رافعة علوية بعارضة واحدة
رافعة علوية مزدوجة العارضة
الرافعات السفلية
الرافعات العلوية لمحطة العمل
الرافعات العلوية ذات الإرتفاع المنخفض
الاستيلاء على دلو رافعة علوية
رافعات علوية كهرومغناطيسية مع مغناطيس رفع
رافعات علوية كهرومغناطيسية مع شعاع مغناطيسي
الرافعات العلوية اليدوية
رافعات علوية بعربات مزدوجة
رافعات علوية ذات عارضة واحدة من شركة LDP
رافعة علوية بمشبك 35-65 طن
رافعات القوارب
قارب الجيب كرين
يخت دافيت كرين
رافعة جسرية للحاويات مثبتة على السكك الحديدية
رافعات علوية للغرف النظيفة
رافعات مناولة مغارف YZ
رافعة LDY المعدنية ذات العارضة الواحدة
رافعات الشحن لإنتاج الصلب
رافعات علوية معزولة
رافعة جسرية لبناء مترو الأنفاق والمترو
رافعة التشكيل
رافعة علوية للتبريد
رافعة متعددة الوظائف للخبز
محدد الزائد
كابينة الرافعة
نظام إمداد طاقة الرافعة
أجهزة التحكم عن بعد للرافعات المقاومة للانفجار
أجهزة التحكم عن بعد لراديو الرافعة من نوع عصا التحكم
أجهزة التحكم عن بعد اللاسلكية للرافعات ذات الأزرار
قضبان موصل معزولة أحادية القطب
قضبان الموصل المغلقة
قضبان موصلة بدون درزات
قضبان موصلات النحاس
كابلات الرافعات العلوية
منتج ومصدر رافعة
تُستخدم رافعات بوابة حوض بناء السفن بشكل أساسي في منصات السفن والأرصفة العائمة ومواقع التجهيز لربط الهيكل وتجهيز المعدات وأعمال الرفع الأخرى، وذلك باستخدام الخطاف كموزع. الحد الأقصى لقدرة الرفع يصل إلى 300 طن، ويتم تقليل قدرة الرفع وفقًا لذلك عندما تكون السعة كبيرة. هناك عدة سرعات للرفع، ويمكن زيادة سرعة الرفع عندما يكون وزن الرفع خفيفًا. تم تجهيز بعض آليات العمل أيضًا بجهاز الحركة الدقيقة لتلبية متطلبات التثبيت. ارتفاع مقعد الباب كبير، ويمكن أن يتكيف مع متطلبات ارتفاع الرفع الكبير والتشغيل على نطاق واسع، ولكن سرعة العمل منخفضة، وإنتاجية التشغيل ليست عالية.
مواصفات المنتج | 1030 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
قدرة الرفع | ر | 10 | |||||
تصنيف المجموعة للآلات الكاملة | أ7 | ||||||
ارتفاع الرفع | فوق قمة السكك الحديدية | م | الاستيلاء على 16، هوك 25 | ||||
أسفل أعلى السكك الحديدية | م | هوك 15 | |||||
نصف قطر العمل | الأعلى. | م | 30 | ||||
دقيقة. | م | 8.5 | |||||
آلية الرفع | تصنيف المجموعة | م7 | |||||
سرعة الرفع | م/دقيقة | 60 | |||||
آلية اللوفينغ | تصنيف المجموعة | م6 | |||||
سرعة اللوف | م/دقيقة | 52 | |||||
آلية الدوران | تصنيف المجموعة | م6 | |||||
سرعة الدوران | ص / دقيقة | 1.51 | |||||
آلية السفر | تصنيف المجموعة | م4 | |||||
سرعة السفر | م/دقيقة | 27 | |||||
مصدر الطاقة | تيار متردد ثلاثي الطور 380 فولت، 50 هرتز | ||||||
مقياس المسار/قاعدة العجلة | م | 10.5/10.5 | |||||
الأعلى. نصف قطر الدوران | م | 30 | |||||
نصف قطر الدوران الذيل | م | ~7.8 | |||||
أقصى ضغط للرياح أثناء الخدمة | ن / م | 250 | |||||
أقصى ضغط للرياح خارج الخدمة | ن / م | 1000 | |||||
أقصى ضغط للعجلة أثناء الخدمة | كن | 220 | |||||
يوصى بمسار فولاذي | ص50 | ||||||
القدرة المثبتة | كيلووات | 350 |
مواصفات المنتج | 1633 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
قدرة الرفع | ر | الاستيلاء على 16، هوك 16/25 | |||||
تصنيف المجموعة للآلات الكاملة | أ7 | ||||||
ارتفاع الرفع | فوق مستوى القاعدة | م | الاستيلاء على 16، هوك 28 | ||||
تحت مستوى القاعدة | م | 16 | |||||
نصف قطر العمل | الأعلى. | م | الاستيلاء على 33، هوك33/23 | ||||
دقيقة. | م | 9.5 | |||||
آلية الرفع | تصنيف المجموعة | م7 | |||||
سرعة الرفع | م/دقيقة | 50 | |||||
آلية اللوفينغ | تصنيف المجموعة | م6 | |||||
سرعة اللوف | م/دقيقة | 50 | |||||
آلية الدوران | تصنيف المجموعة | م6 | |||||
سرعة الدوران | ص / دقيقة | 1.51 | |||||
آلية السفر | تصنيف المجموعة | م4 | |||||
سرعة السفر | م/دقيقة | 25 | |||||
مصدر الطاقة | تيار متردد ثلاثي الطور 380 فولت، 50 هرتز | ||||||
مقياس المسار/قاعدة العجلة | م | 10.5/10.5 | |||||
الأعلى. نصف قطر الدوران | م | 33 | |||||
نصف قطر الدوران الذيل | م | ~8.5 | |||||
أقصى ضغط للرياح أثناء الخدمة | ن / م | 250 | |||||
أقصى ضغط للرياح خارج الخدمة | ن / م | 1000 | |||||
أقصى ضغط للعجلة أثناء الخدمة | كن | 250 | |||||
يوصى بمسار فولاذي | ص50 | ||||||
القدرة المثبتة | كيلووات | 450 |
مواصفات المنتج | 3055 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
تصنيف المجموعة للآلات الكاملة | أ5 | ||||||
رفع القدرة | قدرة الرفع | ر | الخطاف الرئيسي | مساعد. خطاف | |||
30 | 10 | 5 | |||||
نصف القطر | م | 15~17 | 15~50 | 19~55 | |||
ارتفاع الرفع | م | 50 | 50 | ||||
نصف قطر العمل | الأعلى. | م | 55 | 50 | |||
دقيقة. | م | 19 | 15 | ||||
سرعة الآلية | سرعة الرفع | م/دقيقة | 10(20،<12 طن) | 20(40,<2طن) | |||
سرعة اللوف | م/دقيقة | ~10 | |||||
سرعة الدوران | ص / دقيقة | 0.24 | |||||
سرعة السفر | م/دقيقة | 30 | |||||
مصدر الطاقة | تيار متردد ثلاثي الطور 380 فولت، 50 هرتز | ||||||
مقياس المسار/قاعدة العجلة | م | 10.5/12 | |||||
ارتفاع واضح للبوابة | م | ~10 | |||||
نصف قطر الدوران الذيل | م | ~15 | |||||
نصف قطر دوران ذيل القرص الدوار | م | =12 | |||||
أقصى ضغط للرياح أثناء الخدمة | ن / م | 250 | |||||
أقصى ضغط للرياح خارج الخدمة | ن / م | 1000 | |||||
أقصى ضغط للعجلة أثناء الخدمة | كن | 250 | |||||
يوصى بمسار فولاذي | ص50 | ||||||
القدرة المثبتة | كيلووات | 220 |
مواصفات المنتج | 4073 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
تصنيف المجموعة للآلات الكاملة | A4 | ||||||
رفع القدرة | قدرة الرفع | ر | 40 | 27 | 22 | 16 | 10 |
نصف القطر | م | 20~45 | 20~55 | 20~60 | 20~67 | 20~75 | |
ارتفاع الرفع | م | 45 | |||||
نصف قطر العمل | الأعلى. | م | 73 | ||||
دقيقة. | م | 20 | |||||
سرعة الآلية | سرعة الرفع | م/دقيقة | 0.2~10 | ||||
سرعة اللوف | م/دقيقة | 0.2~10 | |||||
سرعة الدوران | ص / دقيقة | 0.3 | |||||
سرعة السفر | م/دقيقة | 30 | |||||
مصدر الطاقة | ثلاث مراحل تيار متردد 380 فولت 50 هرتز | ||||||
مقياس المسار/قاعدة العجلة | م | 10.5/14 | |||||
ارتفاع واضح للبوابة | م | 8.06 | |||||
نصف قطر دوران ذيل القرص الدوار | م | ~9.4 | |||||
أقصى ضغط للرياح أثناء الخدمة | ن / م | 250 | |||||
أقصى ضغط للرياح خارج الخدمة | ن / م | 1000 | |||||
أقصى ضغط للعجلة أثناء الخدمة | كن | 400 | |||||
يوصى بمسار فولاذي | ص50 | ||||||
القدرة المثبتة | كيلووات | 350 |
مواصفات المنتج | 3055 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
تصنيف المجموعة للآلات الكاملة | أ5 | ||||||
رفع القدرة | قدرة الرفع | ر | الخطاف الرئيسي | مساعد. خطاف | |||
120 | 40 | 20 | |||||
نصف القطر | م | 24~33 | 24~60 | 28~65 | |||
ارتفاع الرفع | م | 60 | 60 | ||||
نصف قطر العمل | الأعلى. | م | 60 | 65 | |||
دقيقة. | م | 24 | 28 | ||||
سرعة الآلية | سرعة الرفع | م/دقيقة | 6(12,<48) | 15(30,<8) | |||
سرعة اللوف | م/دقيقة | ~10 | |||||
سرعة الدوران | ص / دقيقة | 0.24 | |||||
سرعة السفر | م/دقيقة | 30 | |||||
مصدر الطاقة | تيار متردد ثلاثي الطور 380 فولت، 50 هرتز | ||||||
مقياس المسار/قاعدة العجلة | م | 13/16 | |||||
ارتفاع واضح للبوابة | م | ~13 | |||||
نصف قطر الدوران الذيل | م | ~17 | |||||
نصف قطر دوران ذيل القرص الدوار | م | ≥15 | |||||
أقصى ضغط للرياح أثناء الخدمة | ن / م | 250 | |||||
أقصى ضغط للرياح خارج الخدمة | ن / م | 1000 | |||||
أقصى ضغط للعجلة أثناء الخدمة | كن | 450 | |||||
يوصى بمسار فولاذي | كو50 | ||||||
القدرة المثبتة | كيلووات | 220 |
رافعة بوابة حوض بناء السفن في تشينغهاي
رافعة بوابة يانغزيجيانغ لبناء السفن
أحدث قائمة أسعار وأخبار ومقالات وموارد DGCRANE.