Вытворца і экспарцёр кранаў
- 10+ гадоў вопыту экспарту кранаў
- Краны прадаюцца ў больш чым 120 краінах
- Тэхнічная каманда з 50+ чалавек
- 3000+ выпадкаў у розных галінах прамысловасці
Кола крана
Колы моставых кранаў з'яўляюцца найбольш важнымі дэталямі ў ходавым агрэгаце, а таксама з'яўляюцца найбольш уразлівымі часткамі з-за моцнага ўдару і зносу паміж колам і рэйкай. Частымі праблемамі з'яўляюцца знос фланца, паломка фланца і шчыліна ад стомленасці. Пры паломцы колаў моставага крана рамонт і замена складаныя і адымаюць вельмі шмат часу. Каб забяспечыць высокую якасць зборкі кранавых колаў, у DGCRANE належным чынам і дакладна выконваецца кожны этап праектавання, матэрыялу, тэхналогіі тэрмічнай апрацоўкі і апрацоўкі.
- Матэрыял: 4140/SCM440 /42CrMo, ssw-Q1R/65#steel, 65Mn,50SiMn,QT800, ZG35SiMn, SSW-Q1
- Намінальная грузападымальнасць: 1~160 тон
- Дыяметр: Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 або па вашым жаданні
- Тэхналогія: ліццё або коўка
- Глыбіня загартоўкі: не менш за 20 мм
- Тэрмічная апрацоўка: загартоўка і загартоўка
- Тэмпература працоўнага асяроддзя: -25℃~+40℃, адносная вільготнасць ≤85%
- Дыяпазон даведачных цэн: $750-4500 / камплект
Агляд
У адпаведнасці з розным працэсам фармавання існуе два тыповых тыпу: адліваныя колы і каваныя колы. З-за рознага матэрыялу, тэрмічнай апрацоўкі мы проста не можам зрабіць кароткі кантраст паміж імі. З-за рознай канструкцыі крана колы падвеснага крана часта моцна адрозніваюцца. Такім чынам, спецыяльна распрацаваныя колы і OEM прымаюцца, на самай справе, гэта найбольш распаўсюджаны выпадак у экспарце. Між тым, нашы інжынеры заўсёды гатовыя даць рэкамендацыі, калі гэтыя колы неабходна інтэграваць у поўныя зборкі колаў або ў вельмі канкрэтнае прымяненне.
Зараз, вось кароткае прадстаўленне аб нашых вытворчых магутнасцях.
Зараз, вось кароткае прадстаўленне аб нашых вытворчых магутнасцях.
- Пашыраны дызайн і вытворчыя магчымасці ў коле крана
- Моцныя вытворчыя магчымасці, магутныя магчымасці чарнавой і чыставой апрацоўкі дыяметрам ад 150 мм да 900 мм (ад 6 дюймов да 36 дюймов), даступны як у ліцці, так і ў каваны
- Розныя віды тэрмічнай апрацоўкі магчымасці загартоўкі і адпуску, прамежкавай і высокачашчыннай павярхоўнай загартоўкі
- Матэрыял - або ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка
- Першы - праз загартоўку і адпуск, цвёрдасць паверхні колы HB300-380, у асноўным выкарыстоўваецца для стандартных кранаў.
- Другі - гэта павярхоўнае сярэднячашчыннае загартоўка і адпушчэнне, цвёрдасць паверхні колы HB300-380 або HRC50-56, у асноўным выкарыстоўваецца для прадуктаў, якія з нізкай цвёрдасцю ў цэнтры колы і высокімі патрабаваннямі да цвёрдасці паверхні колы і непрыдатнай для ўсёй тэрмічнай апрацоўкі.
- Апошняе - праз загартоўку і адпуск, цвёрдасць паверхні колы да HRC50-56, паніжэнне цвёрдасці паверхні колы з глыбінёй з-за розніцы сыравіны, глыбіня пласта загартоўкі каваных дыскаў з легаванай сталі да 15 мм і, такім чынам, нізкае згасанне цвёрдасці , у асноўным выкарыстоўваецца для партовых кранаў, роторных экскаватараў, роторных штабелеукладчиков і іншых цяжкіх нагрузак.
Прыкладанні
- Эот жураўлёў
- Портальныя і партальныя краны
- Трансферныя машыны
- Звяжыцеся з намі. Перавагі нашай прадукцыі вас здзівяць.
Дыяграма апрацоўкі колаў крана
Стандартныя кранавыя колы будуць выраблены праз 20 дзён.
Даступна ўстаноўка на месцы або дыстанцыйнае навучанне
Узмацненне даверу - гэта сапраўды цяжка, але дзякуючы больш чым 10-гадоваму вопыту продажаў і больш чым 3000 праектаў, якія мы рэалізавалі, і канчатковыя карыстальнікі, і агенты атрымалі карысць і выгаду ад нашага супрацоўніцтва. Дарэчы, рэкрутынг незалежных гандлёвых прадстаўнікоў: Шчодрая камісія / Без рызык.
