Іншыя дэталі крана

Гідраўлічныя тормазы - гэта механічная частка, якая спыняе або запавольвае рухомыя часткі машыны. Звычайна вядомы як тармазы. Тормаз у асноўным складаецца з рамы, тармазной часткі і прылады кіравання. Некаторыя тормазы таксама абсталяваны прыладамі аўтаматычнай рэгулявання тармазнога зазору.

Для таго каб паменшыць тармазны момант і памер канструкцыі, тормаз звычайна ўсталёўваецца на хуткасным вале абсталявання, але буйное абсталяванне з высокімі патрабаваннямі бяспекі (напрыклад, шахтавыя пад'ёмнікі, ліфты і г.д.) варта ўсталёўваць на нізкім узроўні. -вал хуткасці ўшчыльную да рабочай часткі абсталявання. вышэйшы. Некаторыя тормазы стандартызаваныя і серыялізаваныя, у нас ёсць розныя маркі і мадэлі тармазоў на ваш выбар.

Кабельная катушка ўяўляе сабой прыладу для намоткі кабеля, якая забяспечвае харчаванне, кіраванне сілкаваннем або сігнал кіравання для буйнога мабільнага абсталявання. Ён шырока выкарыстоўваецца ў портальных кранах, партовых кранах, кантэйнерных кранах, суднапагрузчыкаў, вежавых кранах і іншых цяжкіх машынах і абсталяванні ў падобных умовах працы.

Кранавыя кабелі ў асноўным выкарыстоўваюцца для сілавых і кантрольных кабеляў, якія ўсталёўваюцца ў ліфтах, пагрузачна-разгрузачных машынах, вертыкальных ліфтах, кранах, портах і іншых выпадках, і падыходзяць для розных надвор'я. Падыходзіць для розных электраінсталяцый у памяшканні або на вуліцы, сухі або вільготны.

Рэйка крана павінна быць замацавана на бэльцы ўзлётна-пасадачнай паласы або на зямлі, калі кран працуе, рэйка не можа рухацца гарызантальна і падоўжна, і рэйка павінна лёгка рэгулявацца.

Да кранавых рэек адносяцца спецыяльныя рэйкі, чыгуначныя рэйкі, квадратныя рэйкі і рэйкі P-тыпу; квадратныя рэйкі маюць адносна вялікі знос колаў і выкарыстоўваюцца рэдка; большасць кранаў выкарыстоўваюць рэйкі P-тыпу.

Рухавік, які выкарыстоўваецца ў кране, працуе з перапынкамі. Характарызуецца частым запускам, тармажэннем або разваротам, часта змяняюцца памер і кірунак грузу. Такім чынам, для адаптацыі да механічных вібрацыйных удараў неабходныя высокая механічная трываласць і перагрузачная здольнасць. У кранах у асноўным выкарыстоўваюцца асінхронныя рухавікі, у тым ліку з катушкай і абмоткай. Акрамя таго, у нас таксама ёсць рухавік-рэдуктар «тры ў адным». Класы ізаляцыі рухавікоў - F і H. Ізаляцыя F часта выкарыстоўваецца ў вобласці, дзе тэмпература навакольнага асяроддзя ніжэй за 40°C, і клас ізаляцыі H часта выкарыстоўваецца ў металургічнай галіне, дзе тэмпература навакольнага асяроддзя ніжэй за 60° С.

Абмежавальнік перагрузкі крана прызначаны для кранаў і шырока выкарыстоўваецца ў ахоўных прыладах мастовых кранаў для забеспячэння бяспекі кранаў і аператараў. Гэты прадукт убірае ў сябе мноства пераваг існуючых на рынку абмежавальнікаў перагрузкі, перадаючы сілу (датчык вагі) пад'ёмнай канструкцыі крана на прыбор для збору, параўнання, чытання, ацэнкі, адлюстравання бягучага вагі і ўказання адпаведнага ўмовы працы, і хутка адключае ланцуг пад'ёмнага крука крана пасля перавышэння намінальнай вагі, так што кран не можа падымаць цяжкія прадметы, каб дасягнуць мэты абароны бяспекі крана і аператара. Гэтая серыя прылад мае характарыстыкі добрай прадукцыйнасці, высокай надзейнасці, лёгкіх і зручных прылад.

Прамысловы бесправадной пульт дыстанцыйнага кіравання спецыяльна выкарыстоўваецца для кіравання інжынернымі машынамі або прамысловым абсталяваннем. У асноўным выкарыстоўваецца ў металургіі, суднабудаванні, кантэйнерных тэрміналах, складах, машынабудаванні, хімічнай прамысловасці, папяровай прамысловасці, будаўніцтве, супрацьпажарнай і будаўнічай тэхніцы і г.д., якія выкарыстоўваюць пад'ёмныя машыны і дазваляюць ажыццяўляць дыстанцыйнае кіраванне. Яго эфектыўная далёкасць кіравання - гэта любое становішча з радыусам 100 метраў і не падвяргаецца ўздзеянню перашкод. Аператару трэба толькі мець пры сабе перадатчык святла, свабодна хадзіць і выбраць найлепшае (бяспечнае) візуальнае становішча для выканання аперацыі. Выключыце схаваныя небяспекі няшчасных выпадкаў, выкліканых такімі фактарамі, як няяснае зрок, абмежаваны кантроль на лініі, жорсткае асяроддзе або неналежнае камандаванне і супрацоўніцтва ў мінулым. Гэта гарантуе бяспечную эксплуатацыю і значна павышае эфектыўнасць вытворчасці.

Радыё дыстанцыйнае кіраванне каромысла ў асноўным выкарыстоўваецца для кіравання больш складанымі пад'ёмнымі машынамі і абсталяваннем, такімі як абсталяванне аўтавышкі, то ёсць пад'ёмныя машыны, якія кіруюцца кабінай кіроўцы, такія як вежавыя краны, партальныя краны, козлавыя краны, пад'ёмныя краны краны, краны і інш.

Рэдуктар для крана распрацаваны на аснове сярэдняй цвёрдай паверхні зуба рэдуктара для крана. Рэдуктары серыі QY уключаюць рэдуктары з цвёрдымі зубцамі для кранаў QYS (тры апоры) і QYD (базавы тып). Мае тры ўзроўні, чатыры ўзроўні і камбінацыю з трох і чатырох узроўняў. Рэдуктар для крана звараны сталёвай пласцінай, корпус каробкі адпалены і знята напружанне, шасцярня выраблена з высакаякаснай нізкавугляродзістай легаванай сталі, зуб паверхню цементируется, загартваецца і шліфуецца. Якасць прадукту стабільная, а прадукцыйнасць надзейная.

Накіравальнік вяроўкі таксама называюць прыладай для размяшчэння вяроўкі. Гэта адзін з аксесуараў для электрапад'ёмніка. Яго функцыя заключаецца ў тым, каб тросы акуратна размясціліся на барабане, каб прадухіліць хаатычнасць і перакрыцце вяровак, што можа прывесці да механічных паломак і пашкоджання электрычнай пад'ёмніка.