Металічная прамысловасць
Папяровая прамысловасць
Энергетыка
Аўтамабільная прамысловасць
Прамысловасць партовых машын
Вытворчая прамысловасць
Зборны бетонны завод
Адходы для энергетыкі і біямасы
Розныя тыпы кантэйнерных кранаў, верфных кранаў, грузавых кранаў, якія выкарыстоўваюцца ў порце, гавані і набярэжнай
Аднабалачны моставы кран
Двухбалочны моставы кран
Падвесныя краны
Рабочыя станцыі моставыя краны
Маставыя краны з нізкім вышынёй
Маставы кран з каўшом
Электрамагнітныя моставыя краны з пад'ёмным магнітам
Электрамагнітныя падвесныя краны з магнітнай бэлькай
Ручныя моставыя краны
Падвойныя маставыя краны
Аднабалковыя маставыя краны LDP
Заціскны моставы кран грузападымальнасцю 35-65 т
Лодкапад'ёмнікі
Лодкавы кран
Яхта Davit Crane
Кантэйнерны партальны кран на рэйцы
Маставыя краны для чыстых памяшканняў
Пад'ёмныя краны YZ
Металургічны аднабалкавы кран LDY
Загрузачныя краны для вытворчасці сталі
Ізаляваныя падвесныя краны
Казлавы кран для будаўніцтва метро і метро
Кавальскі кран
Загартоўка Маставы кран
Шматфункцыянальны кран для выпечкі
Абмежавальнік перагрузкі
Кабіна крана
Сістэма харчавання крана
Выбухаабароненыя радыёпульты дыстанцыйнага кіравання
Пульт дыстанцыйнага кіравання кранам джойсцікавага тыпу
Кнопкавы бесправадны пульт дыстанцыйнага кіравання
Аднаполюсныя ізаляваныя канадавыя рэйкі
Закрытыя токаправодныя рэйкі
Бясшвовыя рэйкі
Медныя правадныя рэйкі
Кабелі падвесных кранаў
Фланцевые кранавыя колы ў асноўным выкарыстоўваюцца ва ўсіх відах пад'ёмных машын. Фланцавыя кранавыя колы розныя, як колы з адным вобадам, кола з падвойным вобадам, без вобада і іншыя нестандартныя колы.
ФЛАНЦАВЫЯ КРАНОВЫЯ КОЛЕСЫ ў асноўным выкарыстоўваюцца ва ўсіх відах пад'ёмных машын, такіх як аднабалочны моставы кран, двухбалочны моставы кран, козловой кран і партовы кран і г.д. Фланцавыя кранавыя колы розныя, такія як колы з адным вобадам, колы з падвойнымі вобадамі, не- вобад колы і іншыя нестандартныя колы. Матэрыял колаў ўключае ў сябе 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070 і коўкага чыгуну 400, 500, 600, 700 Вт і г.д. тэмпературы, каб кола магло дасягнуць металаграфічнай структуры і механічных уласцівасцяў.
Ёсць тры метады тэрмічнай апрацоўкі ў адпаведнасці з рознымі патрабаваннямі: першы - праз загартоўку і адпуск, цвёрдасць паверхні колы HB300-380, у асноўным выкарыстоўваецца для стандартных кранаў.
Другі - гэта павярхоўнае сярэднячашчыннае загартоўка і адпушчэнне, цвёрдасць паверхні колы HB300-380 або HRC50-56, у асноўным выкарыстоўваецца для прадуктаў, якія з нізкай цвёрдасцю ў цэнтры колы і высокімі патрабаваннямі да цвёрдасці паверхні колы і непрыдатнай для ўсёй тэрмічнай апрацоўкі.
Апошняе - праз загартоўку і адпуск, цвёрдасць паверхні колы да HRC50-56, паніжэнне цвёрдасці паверхні колы з глыбінёй з-за розніцы сыравіны, глыбіня пласта загартоўкі каваных дыскаў з легаванай сталі да 15 мм і, такім чынам, нізкае згасанне цвёрдасці , у асноўным выкарыстоўваецца для партовых кранаў, роторных экскаватараў, роторных штабелеукладчиков і іншых цяжкіх нагрузак.
ФЛАНЦАВЫЯ КРАНОВЫЯ КОЛЫ замяняюцца з-за зносу фланца, паломкі фланца і механічных перагрузак, якія характарызуюцца качкамі і расколамі. Кожны з гэтых фактараў у эксплуатацыі павінен быць старанна разгледжаны перад выбарам камбінацыі канструкцыі колы, выбару матэрыялу, мадэлі цвёрдасці і тэхналогіі тэрмічнай апрацоўкі.
Узмацненне даверу - гэта сапраўды цяжка, але дзякуючы больш чым 10-гадоваму вопыту продажаў і больш чым 3000 праектаў, якія мы рэалізавалі, і канчатковыя карыстальнікі, і агенты атрымалі карысць і выгаду ад нашага супрацоўніцтва. Дарэчы, рэкрутынг незалежных гандлёвых прадстаўнікоў: Шчодрая камісія / Без рызык.
Апошні прайс-лист DGCRANE, навіны, артыкулы і рэсурсы.