Паглядзіце бліжэй. Частыя няспраўнасці партальнага крана: трэба праверыць 10 кампанентаў

Праверкі партальных кранаў - важны крок у забеспячэнні бяспечнай працы і падаўжэнні тэрміну службы вашага абсталявання. Тут будуць паказаны некаторыя прыклады збояў, з якімі вы сутыкнецеся ў працэсе праверкі бяспекі козлавыя краны каб вы маглі хутка зразумець гэтыя збоі і аператыўна выправіць магчымыя патэнцыйныя небяспекі для бяспекі.

Каталог

1. Агляд участка рэек і прыклады паломак
2. Агляд секцыі стальной канструкцыі і прыклады паломак
3. Агляд хадавых частак крана і прыклады няспраўнасцей
4. Праверка пад'ёмнай каляскі/лябёдкі і прыклады няспраўнасцей
5. Агляд пад'ёмніка і прыклады няспраўнасцяў
6. Праверка гакоў і вяровак Праверка і прыклады няспраўнасцяў
7. Праверка электрычных частак і прыклады няспраўнасцяў
8. Агляд дапаможнай канструкцыі і прыклады няспраўнасцяў
9. Праверка ахоўных прылад
10. Інспекцыя палявога выкарыстання і прыклады няўдач

1. Агляд секцыі рэек і прыклады няспраўнасцей

• Праверце падмурак рэйкі партальнага крана на наяўнасць асадак, паломак і расколін.
• Праверце рэйку на наяўнасць расколін, моцнага зносу і іншых дэфектаў.
• Праверце кантактную сітуацыю рэек і рэек падмурка, і не павінны быць прыпыненыя да падмурка.
• Праверце, ці адпавядаюць стыкі рэек патрабаванням, звычайна 1-2 мм і 4-6 мм падыходзяць для халодных зон.
• Праверце папярочны вывіх рэйкі і перапад вышыні, патрабаванне не больш за 1 мм.
• Праверце мацаванне рэек, прыціскная пласціна і балты не павінны адсутнічаць, а прыціскная пласціна і балты павінны быць шчыльна зацягнуты і адпавядаць патрабаванням.
• Праверце злучэнне злучальнай пласціны рэйкі.
• Праверце, ці адпавядае падоўжны ўхіл рэек праектным патрабаванням, як правіла, 1 ‰. Агульная даўжыня не перавышае 10 мм.
• Перапад вышынь той жа дарожкі папярочнага перасеку не больш за 10 мм.
• Праверце, ці з'яўляецца звышадхіленне шырыні каляіны, адхіленне шырыні каляіны вялікага аўтамабіля павінна быць не больш за ±15 мм або ў адпаведнасці з параметрамі інструкцыі па эксплуатацыі партальнага крана.

Паверхня стыку пуцявой каляіны партальнага крана і падмурка пуці павінна быць шчыльнай

1. Дзве секцыі стыкаў рэек няроўныя, левае і правае зрушэнне.
2. Няма плоскіх шайбаў на нітах злучальнай пласціны рэек, а разьба нітаў занадта мала аголена і не стандартызавана.
3. Фіксаваная пласціна не прылягае да сталёвага палатна.

1. З пункту гледжання хадавой дарожкі хадовых колаў партала ёсць праблемы з кладкай дзвюх рэек, а роўнасць не адпавядае патрабаванням.
2. На злучэнні дзвюх рэек ёсць знос, і ёсць праблемы з фіксуючымі балтамі злучальнай пласціны паміж дзвюма рэйкамі, без шайбы і пашкоджаных спружынных шайбаў.

Праблемы з зазорам паміж рэйкамі.

Праблемы з абодвума стыкамі рэек і абедзвюма балтамі мацавання пласціны рэек.

Няроўныя стыкі рэек

Большасць няспраўнасцяў пуцей і падмурка ўзнікаюць у працэсе мантажу партальнага крана, таму падчас мантажу звярніце асаблівую ўвагу на гэты аспект, каб пазбегнуць больш сур'ёзных праблем на наступным этапе.

2. Агляд секцыі стальной канструкцыі і прыклады няспраўнасцей

• Праверце зацягнутасць злучальных нітаў фланца аутригера партальнага крана.
• Праверце склейванне злучальнай плоскасці фланца апор.
• Праверце зварной шво выноснай апоры, якая злучае фланец і калонку трубы выноснай апоры.
• Праверце, ці нармальны штыфт шатуна аутригера, ці зацягнуты злучальныя балты і ці звараны злучальная пласціна стрыжня з аутригером.
• Праверце зацягнутасць злучальных нітаў паміж ніжняй папярочнай бэлькай апор і апорай і злучальных нітаў паміж ніжнімі папярочнымі бэлькамі.
• Праверце зварку ніжняй перакладзіны апор.
• Праверце зацягнутасць злучальных нітаў паміж верхняй папярочнай бэлькай выноснай апорай і асноўнай бэлькай.
• Праверце зварныя швы на верхняй папярочнай бэльцы апор і зварныя дэталі.
• Праверце стан злучэння частак злучэння галоўнай бэлькі, у тым ліку стан мацавання штыфта або злучальных нітаў, стан дэфармацыі ў злучальных швах і стан зварнога шва ў злучальных швах.
• Праверце стан зварачнага шва кожнага месца зваркі асноўнай бэлькі і звярніце ўвагу на зварны шво верхняга і ніжняга поясаў асноўнай бэлькі і стрыжня перапонкі, каб убачыць, ці няма разрываў.
• Праверце, ці ёсць дэфармацыя галоўнай бэлькі ў цэлым і ці адпавядае дэфармацыя спецыфікацыі.
• Праверце, ці існуе вялікая розніца ў вышыні паміж левай і правай асноўнымі бэлькамі і ці адпавядае яна спецыфікацыі.
• Праверце, ці нармальна злучана папярочная сувязь паміж левай і правай асноўнымі бэлькамі, а таксама праверце зварачны шво злучальнай вушной пласціны папярочнай сувязі.

Размяшчэнне нітаў злучэння ножак не стандартызавана і не зручна для ўстаноўкі і дэмантажу.
Фланец Паверхня пласціны дэфармаваная і не выпрастаная.

Трэснутыя зварныя швы і моцная дэфармацыя ў верхняй частцы апоры

3. Агляд частак крана і прыклады няспраўнасцей

• Праверце знос і расколіны хадавога кола, ці ёсць сур'ёзная дэфармацыя, сур'ёзны знос вобада або яго няма і г.д.
• Праверце, ці дастаткова змазкі рэдуктара і якасць змазкі.
• Праверце корпус рэдуктара на наяўнасць расколін і ўцечкі масла.
• Праверце стан мацавання рэдуктара.
• Праверце, ці нармальна працуе тормаз.
• Праверце тармазны зазор тормазу, знос тармазных калодак і знос тармазнога кола.
• Праверце злучэнне муфты, зацягнутасць злучальных нітаў, знос пругкіх злучальных частак.
• Праверце герметычнасць і абарону рухавіка.

Рэдуктар павінен быць у спраўным стане, без расколін і г.д.

Дрэнная герметызацыя порта ўпырску масла ў каробцы перадач, што прыводзіць да ўцечкі алею.

Скол металу пратэктара колаў ад усталасці

4. Агляд пад'ёмнай/лябёднай каляскі і прыклады няспраўнасцей

• Праверце знос і расколіны хадавых колаў, наяўнасць сур'ёзнай дэфармацыі і сур'ёзны знос вобада або яго адсутнасці.
• Праверце стан хадавой дарожкі каляскі лябёдкі, уключаючы злучэнні дарожак, знос і пашкоджанні.
• Праверце стан змазачнага алею хадавой часткі рэдуктара.
• Праверце стан тармажэння хадавой часткі.
• Праверце стан мацавання кожнай часткі хадавой часткі.
• Праверце мацаванне канца пад'ёмнага троса на лябёдцы.
• Праверце змазку рэдуктара пад'ёмнай лябёдкі, у тым ліку ёмістасць і якасць змазкі.
• Праверце, ці няма ўцечкі масла з рэдуктара пад'ёмнай лябёдкі і ці няма пашкоджанняў рэдуктара.
• Праверце фіксацыю скрынкі перадач.
• Праверце, ці нармальна працуе тормаз лябёдкі.
• Праверце тармазны зазор тормазу, знос тармазных калодак і знос тармазнога кола.
• Праверце злучэнне муфты, зацягнутасць злучальных нітаў, знос пругкіх злучальных частак.
• Праверце герметычнасць і абарону рухавіка.
• Што тычыцца гідраўлічнай тармазной сістэмы, праверце, ці нармальна працуе гідраўлічная помпавая станцыя, ці няма ўцечкі алею і ці адпавядае патрабаванням тармазны ціск.
• Праверце знос і абарону шківаў.
• Праверце мацаванне кожнай дэталі.

Не закручана контргайка

Праверце тармазны модуль і тармазное кола на знос і зацягнутасць нітаў

Праверце абмежавальнікі вышыні, каб пераканацца, што набор крукоў належным чынам спыняецца ў верхняй і ніжняй мяжы

5. Агляд пад'ёмніка і прыклады няспраўнасцей

• Праверце злучэнне паміж хадавой рэйкай электрапад'ёмніка і асноўнай бэлькай і знос рэйкі.
• Праверце злучэнне хадавой рэйкі, у тым ліку, ці зацягнуты злучальная пласціна і злучальныя балты, і ці адпавядае злучальны шво рэйкі патрабаванням эксплуатацыі.
• Праверце знос хадовага кола электрапад'ёмніка і ці адпавядае зазор паміж хадавым колам і палатном рэйкі патрабаванням бяспекі.
• Праверце стан намоткі пад'ёмнага троса на электратабі.
• Праверце, ці працуе прылада разраду троса электрычнай талькі нармальна ці пашкоджана.
• Праверце працоўны стан тормазу электрапад'ёмніка і знос тармазных калодак, адпаведнасць тармазнога зазору і тармазной сілы патрабаванням.
• Праверце мацаванне канца троса на электрапад'ёмніку.
• Праверце зацягнутасць злучальных нітаў кожнай злучальнай часткі.

Была пашкоджана накіроўвалая каната электрычнай пад'ёмніка, што прывяло да бязладнага размяшчэння троса

6. Агляд гакоў і вяровак і прыклады няспраўнасцей

• Праверце кручок на прадмет зносу.
• Праверце канфігурацыю ўшчыльняльніка кручка і яго пашкоджанне.
• Праверце працу крукавага шківа, знос і наяўнасць прыстасавання для прадухілення выскоквання троса з пазы.
• Праверце змазку рухомых частак.
• Праверце ўмовы выкарыстання драцянога троса, ці правяраецца сітуацыя дэфармацыі, напрыклад, завязванне вузлоў, дэфармацыя экструзіі, разрэз, зламаная нітка, карозія, пачарненне пры высокай тэмпературы, патанчэнне дыяметра вяроўкі і г.д.
• Праверце стан мацавання канца троса.

Дрэнную змазку паверхні троса трэба своечасова змазваць

Шукайце расколіны/расколіны і іншыя пашкоджанні шківаў

7. Праверка электрычных частак і прыклады няспраўнасцей

• Праверце кожную частку кабельнай лініі на наяўнасць пашкоджанняў, звісаючых прадметаў, апорнага злучэння не надзейна.
• Праверце, ці поўная і цэлая кожная ахоўная вечка рухавіка.
• Праверце, ці поўны і ці не пашкоджаны знешні выгляд кожнага рухавіка, ці не пашкоджаныя размеркавальная скрынка і вечка, ці замацаваны правадныя клемы і ці няма зламаных і абарваных провадаў.
• Праверце, ці поўны і цэлы кожны канцавы выключальнік.
• Праверце, ці спраўна асвятленне.
• Праверце абарону шафы кіравання.
• Праверце кампаненты і электрычныя лініі ў шафе кіравання.
• Праверце, ці не пашкоджаныя электрычныя кампаненты ў аперацыйнай.
• Праверце, ці нармальна працуе кабельная катушка асноўнага кабеля.
• Праверце, ці нармальная дарожная рэйка падвеснага крана і ці нармальна трос рухаецца па рэйцы, калі кран працуе.
• Праверце, ці нармальна працуе кабельная дарожка электрычнай талькі і ці нармальна трос рухаецца па лейцы, калі электрычная таль працуе.
• Праверце раз'ём кабеля тормазу і праверце, ці добры ён.

Правады павінны быць пракладзены ў трубы

Ізаляцыйны экран ручкі кіравання адсутнічае, існуе небяспека паразы электрычным токам, з якой трэба своечасова змагацца.

Правады асвятляльных прыбораў неабходна пракладваць у трубах, у свяцільнях адсутнічае трымальнік

Правяраюцца тралейбусныя кабелі

Праверце, ці трывала замацаваны буксірны трос
Колы кабельнай каляскі павінны быць гнуткімі і рэгулярна змазвацца

8. Праверка дапаможнай структуры і прыклады няспраўнасцяў

• Праверце мацаванне лесвіцы ўверх і ўніз партальным кранам.
• Праверце мацаванне кожнай платформы.
• Праверце мацаванне поручняў на лесвіцах і пляцоўках.
• Праверце фіксацыю аперацыйнай.

Агароджы для рэек каляскі і карданных валаў каляскі павінны быць устаноўлены своечасова

9. Праверка ахоўных прылад

• Праверце ахоўныя прылады для працы вагона, у тым ліку, ці ўстаноўлены і нармальна працуе канечны выключальнік, ці ўсталяваны і цвёрды абмежавальны блок, ці ўсталяваны электрычны або гідраўлічны жалезны шчыток і ці нармальна ён працуе ў адпаведнасці з патрабаваннямі, ці ўсталяваны і нармальна працуе рэйкавы заціск у адпаведнасці з патрабаваннямі.
• Праверце, ці ўстаноўлена і нармальна працуе прылада карэкціроўкі адхілення ходу каляскі.
• Праверце, ці ўсталяваны ветраахоўны кабель.
• Праверце, ці правільна ўсталяваны і працуе зазямляльны анкер.
• Праверце, ці ўстаноўлена буферная прылада для працы каляскі.
• Праверце, ці ўстаноўлена і спраўна працуе гукавая і светлавая сігналізацыя аб рабоце тралейбуса.
• Праверце, ці поўнасцю ўкамплектаваны і працуюць ахоўныя прылады пад'ёмнага механізму. У тым ліку прылада абмежавання ходу каляскі, абмежавальны блок, абмежавальнік вышыні ўздыму і абмежавальнік вагі ўздыму.
• Праверце, ці нармальна працуе сістэма маніторынгу.
• Праверце, ці нармальна працуе анемометр.

Праверка працаздольнасці рэйкавых заціскаў
Праверка спраўнасці сродкаў гукавой і светлавой сігналізацыі

Праверце дэмпферы, кантрольныя тросы, кантрольныя кропкі мацавання вяровак

Канец дарожкі павінен быць усталяваны так, каб абмежаваць прыпынак аўтамабіля, усталяваць кропку сутыкнення канечнага выключальніка руху і праверыць наладу правільнага месцазнаходжання.

10. Інспекцыя палявога выкарыстання і прыклады няспраўнасцей

• Праверце, ці няма перашкод, якія ўплываюць на працу партальнага крана паблізу шляхоў партальнага крана.
• Праверце, ці няма раскіданых прадметаў на кожнай платформе і ферме.
• Праверце, ці няма перашкод, якія ўплываюць на працу партальнага крана ўверсе і ўнізе, злева і справа ад партальнага крана.

У межах 1 метра з кожнага боку каляіны вялікага транспартнага сродку не павінна быць ніякіх прадметаў, якія перашкаджаюць.

Недастатковая прастора па абодва бакі каляіны буйнагабарытнага транспартнага сродку або нерэгулярная эксплуатацыя грузаў, якія перавозяцца, прывялі да таго, што на каробцы рэдуктара з'явіліся сляды ўдараў.

Платформы маюць сыпкі матэрыял, які неабходна своечасова прыбіраць.

FAQ

Пытанне: Як часта трэба правяраць партальныя краны?

A: Частата праверкі залежыць ад шэрагу фактараў, у тым ліку тыпу абсталявання, працоўнай нагрузкі, працоўнага асяроддзя і нарматыўных патрабаванняў. Як правіла, штодзённыя праверкі варта праводзіць адзін раз у дзень або перад кожным выкарыстаннем. Перыядычныя праверкі можна праводзіць перыядычна ў залежнасці ад выкарыстання, звычайна кожныя тры месяцы-год.

Штодзённы агляд

• Электрычная сістэма: праверце электраправодку, блокі кіравання, кнопкі і перамыкачы, каб пераканацца, што ўсё працуе належным чынам і што няма аслабленых правадоў або злучэнняў.
• Механічныя кампаненты: праверце розныя механічныя кампаненты, у тым ліку шасцярні, падшыпнікі, тросы, шківы, тармазы і г.д., каб пераканацца, што яны не зношаныя і не пашкоджаныя.
• Пад'ёмныя гакі: праверце пад'ёмныя гакі, каб пераканацца, што яны не расколіны, дэфармаваныя або пашкоджаныя, і што яны бяспечныя і надзейныя.
• Змазка: Праверце кропкі змазкі, каб пераканацца, што абсталяванне дастаткова змазана, каб звесці да мінімуму знос і трэнне.
• Ахоўнікі: Праверце ахоўныя прылады, такія як канцавыя выключальнікі, страховачныя вяроўкі, аварыйныя прыпынкі і г.д., каб пераканацца, што яны працуюць належным чынам.
• Кабелі і джгуты: праверце кабелі і джгуты, каб пераканацца, што яны не патрэсканыя і не пацёртыя, каб пазбегнуць электрычнага збою.
• Знешні выгляд: праверце знешні выгляд крана, уключаючы зварныя злучэнні, пакрыццё і маркіроўку, каб пераканацца ў адсутнасці карозіі або пашкоджанняў.

Рэгулярныя праверкі

• Канструктыўны агляд: праводзіце рэгулярныя структурныя агляды, каб праверыць наяўнасць расколін, зносу або дэфармацыі бэлек, калон і іншых асноўных кампанентаў.
• Пад'ёмныя тросы: Рэгулярна правярайце пад'ёмныя тросы на прадмет зносу, дэфармацыі або паломкі. Пад'ёмныя тросы з'яўляюцца важнымі кампанентамі бяспекі і павінны падтрымлівацца ў належным стане.
• Электрычная сістэма: Рэгулярна правярайце электрычную сістэму, уключаючы кабелі, выключальнікі, кантактары і сістэмы кіравання, каб пераканацца, што яны працуюць належным чынам.
• Тармазныя сістэмы: праверце тармазныя сістэмы, каб пераканацца, што яны надзейна спыняюць рух крана.
• Гідраўлічная сістэма (калі ёсць): калі партальны кран абсталяваны гідраўлічнай сістэмай, рэгулярна правярайце гідраўлічнае масла, лініі і ўшчыльненні, каб пераканацца, што яны не працякаюць і не пашкоджаныя.

Аднак пераканайцеся ў адпаведнасці з мясцовымі кодэксамі і рэкамендацыямі вытворцы, бо некаторае абсталяванне можа патрабаваць больш частых праверак. Акрамя таго, калі падчас звычайных або перыядычных праверак выяўляюцца няспраўнасці, неабходна неадкладна правесці рамонт або больш дэталёвую праверку. Бяспека заўсёды з'яўляецца галоўным клопатам, і яе нельга выпускаць з-пад увагі.

Пытанне: Дзе я магу спампаваць кантрольны спіс агляду партальных кранаў?

A: З-за розных тыпаў кранаў/частаты выкарыстання абсталявання і г.д. праверка абсталявання можа адрознівацца, унікальнага кантрольнага спісу няма, але гэта нармальна, з папулярнасцю інтэлектуальнага абсталявання можна выкарыстоўваць усё больш і больш онлайн-інструментаў , вы можаце наладзіць шаблон кантрольнага спісу агляду партальнага крана ў адпаведнасці з вашай канкрэтнай сітуацыяй, вось рэкамендацыі Вось два інструменты: Культура бяспекі і DataScope, бясплатная рэгістрацыя і бясплатная загрузка!

Вядома, вы таксама можаце загрузіць гэты шаблон непасрэдна, каб зэканоміць час на рэгістрацыю.

Шаблон кантрольнага спісу агляду партальных кранаў.pdf

У заключэнне

Няхай гэта будзе партальны або падвесны кран, бяспека з'яўляецца найбольш важным пытаннем, таму кожны кіраўнік павінен звярнуць увагу на праверку бяспекі, прызначыць разумны штодзённы / штомесячны / штоквартальны / штогадовы план праверкі, спадзяюся, што пад'ёмнае абсталяванне ў вашым фабрыка не мае гэтых збояў, пералічаных вышэй, і заўсёды бяспечная вытворчасць.

DGCRANE з'яўляецца трэйдарам, які спецыялізуецца на продажы падвесных кранаў/казлавых кранаў і мае вялікі вопыт экспарту. Гандлёвы экспарт мае багаты вопыт, няхай гэта будзе перад продажам, каб наладзіць пад'ёмнае рашэнне, якое адпавядае вашым патрэбам, або пасля продажу, каб вырашыць збоі, якія ўзніклі ў працэсе выкарыстання, мы дапаможам вам вырашыць іх разам!

Па любых пытаннях звяртайцеся ў спецыялізаваную службу падтрымкі кліентаў Zora WhatsApp: +86 15836115029 або па электроннай пошце: zora@dgcrane.com цяпер!

Зора Чжао

Эксперт па рашэннях для падвесных кранаў/казлавых кранаў/стрэлавых кранаў/запчастак крана

Маючы больш за 10 гадоў вопыту работы ў замежнай экспартнай індустрыі Crane, мы дапамаглі больш чым 10 000 кліентам з іх перадпродажнымі пытаннямі і праблемамі, калі ў вас ёсць якія-небудзь адпаведныя патрэбы, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

Электронная пошта: zorazhao@dgcrane.com