Вытворца і экспарцёр кранаў
- 10+ гадоў вопыту экспарту кранаў
- Краны прадаюцца ў больш чым 120 краінах
- Тэхнічная каманда з 50+ чалавек
- 3000+ выпадкаў у розных галінах прамысловасці
Лодкапад'ёмнікі
Пад'ёмнік для лодак (таксама званы пад'ёмны кран) - гэта своеасаблівае мабільнае пад'ёмнае абсталяванне, якое выкарыстоўваецца для пагрузкі і абслугоўвання яхт. Ён бяспечны і надзейны для ўздыму, мае розныя спосабы кіравання, мае ўласную магутнасць і гнуткі ў манеўраванні. Ён мае сінхронны ўздым з некалькімі кропкамі ўздыму, тэхналогію слізгацення шын, сінхроннае выяўленне і кіраванне зваротнай сувяззю, гнуткае кіраванне рулявым кіраваннем і тэхналогію ўнутранага вызвалення сілы дарожнага партала.
Характарыстыка
| Ёмістасць | t | 300 |
|---|---|---|
| Хуткасць пад'ёму（з грузам/без грузу） | м/хв | 0~1/0~2 |
| Хуткасць хады (поўная нагрузка) | м/хв | 0~25 |
| Максімальны ўхіл пад'ёму (поўная нагрузка) | 4% | |
| Дызельны рухавік | КВт | ≈154*2 |
| Пад'ёмны механізм/кропка пад'ёму | 4/32 | |
| Даўжыня пад'ёмнага рамяня/адзін груз | м/т | 20/20 |
| Шыны (колькасць/спецыфікацыя) | 16/24.00-49 | |
| Удзельнае напружанне зямлі | МПа | ≤1,2 |
| Радыус руля (рулявое кіраванне на месцы) | м | 14 |
| Радыус руля (рулявое кіраванне Акермана) | м | 25 |
| Максімальны тып пад'ёмнага судна (даўжыня*шырыня) | м | 40*12 |
Тэхнічныя патрабаванні
Пад'ёмны кран для лодак адпавядае GB/T 3811-2008《Тэхнічныя характарыстыкі канструкцыі крана》、GB6067.1-2010《Правілы бяспекі пад'ёмных машын, частка 1: Агульныя палажэнні》、GB/T 14406-2011《Патрабаванні да казлавых кранаў агульнага прызначэння》.
Асаблівасці
- Размяшчэнне некалькіх кропак пад'ёму, бяспечны і надзейны ўздым, адлегласць кожнай кропкі ўздыму можна рэгуляваць у адпаведнасці з патрэбамі розных корпусаў.
- Падтрымлівае мноства функцый рулявога кіравання, з паваротам на месцы, рулявым кіраваннем Акермана і гнуткім манеўраваннем.
- З некалькімі кропкамі ўздыму, сінхронны ўздым, тэхналогія супрацьслізготнай шыны.
- Сінхроннае выяўленне і кіраванне зваротнай сувяззю.
- Можа дасягнуць зняцця напружання ў партале складанага пакрыцця.
- Асноўная канструкцыя ўяўляе сабой канструкцыю ў форме «U», якая можа несці лодкі, вышыня якіх перавышае вышыню самога носьбіта.
- Пад'ёмная U-вобразная канструкцыя, адна машына можа прымяняцца да некалькіх тыпаў караблёў.
- Убудаваная магутнасць, поўнае кіраванне гідраўлічным прывадам.
- Не пашкоджвае фарбу паверхні яхты падчас пад'ёму
- Маніторынг у рэжыме рэальнага часу, бяспечней для ўздыму лодак
- Шматслаёвая абарона, падыходзіць для асяроддзяў з высокай карозіяй на беразе мора
Перавагі
- Нізкія выдаткі на абслугоўванне і эксплуатацыю
- Ахова навакольнага асяроддзя
- Патрабуецца невялікая прастора
- Простая эксплуатацыя
- Індывідуальны дызайн і колер