы варта агледзець кран і яго кампаненты. Інтэрвал часу паміж праверкамі залежыць ад практычнага выкарыстання.
Параметры і кампаненты
Асноўная бэлька з'яўляецца асноўнай апорнай часткай крана, яе структура складаецца з U-вобразнай канаўкі, нахіленай вечка, рэбернай пласціны і двутавравай сталёвай пласціны, яе верхняя дуга роўная ((1/1000～1,4/1000)S, калі намінальная пад'ёмная маса і ўласная вага пад'ёмніка знаходзяцца ў сярэдзіне пралёта, ступень выкліканага развалу не ніжэй за гарызантальную лінію, і няма пастаяннай дэфармацыі падчас нармальнай працы.
Кантавая бэлька размешчана на абодвух канцах асноўнай бэлькі, прымацаваная да асноўнай бэлькі фланцамі. Гэта каробкавая структура, якая складаецца з U-вобразнай канаўкі, ніжняй покрыўнай пласціны, арматурнай пласціны і рэбраных пласцін, адукаваных сталёвымі пласцінамі пракаткі або зварнымі сталёвымі пласцінамі. Кантавая бэлька мае характарыстыкі лёгкай структуры, добрай калянасці, прыгожага выгляду і добрай зваркі.
Электрапад'ёмнік будзе выкарыстоўвацца на аднабалочных моставых кранах, кожная электрычная пад'ёмнік будзе выконваць дынамічныя і статычныя выпрабаванні нагрузкай, выпрабаванні на ўздым і падзенне ціску. Працэс выпечкі фарбы прыняты для паляпшэння адгезіі плёнкі фарбы і паляпшэння якасці вонкавага выгляду. Зборачная лінія забяспечвае якасць прадукцыі.
Корпус і вечка прываднага прылады адліты з шэрага чыгуну HT200 з добрай вібраўстойлівасцю. Пасля апрацоўкі старэннем іх апрацоўваюць і вырабляюць на такарным станку адмысловымі заціскамі. Шасцярня і вал шасцярні выкованы з дапамогай штампа 40Cr і вырабляюцца шляхам павароту, хоббирования, загартоўкі і шліфоўкі. Цвёрдасць тэрмічнай апрацоўкі НВ235-269.
Рухавік крана прымае тармазны рухавік з конусным ротарам серыі ZDY (D) або рухавік плавнага пуска. Стандартны клас ізаляцыі рухавіка - B, а клас абароны - IP44. Рухавік мае характарыстыкі добрай цеплааддачы, працяглы тэрмін службы, бяспеку і надзейнасць. Спецыяльныя ўмовы працы можна наладзіць.
Колавая пара фарміруецца метадам кавання сталі 451ТП3Т, апрацаванай шляхам чарнавой апрацоўкі, загартоўкі, адпуску і аздаблення. Цвёрдасць пры тэрмічнай апрацоўцы складае HB300～380, а цвёрдасць не менш за HB260 пры глыбіні загартаванага пласта 15 мм. Колавая вось выраблена са сталі 451ТП3Т, якая апрацоўваецца метадам грубай апрацоўкі, загартоўкі і адпуску, а таксама тонкай апрацоўкі. Цвёрдасць тэрмічнай апрацоўкі складае 235~269HB.
Гак блокі адпавядаюць стандарту GB/T1005.1～5-98, яго матэрыял - DG20, каэфіцыент бяспекі больш за 5; Паверхня кручка гладкая і не мае дэфектаў, такіх як расколіны, згінання, перагарання і г.д.; няма ўнутраных расколін, белых плям і іншых эфектаў, якія ўплываюць на бяспеку. Крук абсталяваны прыладай супраць адчаплення для прадухілення адчаплення троса для забеспячэння бяспекі і надзейнасці крука падчас выкарыстання.
Паліурэтанавы буфер серыі JHQ-C мае супер здольнасць супраць сутыкнення і добры буферны эфект. Простая структура, доўгі тэрмін службы, зручная ўстаноўка і абслугоўванне.
Наш стандартны блок харчавання - трохфазны, 380 В (±10%, ніжняя мяжа пікавага току -15%), 50 Гц. У адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка блок харчавання можа быць спраектаваны ў выглядзе трохфазнай электрычнай сістэмы кіравання напругай 690В і частатой 50-60Гц.
Падвесная панэль, пульт дыстанцыйнага кіравання, кіраванне кабінай. Кран таксама можа быць абсталяваны двума камплектамі прылад кіравання, а менавіта: наземны + дыстанцыйнае кіраванне або кабіна машыніста + дыстанцыйнае кіраванне. Аднак з-за праблем бяспекі два рэжымы працы можна толькі перамыкаць і не могуць выкарыстоўвацца адначасова. Напружанне ланцуга кіравання звычайна з'яўляецца бяспечным пераменным токам 36 В.
Стандартны аднабалкавы моставы кран будзе выраблены праз 20 дзён.
Тэст узоры ўваходнага матэрыялу
Сталёвая пласціна раскручваецца і адвальваецца
Рэзка сталёвага ліста
Накатная канаўка
Рэбра калянасці зваркі
Зварка I бруса і накладкі
Папярэдняя зборка крана
Карціна кранаў
Упакоўка і дастаўка кранам
Парады:
Тэрмін выканання кранаў з розным напружаннем можа быць на 10-15 дзён больш, так як электрычныя кампаненты павінны быць настроены нашым пастаўшчыком.Тыпы кранаў для розных умоў працы
LDA (звычайны аднабалкавы моставы кран)
- Асноўная бэлька і кантавыя карэткі злучаныя нітамі, якія зручныя для дэмантажу, транспарціроўкі і захоўвання.
- Аўтаматычная зварка і апрацоўка зборачнай лініі, хуткая ўстаноўка і простае абслугоўванне.
- Разумная структура, моцная калянасць і даўгавечнасць.
LDC (маставы кран з нізкай вышынёй)
- Асноўная бэлька і кантавыя вагоны злучаюцца нітамі, якія зручныя для дэмантажу, транспарціроўкі і захоўвання.
- Аўтаматычная зварка і апрацоўка зборачнай лініі, хуткая ўстаноўка і простае абслугоўванне.
- Канструкцыя з нізкай вышынёй, у параўнанні з звычайным аднабалкавым моставым кранам, аднабалочны кран тыпу LDC можа мець больш высокую вышыню пад'ёму і больш эканоміць прастору.
LDP (часткова вісячы аднабалкавы моставы кран)
- Асноўная бэлька і кантавыя карэткі злучаюцца нітамі, якія зручныя для дэмантажу, транспарціроўкі і захоўвання.
- Аўтаматычная зварка і апрацоўка зборачнай лініі, хуткая ўстаноўка і простае абслугоўванне.
- Пад'ёмнік знаходзіцца з аднаго боку бэлькі, ён можа дасягнуць большай вышыні пад'ёму ў параўнанні з аднабэлькавым кранам звычайнага тыпу і аднабэлькавым кранам з нізкай вышынёй
LB (выбухаабаронены аднабалкавы моставы кран)
- Кампактная структура, добрая калянасць, адчувальная праца.
- Бяспечны і надзейны, прыгожы знешні выгляд, моцная выбухаабароненасць і г.д.
- Асноўнымі кампанентамі нашага выбухаабароненага аднабалочного моставога крана з'яўляюцца: рама моста, выбухаабароненая электрычная пад'ёмніца, электрычная сістэма кіравання
LDY (Металургічны электрычны моставы кран)
- Кран LDY (металургічны электрычны аднабэльны моставы кран) з рабочым класам A6, прыдатны для тэмпературы рабочага асяроддзя ≤60℃, адноснай вільготнасці≤85﹪, вышыні ніжэй 2000 м, без агрэсіўных умоў асяроддзя.
- Канструкцыя крана ў асноўным складаецца з трох частак: рамы моста, металургічнай электрычнай пад'ёмніка і электрычнай сістэмы.
- Выкарыстоўвайце меры абароны цеплаізаляцыі па-за электрычным абсталяваннем, такім як рухавікі і электрычная сістэма кіравання.
LDZ Электрычны грейферный аднабалкавы моставы кран
- Электрычны грейферный аднабалкавы моставы кран - гэта пад'ёмнае абсталяванне для майстэрняў, якое выкарыстоўваецца з грейферными каляскамі. Ён шырока выкарыстоўваецца ў розных працоўных месцах, такіх як апрацоўка, зборка, рамонт і склады.
- Прывадны механізм крана выкарыстоўвае асобны рэжым руху, прывад і тармажэнне завяршаюцца рухавіком з канічным ротарам, а трансмісія прымае зубчастую перадачу «з адным адкрыццём і двума закрыццямі».
- Прадукт мае перавагі кампактнай структуры, добрай калянасці, прастаты ў эксплуатацыі, нізкага ўзроўню шуму, бяспекі і надзейнасці, а таксама прыгожага вонкавага выгляду.
Даступна ўстаноўка на месцы або дыстанцыйнае навучанне
Узмацненне даверу - гэта сапраўды цяжка, але дзякуючы больш чым 10-гадоваму вопыту продажаў і больш чым 3000 праектаў, якія мы рэалізавалі, і канчатковыя карыстальнікі, і агенты атрымалі карысць і выгаду ад нашага супрацоўніцтва. Дарэчы, рэкрутынг незалежных гандлёвых прадстаўнікоў: Шчодрая камісія / Без рызык.
