Вытворца двухбалочных кранаў Eot у Кітаі

Агляд

Двухбалкавы моставы кран тыпу QD падыходзіць для ўсіх відаў агульных умоў працы, выкарыстоўваецца для пад'ёму матэрыялу, ўстаноўкі і тэхнічнага абслугоўвання абсталявання, гэта ўніверсальнае пад'ёмнае абсталяванне з шырокім спектрам выкарыстання. У асноўным ён складаецца з асноўных бэлькаў, механізму перамяшчэння крана , каляска, кабіна і электраабсталяванне.

Двухбалочный моставы кран тыпу QD мае структуру падвойнай, двухбалочнай і адной пад'ёмнай каляскі.

Пад'ёмная каляска абсталявана асноўным і дапаможным пад'ёмнымі механізмамі, кожны з якіх мае набор незалежных сістэм перадачы. Асноўны і дапаможны пад'ёмныя механізмы могуць завяршыць пад'ём самастойна, а таксама могуць завяршыць працу ў каардынацыі.

Тэхналогія двухбалочнага моставога крана тыпу QD з'яўляецца сталай, бяспечнай і надзейнай, простай у эксплуатацыі і стабільнай у працы. Гэта спелы прадукт нашай кампаніі на працягу многіх гадоў і з'яўляецца найбольш шырока выкарыстоўваным кранам у нашай краіне і ва ўсім свеце.

Перавагі

Кампактная структура
Добрая калянасць
Лёгкае кіраванне
Нізкі ўзровень шуму
Бяспека і надзейнасць
Прыгожы знешні выгляд

Уводзіны

У параўнанні з топавымі аднабалкавымі кранамі eot, двухбалкавыя краны eot маюць значна больш высокую грузападымальнасць і большыя пралёты, больш высокую групу абавязкаў і больш гнуткую канфігурацыю для розных умоў працы, такіх як металургічная прамысловасць, выбухаабароненае месца, ізаляванае месца, і г.д. З-за адказнасці і місіі вытворцы двухбалочных кранаў EOT, мы заўсёды дапамагаем нашым кліентам выбраць найбольш прыдатныя краны для асаблівых умоў. Гэтак жа, як і іншыя краны eot, двухбалкавыя eot краны патрабуюць падтрымкі з завода. З такім абмежаваннем яны звычайна ўсталёўваюцца ўнутры.

Двухбалкавыя краны супраць аднабалочных кранаў

Структура - у параўнанні з аднабалкавым кранам, двухбалкавыя краны маюць яшчэ адну мастовую бэльку. Дзякуючы падвойнай бэльцы, яны даступныя з больш высокай грузападымальнасцю, чым іншыя краны.
Вышыня пад'ёму - У якасці пад'ёмнага механізму, які перамяшчаецца па двух бэльках моста, была абсталявана каляска. Крук можна падцягнуць паміж двума бэлькамі, таму двухбалкавыя краны eot прапануюць лепшую вышыню кручка ў дадзеным памяшканні.
Прыстасавальнасць - Дзякуючы гнуткай канфігурацыі, двухбалочныя краны з'яўляюцца ідэальным рашэннем для задавальнення патрабаванняў асаблівай працоўнай сітуацыі, такіх як металургічная прамысловасць, выбухаабароненае месца, ізаляванае месца і г.д.

Параўнанне тэхнічных параметраў

Як правільна выбраць двухбалочны кран?

Выбіраючы кран, вам трэба будзе ўлічваць некалькі важных аспектаў: ваша прымяненне, працоўнае асяроддзе, абмежаванасць вашых магчымасцяў.

Прымяненне: Вельмі важна пераканацца, што наш інжынер ведае ўсе дэталі вашых патрабаванняў, каб яны маглі спраектаваць або дапамагчы вам выбраць кран, які найбольш падыходзіць для вашага прымянення, напрыклад, бяспечную рабочую нагрузку, дзе вы хочаце перамясціць груз да, працоўны цыкл і гэтак далей.

Працоўнае асяроддзе: Звычайны двухбалочны кран хутка адыдзе ў асяроддзе, напоўненае агрэсіўным газам або экстрэмальнымі тэмпературамі. Такім чынам, навакольнае асяроддзе з'яўляецца важным элементам для выбару падыходнага крана.

Вашы аб'екты: Двухбэлечны кран з пралётам 30 м, відавочна, не можа быць усталяваны на заводзе, што максімальная адлегласць, якую можна забяспечыць паміж двума апорамі, складае 20 м.

Што мы можам зрабіць, каб служыць вам лепш?

Спачатку мы даведаемся аб вашай заяўцы, будынку, задачы і праблеме. Тады мы дамо вам разумную параду, дадаўшы нашы спецыяльныя веды да агульных аспектаў.
Нашы прафесійныя інжынеры могуць наладзіць вытворчасць у залежнасці ад вашых асаблівых патрабаванняў. У нас таксама ёсць магчымасць укараняць новыя функцыі, такія як платформа для абслугоўвання і дапаможныя пад'ёмнікі для цяжкіх прыкладанняў і цяжкіх умоў.
Кожны двухбалочны кран eot быў старанна правераны. Усе праблемы, якія могуць узнікнуць, былі вырашаны да таго, як кран будзе перавезены з нашага завода.
Пры правільнай эксплуатацыі абслугоўванне вашага абсталявання можа быць практычна зведзена да мінімуму.
Мы можам паставіць вам высакаякасныя камплектуючыя для абслугоўвання, рамонту і мадэрнізацыі кранаў. Вы нават можаце выкарыстоўваць іх для зборкі новых двухбалочных кранаў. Як прафесійны пастаўшчык камплектуючых, мы таксама забяспечваем запчасткі для кранаў, якія вы набылі на іншай фабрыцы.
Калі ў вас узніклі праблемы з устаноўкай, наш вопытны работнік можа звярнуцца на ваш завод, каб дапамагчы вам бяспечна ўсталяваць краны.
Наша паслуга не спыніцца пасля продажу кранаў вам. Мы будзем перыядычна выконваць план зваротнага званка кліента, каб ведаць і вырашаць вашыя патрэбы і праблемы.

Параметры і кампаненты

Галоўная бэлька

Асноўная бэлька ўяўляе сабой коробчатую канструкцыю на дарожцы. Перасек асноўнай бэлькі сістэматычна аналізуецца і разлічваецца з выкарыстаннем метаду вылічэнняў ANSYS канчатковых элементаў, каб гарантаваць, што ён мае дастатковую трываласць, калянасць і агульную стабільнасць. Развал галоўнай бэлькі складае (1～1,4) S/1000, а максімальнае становішча развалу кантралюецца ў межах 1/10 сярэдзіны пралёта. Асноўным напружаным элементам асноўных бэлькаў з'яўляецца Q255B, а мінімальная таўшчыня пласціны - не менш за 6 мм.

Канец вагонаў

Канцавыя кареткі ўяўляюць сабой каробчатую канструкцыю, а злучэнне паміж кантавымі кареткамі і асноўнымі бэлькамі - жорсткае злучэнне. Для палягчэння транспарціроўкі кантавыя вагоны адлучаюцца і злучаюцца высокатрывалымі нітамі. Кожная злучальная пласціна размяшчаецца з рассверленымі нітамі, а сцяжок пазіцыянавання зроблены на заводзе.

Платформа і парэнчы

Пратэктарная паверхня платформы моста выраблена з неслізкай сталёвай пласціны з малюнкам таўшчынёй 3 мм. Каналы моста абсталяваны парэнчамі вышынёй 1050 мм. Парэнчы абсталяваны гарызантальнымі перакладзінамі з інтэрвалам 350 мм. Любое месца можа вытрымаць нагрузку 1 кН (100 кгс) з любога кірунку без пластычнай дэфармацыі. Усе парэнчы злучаюцца пры дапамозе штампаваных пласцін і нітаў, без зваркі на месцы.

Пад'ёмны механізм

Асноўны і дапаможны пад'ёмныя механізмы размешчаны на адной раме каляскі з незалежнымі прываднымі прыладамі для кожнага механізму

Прынцып працы пад'ёмнага механізму: электрарухавік выконвае працу, хуткасць змяняецца рэдуктарам, а затым барабан прыводзіцца ў рух муфтай барабана, а пад'ёмны крук завяршаецца праз сістэму намоткі троса.

Пад'ёмны механізм прымае паслядоўную сістэму кантролю хуткасці супраціву, якая мае стабільнае тармажэнне і невялікі ўдар і дакладнае пазіцыянаванне крука, што не толькі павышае эфектыўнасць вытворчасці карыстальніка, але і значна павялічвае тэрмін службы кампанентаў пад'ёмнага механізму.

Кампаненты кампактна размешчаны і простыя ў абслугоўванні, што забяспечвае бяспеку і надзейнасць.

Механізм траверсы каляскі

Механізм траверсы каляскі абапіраецца на 4 колы, а для цэнтралізаванага кіравання цялежкай прыняты набор незалежнай сістэмы прывада.

Пры запуску вядучае кола не прабуксоўвае, а пры тармажэнні яно стабільнае і надзейнае. Такое структурнае размяшчэнне спрыяе ўстаноўцы, абслугоўванню і дэмантажу кампанентаў сістэмы прывада.

Механізм перамяшчэння крана

Механізм перамяшчэння крана падтрымліваецца кранавымі коламі з 4 штук, а для асобнага прывада крана выкарыстоўваюцца дзве незалежныя сістэмы прывада.

Тып перадачы сістэмы прывада крана: рухавік прыводзіць у рух рэдуктар праз зубчастую муфту і трансмісійны вал. Нізкаабаротны вал рэдуктара злучаны з колавым валам з дапамогай муфты, а каэфіцыент вядучага колы складае 1:2. Пры запуску вядучае кола не прабуксоўвае, а пры тармажэнні яно стабільнае і надзейнае. Такое структурнае размяшчэнне спрыяе ўстаноўцы, абслугоўванню і дэмантажу кампанентаў сістэмы прывада.

Гук група

Каваны кручковый блок

Крук - каваны кручок, матэрыял кручка - DG20.

Стаўленне дыяметра шківа да дыяметра троса больш за 20, каб забяспечыць тэрмін службы троса

Матэрыял шківа - літая сталь або чыгун з вузлом, літая сталь - не менш, чым ZG310-570, а прадукцыйнасць чыгуну з шаровідным шэрагам - не менш за QT400-18.

Счэпны і трансмісійны вал

Счэпка

Муфта бяспечная і надзейная, з добрымі характарыстыкамі трансмісіі

Прывадны вал выраблены са сталі 451ТП3Т, і трываласць строга разлічана. Забяспечце яго надзейную трываласць і плыўную перадачу крутоўнага моманту.

Сталёвы трос

Сталёвы трос з валакнавым стрыжнем мяккі і мае добрыя характарыстыкі на выгіб. Гэта моцная глейкасць, непаглынанне, устойлівасць да экструзіі і г.д. Сталёвы трос не лёгка дэфармавацца, дыяметр раўнамерны і стабільны.

Колавая група

Усе колавыя пары кутняга каробкавага тыпу выводзяцца нафтавымі трубамі, што зручна для змазкі і абслугоўвання

Матэрыял колы прымае ZG340-640 і падвяргаецца перадавой тэрмічнай апрацоўцы і загартоўцы частатой магутнасці

Тормаз

Прыняць гідраўлічны тормаз серыі YWZ

Тармажэнне стабільнае, бяспечнае і надзейнае, а частата дзеянняў высокая.

Рэдуктар

Рэдуктар мяккай паверхні зубоў
Грузападымальнасць высокая
Невялікі памер, лёгкі вага
Высокая магутнасць, нізкі ўзровень шуму, невялікія ваганні
Выкарыстоўвайце некалькі прыступак, каб паменшыць каэфіцыент хуткасці на адной ступені

Рухавік

Электрарухавік падыходзіць для прывядзення ў рух розных пад'ёмных машын і металургічнага дапаможнага абсталявання. Ён валодае высокай перагрузачнай здольнасцю і механічнай трываласцю. Ён асабліва падыходзіць для кароткачасовай або перыядычнай працы, частага запуску, тармажэння і абсталявання са значнай вібрацыяй і ўдарам. Рухавік мае добрае ўшчыльненне

Буферы і канчатковы выключальнік

Буферы

Буферы маюць добрыя характарыстыкі паглынання энергіі механізму руху і памяншэння ўздзеяння

Механізмы кіравання крана і каляскі абсталяваны канчатковымі выключальнікамі ходу. Пры запуску ў крайняе становішча ён можа аўтаматычна адключыць харчаванне і падаць сігнал.

Стандартныя двухбэлечныя краны Eot будуць выраблены праз 20 дзён.

Тэст узоры ўваходнага матэрыялу

2 Размотванне і сплюшчэнне сталёвай пласціны

Размотванне і сплюшчэнне сталёвых пласцін

Рэзка лістоў Stee

Рэбра калянасці зваркі

Электронная зварка

Зборка тралейбуса

Папярэдняя зборка

Жывапіс

Парады:

Тэрмін выканання кранаў з розным напружаннем можа быць на 10-15 дзён больш, так як электрычныя кампаненты павінны быць настроены нашым пастаўшчыком.

Тыпы кранаў для розных умоў працы

Двухбалочны моставы кран тыпу LH з пад'ёмнай каляскай LH

Прымяненне для майстэрні, склада, таварнага двара, электрастанцыі, а таксама лёгкага тэкстылю і добрай прамысловасці.
Грузападымальнасць: 5-32 тон
Электрычны двухбалочны моставы кран тыпу LH падыходзіць для працоўнага ўзроўню A3～A4, тэмпература працоўнага асяроддзя -25℃～+40℃

Двухбалкавы моставы кран тыпу QD з каляскай QD

Выкарыстоўваецца ў майстэрні механічнай апрацоўкі, дапаможнай майстэрні металургічных заводаў, складах, таварным двары і электрастанцыі
Падыходзіць для ўсіх відаў умоў працы
Спелая тэхналогія, бяспечная і надзейная, простая ў эксплуатацыі і стабільная ў працы.

Падвойны моставы кран еўрапейскага тыпу NLH

Рашэнне для крана новага пакалення з наступнымі перавагамі:
Лёгкая ўласная вага, невялікая нагрузка на колы, невялікія памеры, добрая прадукцыйнасць, прастата ў эксплуатацыі, меншыя выдаткі на абслугоўванне
Энергазберажэнне, эканомія сродкаў для будаўніцтва майстэрні

Двухбалкавы моставы кран тыпу QZ з грейфером

Выкарыстоўваецца для пагрузкі і разгрузкі сыпкіх матэрыялаў на электрастанцыі, двары, майстэрні, порце і г.д.
Двухбалкавы моставы кран тыпу QZ у асноўным складаецца з мастоў, грейферной каляскі, механізму перамяшчэння крана, кабіны і электрычнай сістэмы кіравання
Прылада выбаркі ўяўляе сабой захоп, які можа захопліваць сыпкія матэрыялы.

Кран тыпу двухбалочны моставы кран з электрамагнітам

Выкарыстоўваецца ў металургіі і заводзе механізмаў для загрузкі і выгрузкі металічных матэрыялаў, такіх як сталёвы ліст, жалезны лом.
Няма неабходнасці ўручную зачапіць і адчапіць магніты, што зніжае верагоднасць траўміравання.
Высокая эфектыўнасць, эканомія часу, эканомія працы. Пад'ём устойлівы і паменшыць нахіл.

Двухбалочный моставы кран тыпу QE з падвойнай каляскай

Падыходзіць для ўсіх відаў агульных умоў працы. Ён выкарыстоўваецца для пад'ёму матэрыялаў, мантажу і тэхнічнага абслугоўвання абсталявання, а таксама з шырокім спектрам выкарыстання.
Кран прымае структуру падвойнай бэлькі, падвойнай гусеніцы і падвойнай цялежкі
Кожная пад'ёмная каляска крана абсталявана незалежнай сістэмай перадачы. Ён можа не толькі самастойна завяршыць пад'ём і транспарціроўку, але і завяршыць працу сумесна.

Двухбалочный моставы кран тыпу QDY для металургічнай прамысловасці

Шырока выкарыстоўваецца на металургічных заводах, плавільным цэху, металургіі.
Намінальная грузападымальнасць гэтага абсталявання складае менш за 75 т, а працоўны клас - не менш за М7.
Прылада цеплаізаляцыі ўнізе

Маставы кран металургічнага ліцця тыпу YZ

Шырока выкарыстоўваецца на металургічных заводах, плавільным цэху, металургіі.
Прылада цеплаізаляцыі ўнізе
Спецыяльны кран для пад'ёму расплаўленага металу, працоўны клас А7, А8, выкарыстоўваецца ў ажыўленай металургічнай ліцейнай майстэрні

Даступна ўстаноўка на месцы або дыстанцыйнае навучанне

Узмацненне даверу - гэта сапраўды цяжка, але дзякуючы больш чым 10-гадоваму вопыту продажаў і больш чым 3000 праектаў, якія мы рэалізавалі, і канчатковыя карыстальнікі, і агенты атрымалі карысць і выгаду ад нашага супрацоўніцтва. Дарэчы, рэкрутынг незалежных гандлёвых прадстаўнікоў: Шчодрая камісія / Без рызык.