جدول المحتويات
عند اختيار العجلات المناسبة لعمليات الرافعة الخاصة بك، فإن فهم الاختلافات بين عجلات الرافعة المزورة وعجلات الرافعة المصبوبة أمر بالغ الأهمية لضمان الأداء الأمثل والسلامة. تمنح كل عملية خصائص فريدة للعجلات، مما يؤثر على ملاءمتها للتطبيقات المختلفة. في هذا الدليل، سنتعمق في الاختلافات الخمسة الحيوية بين العجلات المزورة والعجلات المصبوبة، مع تسليط الضوء على كيفية تأثير هذه الاختلافات على قوتها ومتانتها وأدائها العام.
سواء كنت تعمل مع رافعات متوسطة إلى ثقيلة في بيئات صعبة أو تطبيقات ذات حمولة أخف، فإن هذه المقارنة الشاملة ستوفر لك الرؤى اللازمة لاتخاذ خيار مستنير. اكتشف كيف يمكن لهذه الاختلافات الرئيسية أن تساعدك في تحقيق أداء وموثوقية متفوقين في عمليات الرافعات الخاصة بك.
تستخدم عجلات الرافعات المزورة عملية التشكيل بالطرق. وعادة ما يتم اختيار قضبان الفولاذ 65Mn كمواد خام. ومن خلال التسخين والتشكيل بالطرق، تخضع القضبان للتشوه البلاستيكي لتشكيل العجلات، مما ينتج عنه بنية دقيقة كثيفة وخصائص ميكانيكية ممتازة. وهي عملية تحويل المواد الصلبة إلى صلبة.
يتم تشكيل العجلات المزورة باستخدام مكبس بقوة 10000 طن، حيث يتم تسخين قضبان الألمنيوم الصلبة مسبقًا ثم تشكيلها في قوالب. تؤدي هذه العملية إلى بنية جزيئية أكثر تناسقًا ودقة، دون عيوب مثل فصل الصب أو المسامية أو شوائب الأكسيد.
يتم تنفيذ عملية التشكيل على خطوط إنتاج آلية بالكامل مع نقاط التحكم الرئيسية في العملية وهي درجة الحرارة والضغط. العملية مستقرة والجودة متسقة.
تعمل عملية التشكيل على تحسين البنية الدقيقة للمعدن والتخلص من العيوب. بعد التشكيل، تخضع العجلات لعملية تصنيع خشنة ومعالجة حرارية واختبار صلابة وتصنيع دقيق.
إن سرعة تشكيل العجلات المزورة بطيئة نسبيًا وتتطلب معدات إنتاج متقدمة وفنيين مهرة. يتطلب التشكيل طرقًا متكررة لتحقيق الشكل المطلوب، لكن هذه العملية تجعل بنية المعدن أكثر إحكاما.
تتمتع المعادن المزورة ببنية جزيئية ليفية بحجم حبيبات يبلغ حوالي 20 ميكرومتر، مما ينتج عنه بنية دقيقة كثيفة وخصائص ميكانيكية جيدة.
تتميز العجلات المزورة ببنية كثيفة ذات صلابة وقوة عالية. ويمكن أن تخضع لمعالجات حرارية مختلفة لتحقيق خصائص ميكانيكية أفضل. وتشمل الميزات البارزة خفة الوزن، وتبديد الحرارة الجيد، والقوة العالية، ومقاومة الصدمات القوية، والسلامة العالية. كما أنها قابلة للتخصيص بدرجة كبيرة. ومع ذلك، فإن تكلفة الإنتاج أعلى ودورة الإنتاج أطول.
تعتبر العجلات المزورة مناسبة بشكل أفضل للرافعات المتوسطة إلى الثقيلة، مثل الرافعات المعدنية والمقاومة للانفجار، حيث تعمل بشكل جيد في بيئات العمل القاسية.
تستخدم عجلات الرافعة المصبوبة عملية صب. تتضمن هذه العملية صهر المادة الخام، وعادةً ما تكون الحديد الزهر، وصب المعدن المنصهر في قوالب جاهزة، ثم تبرد وتتصلب في شكل عجلات من الحديد المطاوع. هذه عملية من الصلب إلى السائل إلى الصلب.
تتضمن عملية الصب صب المعدن المنصهر في قوالب لإنتاج المسبوكات. تخضع عملية الصب لعملية كروية، وتتطلب عمليات إضافية مثل إزالة الرمال والتفجير بالرمل والتلميع.
تتضمن عملية الصب الصهر والصب والتبريد، مما قد يؤدي إلى عيوب مثل المسامية وجيوب الغاز وشوائب الأكسيد. يمكن أن تؤدي معدلات التبريد المختلفة إلى اختلافات كبيرة في الخصائص الميكانيكية.
تتميز عملية الصب بسرعة تشكيل أكبر وتسمح بإنتاج كميات كبيرة من المسبوكات دفعة واحدة. ومع ذلك، فإن البنية الداخلية للمصبوبات معرضة لجيوب الغاز.
تتمتع المعادن المصبوبة ببنية جزيئية تشبه قرص العسل ويبلغ حجم حبيباتها حوالي 80 ميكرومتر.
العجلات المصبوبة أكثر هشاشة، وأقل مقاومة للصدمات، ولا يمكن أن تخضع للمعالجة الحرارية، مما يؤدي إلى انخفاض القوة والصلابة. ومع ذلك، فهي أكثر تكلفة ولها دورة إنتاج أقصر.
تعتبر العجلات المصبوبة مناسبة للرافعات خفيفة الوزن، مثل الرافعات الجسرية الصغيرة المستخدمة في ساحات المواد أو ورش الإنتاج، حيث تلبي متطلبات الاستخدام مع كونها فعالة من حيث التكلفة.
إذا كانت لديك أي أسئلة حول اختيار عجلات الرافعة أو كنت بحاجة إلى مزيد من الاستشارة، فلا تتردد في الاتصال بفريق الخبراء لدينا. نحن ملتزمون بتقديم المشورة والخدمات المهنية لمساعدتك في اتخاذ أفضل اختيار.
تلتزم DGCRANE بتوفير منتجات الرافعات العلوية الاحترافية والخدمة ذات الصلة. تم تصديرها إلى أكثر من 100 دولة ، يختارنا أكثر من 5000 عميل ، يستحق الوثوق به.
املأ بياناتك وسيتواصل معك أحد أفراد فريق المبيعات لدينا في غضون 24 ساعة!