Крытэрыі праверкі і выкіду драцяных вяровак

Лістапад 21, 2023

У працэсе эксплуатацыі кранавыя канаты падвяргаюцца значным нагрузкам і таму на працягу ўсяго тэрміну службы церпяць значныя механічныя пашкоджанні. Акрамя таго, даследаванні паказалі, што асноўнымі прычынамі паломкі дроту з'яўляюцца празмерны знос і карозія, адсутнасць тэхнічнага абслугоўвання і праверкі, а таксама няправільнае выкарыстанне, якое прыводзіць да заўчаснага састарэння, зніжэння бяспекі і павелічэння кошту замены.

Такім чынам, драцяныя вяроўкі павінны правярацца і абслугоўвацца адпаведным персаналам, каб пераканацца, што яны знаходзяцца ў бяспечным стане для выкарыстання. Правільная праверка можа забяспечыць высокую прадукцыйнасць, працяглы тэрмін службы, бяспеку персаналу і абсталявання і знізіць эксплуатацыйныя выдаткі.

1. Штодзённыя праверкі (візуальныя)

  • Прынамсі, запланаваны працоўны ўчастак вяроўкі ў гэты канкрэтны дзень павінен назірацца з мэтай выяўлення любога агульнага зносу або механічных пашкоджанняў. Сюды ўваходзяць кропкі мацавання троса да крана.

Праверка дроту

  • Вяроўка таксама павінна быць праверана, каб пераканацца, што яна правільна сядзіць на барабане і на шківе(ах) і не была зрушана са свайго нармальнага працоўнага становішча.
  • Аб любых істотных зменах у стане трэба паведамляць, а вяроўку аглядаць кампетэнтная асоба ў адпаведнасці з перыядычнымі праверкамі.
  • Калі ў любы час прыстасаванне такелажа будзе зменена, напрыклад, калі кран быў перанесены на новае месца і пераабсталяваны, канат павінен быць падвергнуты візуальнаму агляду, як апісана ў гэтым падпункце.
  • Машыніст/аператар крана можа быць прызначаны для правядзення штодзённых праверак у той ступені, у якой кіроўца/аператар дастаткова падрыхтаваны і лічыцца кампетэнтным для выканання гэтага дзеяння.

2.Перыядычныя праверкі

2.1 Агульныя

  • Перыядычныя праверкі павінны праводзіцца кампетэнтнай асобай.
  • Інфармацыя, атрыманая ў выніку перыядычнага агляду, павінна выкарыстоўвацца для вызначэння таго, ці з'яўляецца канат крана можа бяспечна заставацца ў эксплуатацыі і да якога апошняга часу ён павінен праходзіць наступную перыядычную праверку, або павінна быць адклікана неадкладна або на працягу вызначанага тэрміну.
  • З дапамогай адпаведнага метаду ацэнкі, г.зн. з дапамогай візуальных сродкаў і/або вымярэнняў, або з дапамогай МРТ, сур'ёзнасць пагаршэння павінна быць ацэненая і выражаная альбо ў працэнтах (напрыклад, 20 %, 40 %, 60 %, 80 % або 100 %) канкрэтных індывідуальных крытэрыяў адмовы або словамі (напрыклад, «Нязначна», «Сярэдне», «Высока», «Вельмі высока» або «Скасаваць»).
  • Любыя пашкоджанні, якія маглі быць нанесены канату да яго абкаткі і ўводу ў эксплуатацыю, павінны быць ацэнены кампетэнтным чалавекам, а назіранні павінны быць запісаны.
  • Спіс тыпаў пашкоджанняў троса для праверкі і тое, ці кожны з іх можа быць лёгка ацэнены колькасна або патрабуе суб'ектыўнай ацэнкі кампетэнтнай асобы, прыведзены ў наступнай табліцы.
Рэжым пагаршэння Метад ацэнкі
Колькасць бачных абарваных правадоў (уключаючы бязладна размеркаваныя правады, лакалізаваныя групоўкі, абрывы правадоў і правадоў, якія знаходзяцца на заканчэнні або побач з ім) Па падліку
Страта металічнай плошчы, выкліканая абрывам правадоў Візуальны, MRT
Памяншэнне дыяметра вяроўкі (у выніку вонкавага зносу/ізаляцыі, унутранага зносу і пагаршэння стрыжня) Па вымярэнні
Страта металічнай вобласці, выкліканая іншым механізмам, акрамя абрыву правадоў, напрыклад, карозіяй, зносам і г.д. Візуальны, MRT
Пералом ніткі(-й) Візуальны
Карозія (вонкавая, унутраная і фрэттинг) Візуальны, MRT
дэфармацыя Візуальна і шляхам вымярэння (толькі хвалі)
Механічныя пашкоджанні Візуальны
Цеплавое пашкоджанне (уключаючы электрычную дугу) Візуальны

2.2 Перыядычнасць перыядычных праверак

  • Частата перыядычных праверак вызначаецца кампетэнтнай асобай, якая ўлічвае, па меншай меры, наступнае:
    a) заканадаўчыя патрабаванні, якія ахопліваюць прымяненне ў краіне выкарыстання;
    б) тып крана і ўмовы навакольнага асяроддзя, у якіх ён працуе;
    в) класіфікацыйная група механізма;
    d) вынікі папярэдняй інспекцыі(й);
    д) вопыт, атрыманы пры праверцы вяровак на супастаўных кранах;
    f) працягласць службы вяроўкі;
    ж) частата выкарыстання;
    з) рэкамендацыі вытворцы крана.

ЗАЎВАГА 1: Кампетэнтная асоба можа палічыць разумным ініцыяваць або рэкамендаваць больш частыя перыядычныя праверкі, чым прадугледжаныя заканадаўствам. На гэтае рашэнне можа паўплываць тып і частата працы. Акрамя таго, у залежнасці ад стану вяроўкі ў любы час і/або змены абставінаў, такіх як аварыя або змяненне ўмоў эксплуатацыі, кампетэнтная асоба можа палічыць неабходным паменшыць або рэкамендаваць скарачэнне інтэрвалу паміж перыядычныя агляды.

ЗАЎВАГА 2: Як правіла, вяроўкі абрываюцца з большай хуткасцю пазней, чым на ранніх стадыях жыцця вяроўкі.

2.3 Аб'ём перыядычных праверак дроту

Кожная вяроўка павінна быць праверана па ўсёй даўжыні.

Аднак у выпадку вялікай даўжыні і па меркаванні кампетэнтнай асобы можа быць праверана толькі рабочая даўжыня плюс не менш за пяць абгортак на барабане. У такім выпадку і калі пасля папярэдняй праверкі і перад наступнай праверкай прадугледжваецца большая рабочая даўжыня, гэтую дадатковую даўжыню таксама трэба праверыць перад выкарыстаннем дадатковай даўжыні вяроўкі.

Тым не менш, асаблівую ўвагу трэба надаць наступнаму кантрольнаму спісу праверкі дроту:

  • а) мацаванне барабана;
  • b) любы ўчастак на заканчэнні вяроўкі і паблізу яе;
  • в) любая секцыя, якая праходзіць праз адзін або некалькі пучкоў;
  • d) любая секцыя, якая праходзіць праз індыкатар бяспечнай нагрузкі, які ўключае шківы;
  • д) любая секцыя, якая праходзіць праз кручковы блок;
  • f) у выпадку кранаў, якія выконваюць паўтаральныя аперацыі, любая частка троса, якая ляжыць на шківе, калі кран знаходзіцца ў нагружаным стане;
  • ж) тая частка вяроўкі, якая ляжыць над кампенсацыйным снопам;
  • h) любая секцыя, якая праходзіць праз прыладу намоткі;
  • i) тыя ўчасткі, якія намотваюцца на барабан, у прыватнасці зоны перакрыжавання, якія звязаны з шматслаёвай намоткай;
  • j) любы ўчастак, які падвяргаецца ізаляцыі знешнімі асаблівасцямі (напрыклад, расчэсваннем люка);
  • k) любая частка вяроўкі, якая падвяргаецца ўздзеянню цяпла.

ЗАЎВАГА: для абласцей, якія патрабуюць асабліва ўважлівага агляду, глядзіце наступны малюнак.

праверка троса 1

Праверка дроту

2.4 Пратакол перыядычнага агляду

Пасля кожнай перыядычнай праверкі кампетэнтная асоба павінна прадаставіць пратакол праверкі вяроўкі і ўказаць максімальны прамежак часу, які не павінен быць перавышаны да наступнай перыядычнай праверкі.

Пажадана, трэба весці бягучы запіс.

Каб атрымаць бланк агляду дроту спампаваць ISO4309-2017 каб убачыць дадатак Е.

3.Праверка драцяных лін у асаблівых выпадках

3.1 Інспекцыя пасля здарэння

Калі здарыўся інцыдэнт, які мог прывесці да пашкоджання вяроўкі і/або яе заканчэння, вяроўка і/або яе заканчэнне павінны быць правераны як для перыядычнай праверкі перад аднаўленнем працы або па патрабаванні кампетэнтнай асобы.

ЗАЎВАГА: калі выкарыстоўваецца пад'ёмная сістэма з падвойнымі канатамі, часта бывае неабходна замяніць абодва тросы, нават калі толькі адзін дасягнуў адкіду, таму што новы трос большы, чым той, што застаўся, і мае іншую ўласцівасць падаўжэння, што абодва могуць паўплываць на адпаведную колькасць вяроўкі, якая выплачваецца з барабана.

3.2 Праверка пасля перыяду, калі кран не працуе

Калі кран не эксплуатаваўся больш за тры месяцы, перад аднаўленнем працы канат(-і) павінен праходзіць перыядычную праверку, як апісана ў раздзеле перыядычнай праверкі.

4. Крытэрыі адкіду дроту

4.1 Бачны абрыў правадоў

4.1.1 Абрыў дроту каронкіАбрываецца дрот каронкі

4.1.2 Абрывы правадоў у далінеДаліна дрот абрываецца

4.2 Памяншэнне дыяметра вяроўкі

4.2 Лакальнае памяншэнне дыяметра вяроўкі патанулай ніткіМясцовае памяншэнне дыяметра вяроўкі (патанулая нітка)

4.3 Пералом пасмаў

4.3 Пералом пасмаўКалі адбываецца поўны разрыў ніткі, вяроўка павінна быць неадкладна выкінута.

4.4 Карозія

4.4.1 Знешняя карозіяЗнешняя карозія: прыкметы акіслення паверхні, але іх можна сцерці.
Паверхня дроту шурпатая навобмацак, драты з вялікай колькасцю выбоін і слабінай.

4.4.2 Павелічэнне знешняй карозііПашырэнне знешняй карозіі

4.4.3 Унутраная карозіяУнутраная карозія: Відавочныя бачныя прыкметы ўнутранай карозіі.
абломкі карозіі, якія вылучаюцца з западзін паміж вонкавымі ніткамі.

4.5 Дэфармацыі і пашкоджанні

Бачнае скажэнне вяроўкі ад яе нармальнай формы класіфікуецца як дэфармацыя. Звычайна гэта прыводзіць да нераўнамернага размеркавання напружання ў вяроўцы ў зоне дэфармацыі, якая часта бывае лакалізаванай. Дэфармацыя і пашкоджанне могуць выяўляцца па-рознаму.

4.5.1 ХвалістасцьХвалістасць

4.5.2 Дэфармацыя кошыкаДэфармацыя кошыка
Вяроўкі з дэфармацыяй кошыка або ліхтара павінны быць неадкладна выкінуты або, пры ўмове, што астатняя даўжыня вяроўкі знаходзіцца ў спраўным стане, пашкоджаная частка павінна быць выдаленая.

4.5.3.1 Выступ стрыжня — аднаслаёвая вяроўкаВыступ стрыжня — Аднаслаёвы канат

4.5.3.2 Выступ унутранага троса вяроўкі, устойлівай да кручэнняВыступ унутранага троса ўстойлівага да кручэння вяроўкі

4.5.3.3 Скажэнне выступу пасмыВыпінанне пасмы / скажэнне

4.5.4 Правады, якія тырчаць у завесахДрацяны выступ
Вяроўкі з выступаючымі правадамі, якія звычайна знаходзяцца групамі на супрацьлеглым баку вяроўкі ад таго, які датыкаецца з канаўкай шківа, павінны быць неадкладна выкінуты.

4.5.5 Лакальнае павелічэнне дыяметра вяроўкіМясцовае павелічэнне дыяметра вяроўкі з-за дэфармацыі стрыжня
Калі падчас эксплуатацыі дыяметр вяроўкі павялічваецца на 5 % або больш для вяроўкі са сталёвым стрыжнем або на 10 % або больш для вяроўкі з валакністым стрыжнем, неабходна высветліць прычыну гэтага і разгледзець пытанне аб выкідванні вяроўкі.

4.5.6.1 Пляскаты ўчастакСплюшчаная частка (1)
Пляскатыя ўчасткі вяроўкі, якія праходзяць праз сноп, могуць хутчэй сапсавацца і
выстаўляць абарваныя правады. У такіх выпадках, але ў залежнасці ад ступені сплюшчэння, можна разгледзець пытанне аб выкідванні вяроўкі.
Сплюшчаныя ўчасткі вяроўкі ў стандартным такелажы могуць пацярпець ад карозіі ў большай ступені, чым іншыя ўчасткі, якія не пацярпелі, асабліва калі вонкавыя ніткі раскрываюцца і дазваляюць пранікаць вільгаці. Калі яны застаюцца ў эксплуатацыі, яны павінны правярацца часцей; у адваротным выпадку варта падумаць аб выкідванні вяроўкі.

4.5.6.2 Пляскаты ўчастакПляскаты ўчастак (2)

4.5.7.1 Кінк станоўчы 1Кінк (станоўчы)
Вяроўкі з перагібам або зацягнутай пятлёй павінны быць неадкладна выкінуты.

4.5.7.2 Кінк адмоўныКінк (адмоўны)

4.5.7.3КінкПерагіб

4.5.8 Згінаць вяроўку
Сагнуць вяроўку
Часткі вяроўкі з моцным выгібам, якія праходзяць праз сноп, хутчэй за ўсё, хутка сапсуюцца і выявяць абарваныя дроты. У такіх выпадках вяроўка павінна быць неадкладна выкінута.
Калі ступень выгібу не лічыцца моцнай і вяроўка захоўваецца ў эксплуатацыі, яна павінна быць такой
часцей праходзіць агляд; у адваротным выпадку варта падумаць аб выкідванні вяроўкі.

4.5.9 Пашкоджанне з-за ўздзеяння цяпла або электрычнай дугіПашкоджанне з-за цяпла або электрычнай дугі
Вяроўкі, якія звычайна не эксплуатуюцца пры тэмпературы, але падвяргаліся надзвычай моцным цеплавым уздзеянням, якія знешне можна пазнаць па звязаных з імі цеплавых колерах, якія ўтвараюцца ў сталёвых дротах, і/або па відавочнай страце змазкі з вяроўкі, павінны быць неадкладна выкінуты.
Калі два ці больш правадоў пацярпелі лакальна з-за электрычнай дугі, напрыклад, у выніку
няправільна заземленыя зварачныя провады, вяроўка павінна быць выкінута. Гэта можа адбыцца ў месцы ўваходу або выхаду току з вяроўкі.

Каб даведацца пра канкрэтныя стандарты лому розных тыпаў троса спампаваць ISO 4309-2017.

Даведка:Догляд і тэхнічнае абслугоўванне драцяных вяровак: 6 рэчаў, якія вы павінны ведаць

Зора Чжао

Зора Чжао

Эксперт па рашэннях для падвесных кранаў/казлавых кранаў/стрэлавых кранаў/запчастак крана

Маючы больш за 10 гадоў вопыту работы ў замежнай экспартнай індустрыі Crane, мы дапамаглі больш чым 10 000 кліентам з іх перадпродажнымі пытаннямі і праблемамі, калі ў вас ёсць якія-небудзь адпаведныя патрэбы, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне!

WhatsApp: +86 158 3611 5029
Электронная пошта: zorazhao@dgcrane.com
Журавель,агляд троса крана,кранавыя канаты,штодзённыя праверкі,DGCRANE,пад'ёмнік,праверка канатных строп,агляд відаў пашкоджанняў троса,Крытэрыі адмовы ISO 4309,перыядычныя агляды,крытэрыі адмовы ад сталёвага троса,кантрольны спіс праверкі дроту,Бланк агляду троса,стандарты лому дроту,інспекцыя троса

Звязаныя блогі