Портальны кран еўрапейскага тыпу прымае еўрапейскія стандарты дызайну і тэхналогіі вытворчасці, ён адпавядае перадавога ўзроўню міжнародных падобных прадуктаў, такіх як нізкі рост, малы вага, невялікі ціск на колы, гнуткі прамы прывад, бесступеньчатая змена хуткасці і не патрабуе абслугоўвання.
Портальны кран еўрапейскага тыпу прымае еўрапейскія стандарты дызайну і тэхналогіі вытворчасці, ён адпавядае перадавога ўзроўню міжнародных падобных прадуктаў, такіх як нізкі рост, малы вага, невялікі ціск на колы, гнуткі прамы прывад, бесступеньчатая змена хуткасці і не патрабуе абслугоўвання.
Кран рухаецца падоўжна па рэйках праз наземныя вагоны, а каляска перамяшчаецца ў баку па канструкцыях кранавых партальных канструкцый, а крук падымаецца для рэалізацыі перамяшчэння, пагрузкі-разгрузкі і кладкі матэрыялаў. На каляску маецца набор незалежнага пад'ёмнага механізму. На зборцы каляскі прадугледжаны дажджавік.
Козловой кран еўрапейскага тыпу складаецца з асноўных частак, такіх як сталёвыя канструкцыі, каляска, механізм працяглага перамяшчэння крана, электрычны механізм. Акрамя рэйкавых заціскаў, кран таксама можа быць абсталяваны анкернымі прыстасаваннямі, прыладамі анкернага кабеля, вымяральнікамі хуткасці/напрамку ветру і іншымі ветраахоўнымі або тармазнымі прыладамі.
Q235 вугляродзістай канструкцыйнай сталі з бясшвоўнай адной тэхналогіяй фарміравання больш моцнай і элегантнай.
Асноўная бэлька прымае зварны тып каробкі або фермы.
Для палягчэння агляду і тэхнічнага абслугоўвання на галоўнай бэльцы прадугледжаны пешаходныя праходы і парэнчы.
Ён прымае зварную каробку або ферменную канструкцыю, а ножкі складаюцца з верхніх фланцаў, ніжніх фланцаў і апор, звараваных сталёвымі пласцінамі або секцыйнымі сталі. Верхні фланец вялікі, а ніжні фланец невялікі, што робіць ножкі зменнай канструкцыяй папярочнага перасеку з вялікім верхнім і невялікім ніжнім фланцам, якія могуць эфектыўна пераносіць вертыкальныя і гарызантальныя нагрузкі.
Моцная скрынка з усталяванымі кранавымі рухавікамі-рэдуктарамі з доўгім ходам, а таксама буферамі, усталяванымі на наземных бэльках
Для аднабалочнага портальнага крана пад'ёмным механізмам з'яўляецца канатная таль еўрапейскага тыпу; для двухбалочнага портальнага крана пад'ёмным механізмам з'яўляецца каляска QD.
Абодва тыпу адрозніваюцца кампактнай канструкцыяй, высокім класам абароны, малым уласным вагой і высокай прадукцыйнасцю.
Для портальнага крана, які працуе за межамі майстэрні, харчавання з дапамогай кабельнай шпулькі і дроту, для портальнага крана, які працуе ўнутры майстэрні, мы абярэм найбольш разумныя спосабы для кліента.
Асноўныя электрычныя кампаненты выкарыстоўваюць Schneider, Siemens, ABB і іншыя міжнародныя вядомыя брэнды, электрычны шафа са ступенню абароны не ніжэй за IP54
Бяспечныя і надзейныя лесвіцы, платформы і дарожкі прадугледжаны там, дзе патрабуюцца аперацыі, праверкі і тэхнічнае абслугоўванне, а таксама ёсць дастатковая працоўная прастора. Парэнчы ўстаноўлены на пляцоўцы, вышыня якой 1050 мм. Разгледзьце меры бяспекі супраць слізгацення для платформенных дарожак, каб пераканацца ў бяспецы.
Галоўка кручка выкаваная са спецыяльнай сталі для кручка і злучана з абалонкай праз бэльку кручка з дапамогай упорнага падшыпніка, каб гарантаваць, што кручок можа свабодна працаваць па гарызанталі на 360°. Кручок абсталяваны бяспечнай спражкай, якая прадухіляе слізгаценне.
Сталёвы трос пад'ёмнага механізму імпартаваны з Італіі, які адпавядае сучасным міжнародным стандартам. Разрыўная сіла сталёвага троса складае не менш за 2160 Н/мм2, а каэфіцыент бяспекі не менш за 5. Сталёвы трос - гэта ацынкаваны сталёвы трос без тэхнічнага абслугоўвання або алею супраць іржы. Трывалы, знешні перасек сталёвага троса ўяўляе сабой папярочны перасек спецыяльнай формы, які спрыяе памяншэнню зносу дроту, падаўжэнню тэрміну службы троса і лепшай гнуткасці.
Узмацненне даверу - гэта сапраўды цяжка, але дзякуючы больш чым 10-гадоваму вопыту продажаў і больш чым 3000 праектаў, якія мы рэалізавалі, і канчатковыя карыстальнікі, і агенты атрымалі карысць і выгаду ад нашага супрацоўніцтва. Дарэчы, рэкрутынг незалежных гандлёвых прадстаўнікоў: Шчодрая камісія / Без рызык.