Дэмістыфікацыя выбару моставых кранаў: інсайдэрскія парады ад спецыяліста галіны больш за 10 гадоў
Маставыя краны, таксама вядомыя як маставыя краны, бэлькавыя краны або краны OH. Маставыя краны - адно з папулярных прылад у прамысловасці пагрузачна-разгрузачных работ. Што тычыцца падвесных кранаў, мы ў працэсе зносін з кліентамі і Quora чыесьці запыты, каб вылучыць некалькі часта задаваных пытанняў:
- Якія бываюць тыпы падвесных кранаў?
- Як правільна выбраць моставы кран?
- Дзе выкарыстоўваюцца моставыя краны?
- Які кошт падвеснага крана?
Гэты артыкул дапаможа вам зразумець выбар тыпаў падвесных кранаў і цану на аснове гэтых пытанняў. І мы спадзяемся, што гэта дапаможа вам зрабіць выгадны выбар для вашага БІЗНЕСУ!
Тыпы падвесных кранаў
Аднабалочны падвесны кран - падвесныя краны з нізкім вышынёй павялічваюць вышыню ўздыму.
Аднабэлечныя падвесныя краны - таксама вядомыя як аднабэлечныя падвесныя краны/аднабэлечныя падвесныя краны - наш самы папулярны тып падвесных кранаў, паколькі яны забяспечваюць найбольш эканамічнае рашэнне для пад'ёму ўсіх грузападымальнасці ад 0,5 да 20 тон і пралёту да 28,5 метраў для ўнутраных памяшканняў. або вонкавага прымянення.
- Стандартная ёмістасць: 1 т / 2 т / 3 т / 5 т / 10 т / 16 т / 20 т або індывідуальныя па патрабаванні, ручной тып да 5 тон
- Даўжыня пралёта: 7,5м-28,5м, ручной тып 4м-12м
- Вышыня ўздыму: 6м/9м/12м/18м/24м/30м
- Працоўны абавязак: А3/А4, уручную тыпу А1
- Намінальнае напружанне: 220В/380В/400В/415В/660В, 50-60Гц, 3-фазны пераменны ток або ручной рэжым
- Рэжым кіравання кранам: кіраванне падлогай / пульт дыстанцыйнага кіравання
Аднабалковыя падвесныя краны шырока выкарыстоўваюцца ў завадскіх цэхах, і гэта лёгкае і малагабарытнае абсталяванне таксама часта выкарыстоўваецца для ўстаноўкі і абслугоўвання абсталявання, напрыклад, ачышчальных збудаванняў / цэментных заводаў / памяшканняў ветравых турбін / вугальных бункераў на цеплавых электрастанцыях ( ручной аднабэлечны падвесны кран)/праекты гідраэлектрастанцый.
Прычыны выбару однобалочных мостовых кранаў |
Прычыны адмовы ад выбару аднабалочных моставых кранаў |
- Аднабалкавыя падвесныя краны таннейшыя і маюць меншыя выдаткі на фрахт.
- Простая ўстаноўка, больш простая канструкцыя пад'ёмніка і каляскі.
- Больш лёгкія бэлькі ўзлётна-пасадачнай паласы
- Спецыялізаваная выбухаабароненая аднабэлька або ручная аднабэлька для выбухаабароненых асяроддзяў.
|
- Калі неабходная грузападымальнасць больш за 20 тон або пралёт больш за 28,5 метраў, немагчыма выканаць патрабаванні;
- Як правіла, аднабэлечны моставы кран не мае лаўкі для тэхнічнага абслугоўвання, таму тэхнічнае абслугоўванне павінна праводзіцца з дапамогай іншага пад'ёмнага абсталявання.
- Як правіла, няма пакоя для кіроўцы.
- Немагчыма выбраць, калі працоўны клас перавышае A4.
|
Двухбалочны моставы кран
Двухбэлечны моставы кран паспяхова ўстаноўлены на заводзе заказчыка ў Танзаніі
Маючы грузападымальнасць да 800 тон і стандартныя пралёты да 34 м, двухбэлечны моставы кран дазваляе бяспечна і дакладна перамяшчаць цяжкія грузы. Дзякуючы розным канструкцыям з рознымі раскідвальнікамі для рэалізацыі функцыі захопу розных матэрыялаў, гэта тып цяжкіх моставых кранаў, які ахоплівае самы шырокі спектр галін.
|
|
|
Ліцейныя краны з'яўляюцца ключавым абсталяваннем у працэсе вытворчасці сталі на металургічных заводах і падыходзяць для выкарыстання ў цяжкіх працоўных умовах з высокімі тэмпературамі, высокім узроўнем пылу і шкодных газаў.
|
Заціскныя моставыя краны часта выкарыстоўваюцца на металургічных заводах або складскіх цэхах, дзе заціскаюцца нарыхтоўкі, слябы, зліткі, рулоны, профілі і іншыя вырабы, а таксама ў іншых умовах працы.
|
Маставыя краны грейферного тыпу часта выкарыстоўваюцца для апрацоўкі сыпкіх матэрыялаў, апрацоўкі драўніны, захопу смецця і ў іншых умовах.
|
- Ёмістасць: 5-800/150тон
- Даўжыня пралёта: 10,5-34м
- Вышыня ўздыму: 12-50м
- Працоўны абавязак: А4, А5, А6, А7
- Намінальнае напружанне: 220В/380В/400В/415В/660В, 50-60Гц, 3 фазы пераменнага току
- Рэжым кіравання кранам: кіраванне падлогай / пульт дыстанцыйнага кіравання / кабіна
Двухбэлечным падвесным кранам патрабуецца больш матэрыялу для маставых бэлек і сістэм узлётна-пасадачнай паласы. Яны таксама ствараюць вялікую нагрузку на канструкцыю будынка і падмурак. Вашаму крану могуць спатрэбіцца дадатковыя сцяжкі або апорныя калоны, каб справіцца з дадатковым дэдвейтам, які пастаўляецца з дзвюма бэлькамі замест адной. Улічыце гэтыя рэчы ў агульнай цане пакупкі і ўстаноўкі.
Прычыны выбару двухбалочных моставых кранаў |
Прычыны адмовы ад выбару двухбалочных моставых кранаў |
- Большая вышыня ўздыму. канструкцыя каляскі або пад'ёмніка, які працуе на верхняй частцы бэлькі, дазваляе павялічыць вышыню ўздыму.
- Больш шырокі ахоп галіны.
- Ахоплены больш шырокі спектр пад'ёмных цяжараў і размахаў.
- Ідэальна, калі вам трэба дадаць дарожкі для абслугоўвання, платформы для абслугоўвання, асвятленне, кабіны і іншыя аксэсуары.
|
- Двухбэлечны моставы кран павінен адпавядаць пэўным умовам, перш чым яго можна будзе выбраць з-за большай уласнай вагі і больш высокіх патрабаванняў да нясучых бэлек фабрычнага будынка.
- Як правіла, двухбэлечны падвесны кран выкарыстоўвае больш матэрыялаў, цана адносна даражэйшая, а кошт фрахту таксама даражэйшы.
- Калі ваша прымяненне патрабуе ўздыму і перамяшчэння грузаў вагой менш за 20 тон, купля двухбэлечнага падвеснага крана - гэта празмернасць.
|
Падвесныя краны - часам іх называюць падвеснымі падвеснымі кранамі, падвеснымі падвеснымі кранамі. Падвесныя краны з'яўляюцца выбарам, калі ў верхняй частцы завода недастаткова месца, або калі няма звычайнай кранавай паласы, але дах можа быць нагружаны.
- Ёмістасць: 0.5ton/1ton/2ton/3ton/5ton/10ton
- Даўжыня пралёта: 5,5м-16,5м
- Вышыня ўздыму: 6м/9м/12м/18м/24м/30м, ручной тып да 10м
- Працоўны абавязак: А3/А4, уручную тыпу А1
- Намінальнае напружанне: 220В/380В/400В/415В/660В, 50-60Гц, 3-фазны пераменны ток / ручной рэжым
- Рэжым кіравання кранам: Наземны кантроль / Дыстанцыйнае кіраванне
Пад хадавыя краны стандартнай грузападымальнасцю да 10 тон. Спецыяльныя канфігурацыі могуць быць распрацаваны для размяшчэння да 32 тон. Падвесныя краны забяспечваюць выдатныя бакавыя падыходы, невялікую вышыню і могуць абапірацца на ўзлётна-пасадачныя паласы, падвешаныя да існуючых элементаў будынка, калі гэта дастаткова.
Прычыны выбару падвесных кранаў |
Прычыны адмовы ад выбару падвесных кранаў |
- Калі вышыня верхняй часткі будынка недастатковая, каб кран мог рухацца па пуці.
- Пры адсутнасці звычайнага крана апорныя бэлькі і ўзлётна-пасадачныя паласы на заводзе і дах могуць падтрымліваць кран.
- Калі дах апорная, пажаданы большы вылет крана.
- Ручныя падвесныя краны таксама могуць быць выкарыстаны ў асяроддзі, дзе электразабеспячэнне немагчыма.
|
- Калі патрабаванне грузападымальнасці >10 тон або пралёту >16,5 м не можа быць выканана.
- Калі ваш завод падтрымлівае выкарыстанне моставых кранаў з верхнім ходам, лепш за ўсё абраць гэты тып з-за шырокай даступнасці дэталяў і перавагі лёгкага абслугоўвання і ўстаноўкі.
|
Маставыя краны для працоўных станцый - гэта разнавіднасць камбінаванага падвеснага крана, які таксама называюць маставым кранам для працоўных станцый, асобна стаячым моставым кранам. Модульная канструкцыя робіць мантаж, а модульная канструкцыя маставых кранаў працоўных станцый робіць мантаж і мадыфікацыю больш зручнымі. Меншы супраціў трэння прыводзіць да больш ціхай і плаўнай працы.
- Грузападымальнасць: ад 125 кг да 2000 кг
- Працоўны абавязак: M3, M4
- Намінальнае напружанне: 220В/380В/400В/415В/660В, 50-60Гц, 3 фазы пераменнага току
- Рэжым кіравання кранам: кіраванне падлогай / пульт дыстанцыйнага кіравання
Шырока выкарыстоўваецца ў аўтазборачных цэхах, зборцы прэцызійных машын і іншых аперацыях зборачнай лініі, макет прымянення з'яўляецца больш гнуткім, у адпаведнасці з размяшчэннем вытворчай лініі, макетам працоўнага маршруту крана.
Прычыны выбару падвесных кранаў для працоўных станцый |
Прычыны адмовы ад выбару маставых кранаў для рабочых станцый |
- Уласны вага лёгкі, модульная канструкцыя, лёгка разбіраецца, лёгка транспартуецца
- Асноўная бэлечная канструкцыя - профілі, як правіла, меншы перыяд вытворчасці
- Падыходзіць для вялікіх пралётаў
- Можа выкарыстоўвацца ў тых выпадках, калі бегавая дарожка мае крывыя або выгібы.
|
- Калі неабходная грузападымальнасць складае >3000 кг, яна не можа быць задаволена, і яна не падыходзіць для тых, хто мае больш высокія патрабаванні да грузападымальнасці.
- Гэты тып падвеснага крана неабходна ўсталёўваць на даху або выкарыстоўваць з калонамі, што не прымяняецца, калі дах не вытрымлівае нагрузку і зямля не падыходзіць для пасадкі калон.
|
Манарэйкавыя падвесныя краны звычайна адносяцца да тыпу падвесных кранаў, у якіх галоўная бэлька ўяўляе сабой фіксаваную двутаўравую бэльку, а пад'ёмнік рухаецца і падымаецца па двутаўравай бэльцы. Гэтыя краны могуць рухацца толькі ў двух кірунках: у вертыкальным кірунку (уверх / уніз) або па восі Y і ў гарызантальным кірунку ўздоўж манарэйкавай бэлькі або па восі X. У той час як аднабэлечны падвесны кран можа рухацца ў трох і больш напрамках па восі X, Y, Z і радыусна рухацца па вертыкальнай восі.
- Ёмістасць: 0.5ton/1ton/2ton/3ton/5ton/10ton
- Вышыня ўздыму: 6м/9м/12м/18м/24м/30м
- Працоўны абавязак: M3/M4
- Намінальнае напружанне: 220В/380В/400В/415В/660В, 50-60Гц, 3 фазы пераменнага току
- Рэжым кіравання кранам: кіраванне падлогай / пульт дыстанцыйнага кіравання
Монарэйкавыя падвесныя краны ў асноўным выкарыстоўваюцца для перамяшчэння матэрыялаў або прадуктаў у межах абмежаванай тэрыторыі. Канструкцыя манарэйкавага крана простая і можа быць сумяшчальная з канструкцыяй будынка без сур'ёзных змен.
Прычыны выбару манарэйкавых моставых кранаў |
Прычыны не выбіраць манарэйкавыя моставыя краны |
- Больш танныя цана і транспарціроўка ў параўнанні з аналагічнымі прадуктамі пры такой жа грузападымальнасці.
- Паколькі моставыя краны зроблены з профіляў, вытворчы цыкл звычайна карацей.
- Дарожку можна выкарыстоўваць у паваротах, петлях або выгібах.
- Пры мантажы дарожкі на даху неабходна ўлічваць грузападымальнасць будынка.
|
- Монарэйкавыя падвесныя краны могуць рухацца толькі налева і направа ў паралельным кірунку, а не наперад і назад.
- Нельга выкарыстоўваць, калі неабходная грузападымальнасць перавышае 10 тон;
- Нельга выкарыстоўваць, калі працоўны клас перавышае M4.
|
Маставы кран FEM Standard паспяхова ўстаноўлены на заводзе заказчыка ў Танзаніі
Найбольш выбітнай асаблівасцю стандартных маставых кранаў FEM з'яўляецца тое, што механізм прывада выкарыстоўвае рэдуктар "тры ў адным" (загартаваны рэдуктар, інвертарны тармазны рухавік), таму структура таксама больш кампактная. Менавіта з-за гэтай спецыяльнай канструкцыі дыяпазон сляпых зон моставага крана меншы спераду і ззаду, так што ён можа выкарыстоўваць вытворчую плошчу ў большай ступені. Тармазныя калодкі ўнутры рухавіка-рэдуктара "тры ў адным" не патрабуюць абслугоўвання на працягу ўсяго жыцця, што можа зэканоміць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне на наступным этапе.
- Ёмістасць: 1-20 тон
- Даўжыня пралёта: 9,5-24м
- Вышыня ўздыму: 6 м / 9 м / 12 м / 18 м або настроена ў адпаведнасці з умовамі кліента.
- Працоўны абавязак: А5
- Намінальнае напружанне: 220В/380В/400В/415В/660В, 50-60Гц, 3 фазы пераменнага току
- Рэжым кіравання кранам: Падвеснае кіраванне / Пульт дыстанцыйнага кіравання
Маставыя краны еўрапейскага тыпу шырока выкарыстоўваюцца для пагрузачна-разгрузачных работ, такіх як майстэрні і склады ў машынабудаванні, нафтавай, нафтахімічнай, партовай, чыгуначнай, грамадзянскай авіяцыі, электраэнергетыцы, харчовай прамысловасці, вытворчасці паперы, будаўнічых матэрыялаў, электронікі і іншых галінах. Яны асабліва падыходзяць для апрацоўкі матэрыялаў, якія патрабуюць дакладнага пазіцыянавання, дакладнай зборкі буйных частак і ў іншых выпадках.
Прычыны выбару стандартнага моставага крана FEM |
Прычыны не выбіраць стандартны моставы кран FEM |
- Калі прастора завода абмежаваная і вы хочаце максімальна выкарыстоўваць прастору.
- Лёгкі вага, меншы ціск на колы і абмежаваная грузападымальнасць апорнай сістэмы кранавай бэлькі
- Дзякуючы асаблівай канструкцыі, патрабуецца менш абслугоўвання.
- Нізкі ўзровень шуму, падыходзіць для майстэрняў, якія патрабуюць ціхай абстаноўкі.
|
- Даражэй, чым меншы танаж, тым большая розніца.
|
Краны EOT: электрычны падвесны кран
У адрозненне ад моставых кранаў з ручным прывадам, гэта найбольш шырока выкарыстоўваны тып моставых кранаў. У некаторых класіфікацыях ёсць некаторае супадзенне з маставымі кранамі. Для вас будзе спецыяльная старонка для разгортвання eot crane.
https://www.dgcrane.com/eot-cranes/
Кіраўніцтва па выбары моставых кранаў Рэзюмэ – Прапанаваць закладку
Аднабалачны моставы кран
- Падыходзіць для грузападымальнасці да 20 т.
- Простая структура, просты ў ўстаноўцы, лёгка транспартаваць.
- Гнуткае кіраванне, можа кіравацца з зямлі (сачыць за пад'ёмнікам для перамяшчэння або рухацца самастойна), можа кіравацца дыстанцыйна, варыянты праграмы працы.
- Шырокі спектр прымянення для невялікіх нагрузак і ўстаноўкі і абслугоўвання абсталявання.
Двухбалочны моставы кран
- Грузападымальнасць 20т і вышэй.
- Можа спалучацца з рознымі раскідвальнікамі ў адпаведнасці з рознымі патрэбамі ў захопе матэрыялу, шырокім дыяпазонам прымянення.
- У дадатак да агульнага працоўнага асяроддзя, яго таксама можна выкарыстоўваць на больш высокіх працоўных узроўнях і ў цяжкіх умовах, такіх як сталеліцейныя заводы, або ў выбухаабароненых умовах.
- Трывалая, высокая трываласць на стомленасць асноўных нясучых кампанентаў, працяглы тэрмін службы.
- Дастатковая дынамічная калянасць і ўстойлівасць канструкцыі пры абсталяванні кабінай кіроўцы больш спрыяюць бяспецы і здароўю аператара.
Падвесныя жураўлі
- Падыходзіць для грузападымальнасці да 10 т.
- Падыходзіць для выкарыстання, калі ў канструкцыі завода няма сістэмы бэлькі, але дах з'яўляецца апорным і пад дахам можна ўсталяваць апорную рэйку для перамяшчэння вялікіх транспартных сродкаў.
Рабочая станцыя моставога крана
- Падыходзіць для грузападымальнасці да 2 т.
- Бясплатныя і гнуткія пад'ёмныя рашэнні для малых танажаў, невялікіх пралётаў і лёгкіх працоўных узроўняў.
- У асноўным выкарыстоўваецца ў розных аперацыях зборачнай лініі.
Монарэйкавы моставы кран
- Падыходзіць для грузападымальнасці да 10 т.
- У адпаведнасці з тэхналагічным працэсам вытворчага цэха ўладкоўваецца маршрут або кірунак кранавага шляху, які можа быць кругавым.
- Падыходзіць для малога танажу, стацыянарнага месца вытворчасці.
- Можа быць абсталяваны розным пад'ёмным абсталяваннем, такім як канатныя талі і ланцужныя талі.
Стандартны моставы кран FEM
- Больш кампактная канструкцыя, нізкая вышыня галоў, невялікі памер сляпой плямы крука, які ахоплівае большы працоўны дыяпазон завода.
- Лёгкі вага, малы ціск на колы, патрабаванні да сталёвай канструкцыі завода з нізкай нагрузкай могуць эфектыўна знізіць кошт будаўніцтва завода.
- Рэгуляванне хуткасці пераўтварэння частоты ўсяго транспартнага сродку можа рэалізаваць бесступенькавае рэгуляванне хуткасці, больш шырокі дыяпазон хуткасцей, каэфіцыент рэгулявання хуткасці 1:10.
- Можна дадаць чорную скрыню (сістэма маніторынгу бяспекі).
Калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні аб выбары, вы можаце звярнуцца ў спецыялізаваную службу падтрымкі Zora.
Зора Чжао
Эксперт па рашэннях для падвесных кранаў/казлавых кранаў/стрэлавых кранаў/запчастак крана
Маючы больш за 10 гадоў вопыту работы ў замежнай экспартнай індустрыі Crane, мы дапамаглі больш чым 10 000 кліентам з іх перадпродажнымі пытаннямі і праблемамі, калі ў вас ёсць якія-небудзь адпаведныя патрэбы, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне!
Цэны на моставыя краны
Што тычыцца цэнаўтварэння на падвесныя краны, мы не можам даць вам дакладную цану наўпрост, паколькі падвесныя краны - гэта вырабы, вырабленыя на заказ, у залежнасці ад спецыфікі завода, але мы можам даць арыентыровачны дыяпазон цэн. Дае ўяўленне аб тым, які працэнт кошту падвеснага крана ўваходзіць у вашу праграму закупак.
Прайс-ліст аднабалочных моставых кранаў (даведка)
прадукты |
Пралёт/м |
Вышыня ўздыму/м |
Напружанне крыніцы харчавання |
Цана/USD |
1 тонны моставы кран |
7.5-28.5 |
6-30 |
220-480/3/50 |
$1,830-5,100 |
2-тонны моставы кран |
7.5-28.5 |
6-30 |
220-480/3/50 |
$2,000-5,900 |
3-тонны моставы кран |
7.5-37.5 |
6-30 |
220-480/3/50 |
$2,130-15,760 |
5-тонны моставы кран |
7.5-37.5 |
6-30 |
220-480/3/50 |
$3,130-16,760 |
10-тонны моставы кран |
7.5-37.5 |
6-30 |
220-480/3/50 |
$3,890-20,000 |
16-тонны моставы кран |
7.5-37.5 |
6-30 |
220-480/3/50 |
$4,180-23,400 |
20-тонны моставы кран |
7.5-37.5 |
6-30 |
220-480/3/50 |
$7,100-28,600 |
Заўвага: абноўленая ў лістападзе 2023 г. прадукцыя Industrial Machinery можа змяняцца на рынку і служыць толькі для даведкі.
Цана на двухбалочны моставы кран
Цану на двухбэлечныя падвесныя краны назваць больш складана з-за разнастайнасці камбінацый канфігурацый, але вы можаце атрымаць арыентыровачную цану на аснове гэтых рэальных прыкладаў расцэнак, прыведзеных ніжэй.
|
- Тып: двухбэлечны моставы кран тыпу NLH
- Кошт: 44 286,00 USD (EXW)
- Ёмістасць: 25 тон
- Даўжыня пралёта: 18,5 м
- Вышыня ўздыму: 10 м
- Працоўны абавязак: А5
- Рэжым кіравання кранам: Pendantcontrol + Пульт дыстанцыйнага кіравання
- Краіна праекта: Танзанія
- Дата цытавання: 2022-4-27
|
|
- Тып: двухбэлечны моставы кран тыпу QD
- Кошт: 83 000,00 USD (EXW)
- Умяшчальнасць: 32 тон
- Даўжыня пралёта: 22 м
- Вышыня ўздыму: 14м
- Працоўны абавязак: A6
- Рэжым кіравання кранам: Кіраванне з кабіны машыніста + Пульт
- Краіна праекта: Філіпіны
- Дата цытавання: 2021-4-23
|
|
- Тып: двухбэлечны моставы кран тыпу QDY
- Кошт: 91 325,00 USD (EXW)
- Ёмістасць: 35 тон
- Даўжыня пралёта: 28,5 м
- Вышыня ўздыму: 20м
- Працоўны абавязак: A7
- Рэжым кіравання кранам: Кіраванне з кабіны машыніста + Пульт
- Краіна праекта: руская
- Дата цытавання: 2020-9-6
|
|
- Тып: двухбэлечны моставы кран тыпу QD
- Кошт: 106 357,00 USD (EXW)
- Ёмістасць: 50/10тон
- Даўжыня пралёта: 22,5 м
- Вышыня ўздыму: 20
- Працоўны абавязак: A6
- Рэжым кіравання кранам: Кіраванне з кабіны машыніста + Пульт
- Краіна праекта: Кітай
- Дата цытавання: 2021-10-6
|
У дадатак да цаны самога прадукту вам таксама трэба ведаць цэны на фрахт, мантаж і інспекцыю, больш падрабязна вы можаце спазнаць - Раскрыццё сакрэтаў цэнаўтварэння падвесных кранаў: 10 хвілін, каб быць кемлівым пакупніком, у гэтым артыкуле падрабязна тлумачыцца каб вы маглі набыць розныя аспекты прыблізнага кошту, спадзяюся, у вас ёсць больш інфармацыі аб цэнах на падвесныя краны!
Яны могуць не адпавядаць вашым патрэбам, як індывідуальны эксперт па маставых кранах, які працуе больш за 10 гадоў, вы можаце звязацца са мной у любы час!
FAQ
Якія этапы ўстаноўкі падвеснага крана?
Устаноўка падвеснага крана - гэта паслуга, якую звычайна прапануюць пастаўшчыкі, альбо шляхам адпраўкі інжынера на месца, альбо шляхам прадастаўлення некалькіх онлайн-падручнікаў па ўсталёўцы. Мы стварылі навучальны дапаможнік па ўстаноўцы падвеснага крана (інфаграфіка/PDF), каб дапамагчы вам хутка разабрацца ў этапах.
Хто з'яўляюцца міжнароднымі пастаўшчыкамі падвесных кранаў?
- Konecranes: Konecranes з'яўляецца вядомым фінскім вытворцам грузапад'ёмнага абсталявання, які прапануе розныя тыпы кранаў і рашэнні для грузапагрузкі. Яны абслугоўваюць розныя галіны прамысловасці па ўсім свеце, у тым ліку вытворчасць, парты і лагістыку, горназдабыўную прамысловасць і многае іншае.
- Краны Demag: Demag Cranes са штаб-кватэрай у Германіі з'яўляецца сусветна прызнаным вытворцам кранаў. Яны вырабляюць розныя тыпы кранаў, у тым ліку маставыя і партальныя.
- Terex: Terex - гэта дыверсіфікаваны амерыканскі вытворца машынабудавання і цяжкага машынабудавання, які прапануе шэраг грузапад'ёмнага абсталявання, уключаючы маставыя краны.
- Краны-Вялікабрытанія: Cranes-UK - гэта брытанскі пастаўшчык, які спецыялізуецца на продажы, арэндзе і абслугоўванні розных тыпаў кранаў, у тым ліку маставых. Яны прадастаўляюць як новае, так і ўжыванае абсталяванне.
- STAHL CraneSystems: STAHL CraneSystems, якая базуецца ў Германіі, з'яўляецца вытворцам кранавага абсталявання, якое засяроджваецца на прымяненні ў выбуханебяспечных асяроддзях, забяспечваючы высакаякасныя выбухаабароненыя краны.
- Вулічны кран: Street Crane - гэта брытанскі вытворца кранавага абсталявання, які прапануе розныя тыпы маставых кранаў. Яны абслугоўваюць розныя галіны, уключаючы вытворчасць, будаўніцтва і парты.
- АБУС: ABUS - гэта нямецкая кампанія, якая вырабляе маставыя краны, партальныя краны і пад'ёмнікі, забяспечваючы розныя рашэнні, у тым ліку індывідуальныя канструкцыі.
Гэта толькі некаторыя з сусветна вядомых пастаўшчыкоў маставых кранаў. У залежнасці ад вашых канкрэтных патрабаванняў, месцазнаходжання і бюджэту вы можаце выбраць адпаведнага пастаўшчыка, які задаволіць вашыя патрэбы ў пад'ёмным абсталяванні. Абавязкова супрацоўнічайце з пастаўшчыкамі, каб зразумець іх прадукты, паслугі і падтрымку, каб пераканацца, што яны адпавядаюць патрабаванням вашага праекта.
Якія асноўныя рэгіёны для вытворцаў падвесных кранаў у Кітаі?
- Правінцыя Цзянсу: Правінцыя Цзянсу займае бачнае месца ў кітайскай вытворчасці кранаў. Такія гарады, як Сучжоу, Нанкін, Чанчжоу і Сюйчжоу, з'яўляюцца домам для шматлікіх вытворцаў і пастаўшчыкоў кранаў, якія ахопліваюць шырокі спектр тыпаў кранаў.
- Правінцыя Хэнань: Горад Сіньсян у правінцыі Хэнань з'яўляецца адной з важных баз вытворчасці кранаў у Кітаі. У гэтых раёнах размешчаны некалькі вядомых вытворцаў маставых кранаў, якія пастаўляюць кранавае абсталяванне як на ўнутраны, так і на міжнародны рынкі.
- Чунцын: Чунцын мае вялікую колькасць вытворцаў кранаў у паўднёва-заходнім рэгіёне. Кранавая прадукцыя, вырабленая тут, шырока выкарыстоўваецца ў партах, шахтах і будаўніцтве.
- Правінцыя Гуандун: Вытворцы кранаў таксама знаходзяцца ў гарадах Чжухай, Гуанчжоу і Шэньчжэнь правінцыі Гуандун. Яны вырабляюць розныя тыпы падвесных кранаў і грузападымальнае абсталяванне для задавальнення патрэб розных галін прамысловасці.
- Правінцыя Шаньдун: У гарадах Ціндао, Цзінань і Вэйфан правінцыі Шаньдун ёсць шэраг вытворцаў кранаў. Гэтыя кампаніі вырабляюць падвесныя і партальныя краны для ўнутранага і міжнароднага рынкаў.
- Правінцыя Ляанін: Далянь і Шэньян у правінцыі Ляанін з'яўляюцца базамі па вытворчасці кранаў у паўночна-ўсходнім рэгіёне, якія забяспечваюць мноства тыпаў кранаў і адпаведнага абсталявання.
- Правінцыя Хунань: Чанша, правінцыя Хунань, таксама мае шэраг вытворцаў кранаў, якія вырабляюць маставыя, партальныя і вежавыя краны.
Гэтыя рэгіёны гуляюць важную ролю ў вытворчасці кранаў у Кітаі, прапаноўваючы разнастайны асартымент прадукцыі і рашэнняў для кранаў. DGCRANE, як трэйдар, які спецыялізуецца на знешнегандлёвым экспарце маставых кранаў на працягу больш за 10 гадоў, знаходзіцца ў горадзе Сіньсян правінцыі Хэнань, які аб'ядноўвае прыродна-геаграфічныя перавагі, а таксама назапашвае багаты вопыт экспарту, так што калі вам патрэбныя маставыя краны , звярніцеся ў эксклюзіўную службу падтрымкі зараз!