Зборка блока колаў падвеснага крана
Колы падвеснага крана з'яўляюцца найважнейшымі кампанентамі ў механізме перамяшчэння крана, якія нясуць вялікія нагрузкі і забяспечваюць бяспечнае навядзенне крана па загадзя вызначанай каляіне. У маставых кранах асноўныя колавыя пары, якія выкарыстоўваюцца, уключаюць колавыя пары крана з шасцярнёй LD, колавыя пары пад'ёмнай каляскі, колавыя пары з корпусам круглых падшыпнікаў, вузел кранавых колаў з круглай падшыпнікавай скрынкай і колавы вузел падшыпнікавай скрынкі з раздзяленнем 45°.
Яны падыходзяць для розных тыпаў механізмаў перамяшчэння падвесных кранаў, такіх як электрычныя аднабэлечныя падвесныя краны, двухбэлечныя падвесныя краны і ліцейныя падвесныя краны.
LD Gear крана ў зборы
Вузел крана з шасцярнёй LD - гэта прылада, якая выкарыстоўваецца для падтрымкі крана і яго грузу, што дазваляе крану рухацца наперад і назад па каляіне. Гэта важны кампанент ходавага механізму крана.
Кампаненты:
Кола крана з рэдуктарам LD складаецца з чатырох частак: вала колы, вобада колы, падшыпніка і зубчастага вянца. Асноўным матэрыялам для шасцярэнькі кранавага кола LD з'яўляецца сталь 45#, якая мае павярхоўную загартоўку для забеспячэння добрай якасці пры нізкай цане.
матэрыялы:
- Колавы вал выраблены са сталі маркі 45# з загартоўкай, якая дасягае цвёрдасці HB217-HB255. Ён мае адтуліны для змазкі.
- Вобад колы адліты са сталі 45#, затым апрацаваны і загартаваны. Паверхня пратэктара мае цвёрдасць HB300-HB380 з таўшчынёй загартаванага пласта 8-12 мм і цвёрдасцю не менш HB260 на глыбіні 10 мм.
- Знешняя паверхня колы пакрыта чорнай антыкаразійнай фарбай для прадухілення карозіі.
- Падшыпнікамі з'яўляюцца радыяльныя шарыкападшыпнікі, асноўныя мадэлі 314, 412, 318 і 414. Кожны набор колаў LD уключае два вядучыя колы, два вядучыя колы і адпаведны вал LD.
Параметры:
Тэхнічныя характарыстыкі LD-рэдуктара кранавага кола ў асноўным уключаюць два памеры: Φ300 і Φ400 з шырынёй канаўкі 70 мм і 90 мм. Іншыя дыяметры таксама могуць быць зроблены на заказ у адпаведнасці з нестандартнымі характарыстыкамі.
| мадэль | Д | D1 | d | d1 | d2 | Б | B1 | B2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LD300 | ø270 | ø300 | ø70 | ø150 | ø75 | 70 | 38 | 270 |
| LD400 | ø370 | ø400 | ø90 | ø190 | ø100 | 90 | 40 | 280 |
Асаблівасці:
- У вузле кранавага шасцярні LD няма падшыпнікавай скрынкі; падшыпнік усталяваны непасрэдна ўнутры колы, што прыводзіць да простай канструкцыі, высокай эканамічнай эфектыўнасці, трывалай узаемазаменнасці дэталяў і лёгкай закупкі.
- Рэгуляваць кола крана, калі яно закусвае рэйку або сыходзіць з рэек, нязручна.
- Замена і разборка пад'ёмнага кола можа быць даволі клапотнай.
прыкладанні:
L Блок крана ў зборы
Параметры:
| Пункт | Д | D1 | D2 | D3 | D4 | Б | B1 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 | L8 | Вага |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Актыўныя колы крана ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | 75 | 80~130 | 130~180 | 50 | 230 | 280 | 230 | 400 | 105 | 140 | 310 | 271~293 |
| Пасіўныя колы крана ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | / | 80~130 | 130~180 | 50 | 230 | 280 | 230 | / | / | 140 | 310 | 264~286 |
| Актыўныя колы крана ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | 80~150 | 130~210 | 50 | 230 | 280 | 230 | 415 | 130 | 140 | 310 | 316~381 | |
| Пасіўныя колы крана ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | / | 80~150 | 130~210 | 50 | 230 | 280 | 230 | / | / | 140 | 310 | 306~381 |
| Актыўныя колы крана ø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | 90 | 100~150 | 150~200 | 80 | 235 | 315 | 260 | 455 | 130 | 160 | 350 | 502~542 |
| Пасіўныя колы крана ø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | / | 100~150 | 150~200 | 80 | 235 | 315 | 260 | / | / | 160 | 350 | 489~534 |
| Актыўныя колы крана ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | 95 | 100~150 | 150~210 | 90 | 275 | 365 | 300 | 500 | 130 | 190 | 410 | 742~823 |
| Пасіўныя колы крана ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | / | 100~150 | 150~210 | 90 | 275 | 365 | 300 | / | / | 190 | 410 | 729~810 |
Асаблівасці:
- L-блок кранавага кола ў зборы звычайна мае канструкцыю корпуса з кутнімі падшыпнікамі, што робіць яго прыдатным для вялікіх нагрузак і частых умоў эксплуатацыі.
- Памылкі ўстаноўкі ў колавай пары можна рэгуляваць і кампенсаваць уручную, забяспечваючы дакладнасць зборкі.
прыкладанні:
Справы:
У Польшчу дастаўлены 4 камплекты кранавых колаў
- Памер: Ø1000 х 210 мм
- Матэрыял колы крана: 42CrMo
- Марка падшыпніка: марка SKF
- Цвёрдасць паверхні пратэктара кранавага колы: 45-50 HRC
- Глыбіня:6-8 мм
- Цвёрдасць паверхні: HB220-260
4 камплекты каваных колаў Ø1000x210 мм для продажу ў Польшчу
- Матэрыял колы: каваны 42Crmo;
- Матэрыял вала: каваны 42Crmo
- Ролікавы падшыпнік Øi200-Øe310-109 код. 24040 CC_W33
- Марка падшыпніка: SKF
- Тэхналогія апрацоўкі: Кованая
- Цвёрдасць паверхні: 45-50 HRC (глыбокае пранікненне 6-8 мм)
Раздзельная падшыпнікавая скрынка 45°. Кола крана ў зборы
Параметры:
| Пункт | Д | D1 | D2 | D3 | D4 | Б | B1 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | Вага |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Актыўныя колы крана ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | 75 | 80~130 | 130~180 | 100 | 180 | 280 | 230 | 400 | 105 | 276~298 |
| Пасіўныя колы крана ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | / | 80~130 | 130~180 | 100 | 180 | 280 | 230 | / | / | 269~291 |
| Актыўныя колы крана ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | 85 | 80~150 | 130~210 | 100 | 180 | 280 | 230 | 415 | 130 | 321~386 |
| Пасіўныя колы крана ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | / | 80~150 | 130~210 | 100 | 180 | 280 | 230 | / | / | 311~386 |
| Актыўныя колы крана ø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | 90 | 100~150 | 150~200 | 120 | 195 | 315 | 260 | 455 | 130 | 507~547 |
| Пасіўныя колы крана ø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | / | 100~150 | 150~200 | 120 | 195 | 315 | 260 | / | / | 494~539 |
| Актыўнае кола крана ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | 95 | 100~150 | 150~210 | 140 | 225 | 365 | 300 | 500 | 130 | 747~828 |
| Пасіўныя колы крана ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | / | 100~150 | 150~210 | 140 | 225 | 365 | 300 | / | / | 734~815 |
Асаблівасці:
- Корпус падшыпніка распрацаваны з падзелам на 45 градусаў, што эфектыўна памяншае кантактнае напружанне паміж колам і рэйкай, падаўжаючы тым самым тэрмін службы колы.
- Раздзельная канструкцыя пад вуглом 45 градусаў забяспечвае больш раўнамернае размеркаванне нагрузкі па коле, зніжаючы лакальную канцэнтрацыю нагрузкі і павялічваючы трываласць і стабільнасць колы.
- Такая канструкцыя забяспечвае стабільную працу ў розных складаных умовах, уключаючы высокія тэмпературы, высокую вільготнасць і запыленае асяроддзе.
- Раздзельная канструкцыя на 45 градусаў таксама палягчае разборку і замену колы, памяншаючы час і выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
прыкладанні:
Круглы падшыпнікавы блок кранавага кола (еўрапейскага тыпу)
Параметры:
| Пункт | Д | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | L1 | L2 | L3 | L4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 | 230 | 200 | 120 | 50 | 55 | 50 | 40 | 180 | 101 | 195 | 136 | 12 |
| 250 | 280 | 250 | 150 | 60 | 65 | 60 | 40 | 210 | 120 | 235 | 174 | 12 |
| 315 | 355 | 315 | 180 | 70 | 75 | 70 | 45 | 250 | 145 | 237 | 200 | 15 |
| 400 | 440 | 400 | 260 | 120 | 130 | 120 | 60 | 340 | 192 | 408 | 260 | 22 |
Асаблівасці:
- Корпус круглага падшыпніка мае кампактную канструкцыю, якая раўнамерна размяркоўвае нагрузку, памяншаючы лакалізаваную канцэнтрацыю напружання.
- Корпус падшыпніка звычайна змяшчае высакаякасныя самаўстанаўліваючыяся ролікавыя падшыпнікі, якія памяншаюць працоўнае трэнне і паляпшаюць плыўнасць ходу.
- Гнуткая канструкцыя падыходзіць для розных спосабаў мантажу, што робіць яго зручным для зборкі з рознымі тыпамі пад'ёмнага абсталявання.
- Корпус падшыпніка звычайна пастаўляецца са стандартызаванымі мантажнымі адтулінамі, што забяспечвае вялікую ўніверсальнасць і прастату ўстаноўкі і абслугоўвання.
прыкладанні:
Справы:
6 шт. кованых колаў Ø400x140 мм экспартуецца ў Тайланд
Матэрыял колы: каваны 42Crmo;
Цвёрдасць паверхні: 50-56 HRC
Вага: 340 кг/шт
Наборы колаў пад'ёмнай каляскі (цыліндрычны пратэктар)
Параметры:
| мадэль | øD1 | øD2 | øD3 | øD4 | øD | Б | B1 | B2 | B3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ø114 | 62 | 115 | 163 | 160 | 114 | 26 | 20 | 50 | 33 |
| ø134 | 100 | 155 | 181 | 155 | 134 | 30 | 22 | 57 | 40 |
| ø154 | 110 | 165 | 201 | 180 | 154 | 37 | 28 | 70 | 45 |
| ø164 | 120 | 165 | 208 | 200 | 164 | 39 | 28 | 72 | 47 |
Асаблівасці:
- Канструкцыя мае цыліндрычную праступь, якая звычайна выкарыстоўваецца ў спалучэнні з двутавровымі бэлькамі, апорнымі бэлькамі каробчатага тыпу і іншымі канструкцыямі з плоскай ніжняй паверхняй.
- Цыліндрычная канструкцыя пратэктара эфектыўна зніжае кантактнае напружанне паміж колам і гусеніцай, павышаючы ўстойлівасць металічных кампанентаў да стомленасці.
- Паверхня колы апрацоўваецца з дапамогай працэсу загартоўчай тэрмічнай апрацоўкі для далейшага павышэння грузападымальнасці колавай пары.
Ужыванне:
Наборы колаў пад'ёмнай каляскі (канічны пратэктар)
Параметры:
| мадэль | øD1 | øD2 | øD3 | øD4 | øD | Б | B1 | B2 | B3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ø114 | 62 | 115 | 163 | 160 | 114 | 26 | 20 | 50 | 33 |
| ø134 | 100 | 155 | 181 | 155 | 134 | 30 | 22 | 57 | 40 |
| ø154 | 110 | 165 | 201 | 180 | 154 | 37 | 28 | 70 | 45 |
| ø164 | 120 | 165 | 208 | 200 | 164 | 39 | 28 | 72 | 47 |
Асаблівасці:
- Канструкцыя мае канічны пратэктар, прыдатны для выкарыстання з двутавровымі бэлькамі, зварнымі скрынкавымі бэлькамі з двутавровымі бэлькамі і іншымі нясучымі кампанентамі з пэўнай ступенню ўхілу на ніжнім фланцы.
- Пратэктар колы мае вялікую плошчу кантакту з фланцам гусеніцы, што прыводзіць да нізкай канцэнтрацыі статычнага ціску колы і высокай грузападымальнасці.
- Працоўная паверхня круга апрацавана загартоўчай тэрмічнай апрацоўкай, якая павялічвае цвёрдасць і зносаўстойлівасць круга.
Ужыванне:
DGCRANE мае прафесійныя экспартныя кранавыя колы на працягу 13 гадоў, каб вы маглі наладзіць найбольш прыдатныя краны і транспартныя рашэнні, прадастаўляць паслугі па ўстаноўцы і тэхнічным абслугоўванні, а таксама падтрымліваць тэставанне прадукту трэцімі асобамі.
