Металічная прамысловасць
Папяровая прамысловасць
Энергетыка
Аўтамабільная прамысловасць
Прамысловасць партовых машын
Вытворчая прамысловасць
Зборны бетонны завод
Адходы для энергетыкі і біямасы
Розныя тыпы кантэйнерных кранаў, верфных кранаў, грузавых кранаў, якія выкарыстоўваюцца ў порце, гавані і набярэжнай
Аднабалачны моставы кран
Двухбалочны моставы кран
Падвесныя краны
Рабочыя станцыі моставыя краны
Маставыя краны з нізкім вышынёй
Маставы кран з каўшом
Электрамагнітныя моставыя краны з пад'ёмным магнітам
Электрамагнітныя падвесныя краны з магнітнай бэлькай
Ручныя моставыя краны
Падвойныя маставыя краны
Аднабалковыя маставыя краны LDP
Заціскны моставы кран грузападымальнасцю 35-65 т
Лодкапад'ёмнікі
Лодкавы кран
Яхта Davit Crane
Кантэйнерны партальны кран на рэйцы
Маставыя краны для чыстых памяшканняў
Пад'ёмныя краны YZ
Металургічны аднабалкавы кран LDY
Загрузачныя краны для вытворчасці сталі
Ізаляваныя падвесныя краны
Казлавы кран для будаўніцтва метро і метро
Кавальскі кран
Загартоўка Маставы кран
Шматфункцыянальны кран для выпечкі
Абмежавальнік перагрузкі
Кабіна крана
Сістэма харчавання крана
Выбухаабароненыя радыёпульты дыстанцыйнага кіравання
Пульт дыстанцыйнага кіравання кранам джойсцікавага тыпу
Кнопкавы бесправадны пульт дыстанцыйнага кіравання
Аднаполюсныя ізаляваныя канадавыя рэйкі
Закрытыя токаправодныя рэйкі
Бясшвовыя рэйкі
Медныя правадныя рэйкі
Кабелі падвесных кранаў
Вытворца і экспарцёр кранаў
Пад'ёмнік для лодак (таксама званы пад'ёмны кран) - гэта своеасаблівае мабільнае пад'ёмнае абсталяванне, якое выкарыстоўваецца для пагрузкі і абслугоўвання яхт. Ён бяспечны і надзейны для ўздыму, мае розныя спосабы кіравання, мае ўласную магутнасць і гнуткі ў манеўраванні. Ён мае сінхронны ўздым з некалькімі кропкамі ўздыму, тэхналогію слізгацення шын, сінхроннае выяўленне і кіраванне зваротнай сувяззю, гнуткае кіраванне рулявым кіраваннем і тэхналогію ўнутранага вызвалення сілы дарожнага партала.
Ёмістасць | t | 300 |
---|---|---|
Хуткасць пад'ёму(з грузам/без грузу) | м/хв | 0~1/0~2 |
Хуткасць хады (поўная нагрузка) | м/хв | 0~25 |
Максімальны ўхіл пад'ёму (поўная нагрузка) | 4% | |
Дызельны рухавік | КВт | ≈154*2 |
Пад'ёмны механізм/кропка пад'ёму | 4/32 | |
Даўжыня пад'ёмнага рамяня/адзін груз | м/т | 20/20 |
Шыны (колькасць/спецыфікацыя) | 16/24.00-49 | |
Удзельнае напружанне зямлі | МПа | ≤1,2 |
Радыус руля (рулявое кіраванне на месцы) | м | 14 |
Радыус руля (рулявое кіраванне Акермана) | м | 25 |
Максімальны тып пад'ёмнага судна (даўжыня*шырыня) | м | 40*12 |
Пад'ёмны кран для лодак адпавядае GB/T 3811-2008《Тэхнічныя характарыстыкі канструкцыі крана》、GB6067.1-2010《Правілы бяспекі пад'ёмных машын, частка 1: Агульныя палажэнні》、GB/T 14406-2011《Патрабаванні да казлавых кранаў агульнага прызначэння》.
Апошні прайс-лист DGCRANE, навіны, артыкулы і рэсурсы.