رافعات مناولة مغارف YZ للمسابك: حلول آمنة لرفع المعدن المنصهر
تُستخدم رافعات مناولة المغرفة بشكل أساسي لنقل الحديد المنصهر من حجرة شحن المحول إلى المحول، أو نقل الفولاذ المنصهر إلى فرن التكرير في حجرة التكرير، أو رفع الفولاذ المنصهر وتحريكه إلى برج المغرفة على آلة الصب المستمر في حجرة استقبال الفولاذ. وهي واحدة من القطع الرئيسية من المعدات في عملية الصب المستمر لصناعة الفولاذ.
تُعد رافعات مناولة الملاعق من المعدات الأساسية في عملية الصب المستمر لصناعة الصلب، وتستخدم في المقام الأول لرفع ونقل ملاعق الفولاذ السائل.
التطبيقات
تُستخدم رافعات مناولة المغرفة بشكل أساسي في عملية الصب المستمر لصناعة الصلب لصب الحديد المنصهر من حجرة المواد المضافة للمحول إلى المحول، أو نقل الفولاذ المنصهر من حجرة التكرير إلى فرن التكرير، أو نقل الفولاذ المنصهر من حجرة استقبال الفولاذ إلى برج المغرفة في آلة الصب المستمر. تعمل رافعات مناولة المغرفة في بيئات قاسية ذات درجات حرارة عالية وغبار كثيف، مما يتطلب فئة عالية التحمل ومعايير أمان صارمة للمعدات.
المميزات التقنية
- الغرض الأساسي من هذه المعدات هو رفع ونقل المعادن السائلة المنصهرة. تعد رافعات مناولة المغرفة من فئة عالية التحمل، مع متطلبات أمان صارمة للغاية.
- تم تجهيز الجزء السفلي من العارضة الرئيسية بطبقة عازلة للحرارة لتقليل التأثيرات الضارة للإشعاع عالي الحرارة على قوة العارضة ومنع المخاطر الأمنية المحتملة.
- تم عزل كابينة المشغل وغرفة الكهرباء بالكامل، وتم تركيب معدات التبريد (معظمها تكييف هواء صناعي) بالداخل.
- الحبال السلكية المستخدمة هي حبال سلكية ذات قلب فولاذي مقاومة للحرارة العالية (إما قلب من خيوط معدنية أو قلب حبل معدني).
- يتم إغلاق مجموعات البكرات الموجودة على مجموعة الخطاف أو ملحقات الرفع ومجموعات البكرات الثابتة الموجودة على العربة بشكل كامل لتمديد عمر المكونات بشكل فعال.
- تتمتع جميع المحركات بعزل من الفئة H وتصنيف حماية IP54.
- تم تجهيز محرك الرفع الرئيسي بمفتاح سرعة زائدة، مما يضمن إمكانية تشغيل فرامل الأمان الموجودة في نهاية الأسطوانة بسرعة في حالة حدوث عطل.
- تم تجهيز كل طرف من طرفي عمود السرعة العالية لمخفض الرفع بفراملين، مع وجود فرامل قرصية أمان على أحد طرفي الأسطوانة.
- إن أسطوانة الرفع عبارة عن أسطوانة ملحومة، ومعظم البكرات عبارة عن بكرات ملفوفة.
- عندما تستخدم آلية الرفع الرئيسية نظامين للقيادة، فإذا فشل أحد المحركات أو نظام التحكم الكهربائي، فيجب أن يضمن نظام القيادة الآخر إمكانية إكمال دورة عمل واحدة بالحمل المقدر.
مواصفة
للحصول على مواصفات أكثر تفصيلاً، يرجى الرجوع إلى كتالوج DGCRANE لرافعات مناولة المغرفة.
حالات
رافعة مناولة ذات عارضة مزدوجة وقضيب مزدوج 50/10 طن تم تركيبها في حاوية الخبث في مصنع لصناعة الصلب
يتم تركيب رافعة مناولة مغرفة 50/10 طن في حاوية الخبث في مصنع لصناعة الصلب، وتعمل في الهواء الطلق في بيئة تتميز بالارتفاعات العالية والغبار الكثيف ودرجات الحرارة المرتفعة والرطوبة العالية.
المميزات التقنية
- تعتمد العارضة الرئيسية لرافعة مناولة المغرفة على هيكل مزدوج العارضة وعربة واحدة، مع ترتيب آليات الرفع الرئيسية والمساعدة على نفس العربة. العارضة الرئيسية عبارة عن عارضة صندوقية عريضة مائلة بالكامل.
- يعتمد ملحق شعاع الرفع على نوع خطاف جسري ثابت، ويتم تثبيت درع إشعاع حراري أسفل لوحة الحافة السفلية لخطاف الجسر.
- يتم أيضًا تركيب درع الإشعاع الحراري أسفل لوحة الحافة السفلية للعارضة الرئيسية.
- يستخدم نظام التخزين المؤقت لرافعة مناولة المغرفة مخازن مطاطية.
- يتم تثبيت كابينة المشغل وقضيب النقل على نفس الجانب، مع تزويد قضيب النقل بغطاء للمطر.
- تكون كابينة المشغل مغلقة بالكامل بهيكل مزدوج الطبقة.
- تستخدم آلية الرفع الرئيسية محركين ومخفضين، مما يضمن أنه في حالة فشل أحد المحركات أو نظام التحكم الكهربائي، يمكن لنظام القيادة الآخر إكمال دورة العمل بأمان مع الحمل المقدر.
- يحتوي كل نظام قيادة في آلية الرفع الرئيسية على فرامل تعمل بشكل مستقل.
- تستخدم آلية الرفع الرئيسية أربعة حبال من أسلاك الفولاذ. وفي حالة تعطل أحد الحبال، تضمن الحبال المتبقية إمكانية وضع الحمل بأمان في وضع آمن مع الحمل المقدر.
- جميع العجلات مصنوعة من سبائك الفولاذ المزورة، والبكرات هي بكرات مدلفنة.
- تعتبر الحبال السلكية مناسبة للبيئات ذات درجات الحرارة العالية وتتمتع بعامل أمان كافٍ.
- يتم إغلاق غطاء البكرة المتحركة على خطاف البوابة بالكامل.
- يتم تركيب خزانة توزيع الطاقة في الغرفة الكهربائية داخل العارضة الصندوقية المغلقة، ويتم تركيب المقاوم فوق العارضة الرئيسية.
- يتم توفير مصدر الطاقة للعربة من خلال نظام كابل السحب، باستخدام كابلات مقاومة للحرارة.
- تم تجهيز الرافعة بحماية الوضع الصفري، ومفاتيح الحد، وحماية الحمل الزائد، وما إلى ذلك.
- تحتوي آلية الرفع على مفاتيح حماية من السرعة الزائدة.
- تستخدم آليات الرفع الرئيسية والمساعدة مفاتيح حد ميكانيكية، مع حماية الحد العلوي والسفلي. كما تحتوي آلية الرفع الرئيسية على تحكم في حد مطرقة الوزن بالإضافة إلى الحد الميكانيكي.
- تستخدم خطوط التحكم في الخزانة سلك FVL مقاوم للهب، كما تحتوي جميع أسلاك الجسر على حماية من الحرارة.
- إن قضيب الناقل الرئيسي عبارة عن قضيب ناقل صلب، وتقع كابينة المشغل على نفس جانب قضيب الناقل.
- تم تجهيز الغرفة الكهربائية على العارضة الرئيسية بجهازين تكييف هواء عالي الحرارة، وتم تجهيز كابينة المشغل بجهاز تكييف هواء واحد للتدفئة والتبريد.
رافعة علوية مزدوجة العارضة 70/20 طن مع مناولة مغرفة مزدوجة السكة – مشروع تجديد رافعة حاوية الخبث في ورشة تصنيع الصلب في شركة الفولاذ المقاوم للصدأ
سمات
- تم تصميم المحركات خصيصًا للرافعات المعدنية، مع فئة عزل H. بالإضافة إلى تلبية متطلبات التسخين والحمل الزائد، تم تصميم محرك الرفع لظروف العمل الخاصة للرافعات ذات المغرفة، مما يسمح للمحرك الآخر بالعمل لفترة وجيزة واستكمال دورة العمل عند فشل أحد المحركات.
- المخفض هو مخفض رافعة مغرفة مخصص مع تروس صلبة وسقاطة وغلاف ملحوم.
- تم تجهيز آلية الرفع بمقياس إلكتروني مع إنذار وشاشة رقمية ووظائف إخراج التتابع. يتم تثبيت الشاشة في كابينة المشغل لمنع التشغيل الزائد.
- تستخدم آلية الرفع حماية حدية مزدوجة مع مفاتيح حدية من نوع المطرقة الدوارة ومفاتيح حدية ذات وزن.
- تتكون الحبال السلكية من حبال سلكية عالية الجودة، متبادلة الاتصال، ومتصلة بخط واحد.
- المرفق الرئيسي للرفع هو من نوع الخطاف الجسري. يتم تركيب درع إشعاع حراري أسفل شعاع الرفع لتقليل تأثير حرارة الإشعاع الخارجي على المرفق. الخطاف الرفع المساعد هو خطاف مفرد مزور، برأس خطاف يدور بحرية.
- تحتوي كتلة البكرة المتحركة (مع تزييت فردي لكل بكرة) على غطاء حماية مغلق بالكامل مع فتحات خروج غبار كافية في الجزء السفلي.
- العجلات عبارة عن عجلات أسطوانية قياسية ذات شفة مزدوجة، مصنوعة من الفولاذ المزور أو المدلفن (المادة: 42CrMo)، مع صلابة مداس تتراوح بين HB300 و380 بعد التبريد بتردد متوسط. يستخدم نظام التخزين المؤقت للرافعة مخازن زنبركية.
- تتكون كابينة المشغل من ألواح فولاذية وفولاذ مشكل، مع عزل مزدوج الطبقة في الجزء السفلي، ويتم تركيب تكييف الهواء بالداخل.
أجهزة حماية السلامة
- حماية من انخفاض الجهد: في لوحة حماية التوزيع، يتم استخدام دائرة قواطع كجهاز حماية من انخفاض الجهد. جميع لوحات التحكم في كل آلية مجهزة بأجهزة حماية من انخفاض الجهد، والتي تقطع طاقة الدائرة تلقائيًا عند انقطاع مصدر الطاقة.
- حماية الموضع الصفري: قبل بدء تشغيل الرافعة أو بعد استعادة الطاقة بعد حدوث حالة انخفاض الجهد، يجب إعادة جميع وحدات التحكم إلى الوضع الصفري قبل أن تتمكن محركات كل آلية من بدء التشغيل.
- حماية حد الرفع: تستخدم كل من آليات الرفع الرئيسية والمساعدة مفاتيح حد دوارة، مما يضمن قطع الطاقة عن آلية الرفع تلقائيًا عندما يصل الخطاف إلى حده العلوي أو السفلي. عند تشغيل مفتاح حد التباطؤ، تقتصر سرعة الرفع والخفض على 10% من السرعة المقدرة، على الرغم من أن الآلية لا تزال قادرة على العمل بأقصى سرعة في الاتجاه المعاكس. يعمل حد مطرقة الوزن كحماية قصوى للرفع. عند تشغيل حد مطرقة الوزن، يقطع الملامس الرئيسي الطاقة، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيل الرافعة بأكملها.
- حماية حدود السفر في الجسر: تم تجهيز آلية السفر الخاصة بالرافعة بأجهزة منع الاصطدام في كلا الطرفين، مع إمكانية ضبط قطع الطاقة والتنبيه ووظائف التباطؤ (2 م - 15 م).
- حماية حدود سفر العربة: تحتوي آلية العربة على مفاتيح تباطؤ وحدود طرفية في كلا الطرفين، تعمل كحماية لحد السفر.
- حماية انقطاع التيار الكهربائي في حالات الطوارئ: تم تركيب مفتاح طوارئ في دائرة التحكم الخاصة بالرافعة. في حالة وقوع حادث، يمكن للمفتاح قطع طاقة دائرة التحكم لضمان تشغيل الرافعة بأمان.
- مفتاح الأمان للسور والأبواب: يتم تركيب مفاتيح الأمان على أبواب دخول الرافعة وأبواب سلم الجسر. في حالة فتح أي مفتاح أمان، يتم فصل مرحل حركة الجسر الرئيسي تلقائيًا، مما يحظر حركة الجسر ويمنع الحوادث الناجمة عن الدخول غير المصرح به إلى منصة الجسر. يتم استخدام مفاتيح القرب للتحكم في الأمان.
- حماية آليات الرفع من السرعة الزائدة: تستخدم كل من آليات الرفع الرئيسية والمساعدة تنظيم جهد الجزء الثابت والتحكم في السرعة. يتم تثبيت مفتاح السرعة الزائدة على عمود المحرك، والذي يتم تشغيله إذا تجاوزت سرعة الخفض الحد المحدد. يؤدي هذا إلى قطع طاقة المحرك وتشغيل الفرامل، مما يمنع الخطاف من الانزلاق بسبب فشل النظام.
أنواع أخرى من رافعات مناولة المغرفة
يمكن تصنيف الهيكل العام لرافعات مناولة مغرفة YZ إلى أنواع ذات عارضة مزدوجة القضبان، وأربعة عوارض بأربعة قضبان، وأربعة عوارض بستة قضبان. تُستخدم أنواع العارضة المزدوجة القضبان والعارضة الرباعية القضبان بشكل عام لرافعات مناولة مغرفة متوسطة وكبيرة السعة، بينما تُستخدم أنواع العربة المزدوجة ذات العارضة الرباعية القضبان وستة قضبان بشكل عام لرافعات مغرفة كبيرة السعة.
في شركة DGCRANE، تم تصميم رافعات التعامل مع المغارف الخاصة بنا مع مراعاة السلامة والدقة كأولوية قصوى، مما يوفر أداءً يمكن الاعتماد عليه في بيئات الصب الصعبة. تم تصميم هذه الرافعات للتعامل مع المعدن المنصهر بعناية، وهي تتضمن ميزات أمان متقدمة للمساعدة في حماية كل من المشغلين والمعدات.
سواء كنت تبحث عن زيادة المتانة أو تحسين التحكم أو التشغيل الموثوق، تقدم DGCRANE حلولاً احترافية مصممة لتلبية المتطلبات الفريدة لإنتاج الصلب الخاص بك. اعتمد على خبرتنا لدعم كفاءة وسلامة عملياتك.
