مجموعة كتلة عجلات الرافعة العلوية
تعتبر عجلات الرافعة العلوية مكونات أساسية في آلية حركة الرافعة، حيث تتحمل الأحمال الثقيلة وتضمن التوجيه الآمن للرافعة على طول مسار محدد مسبقًا. في الرافعات العلوية، تتضمن مجموعات العجلات الرئيسية المستخدمة مجموعات عجلات الرافعة ذات التروس LD، ومجموعات عجلات عربة الرفع، ومجموعات عجلات غلاف المحمل الدائري، وتجميع عجلات الرافعة ذات صندوق المحمل الدائري، وتجميع عجلات الرافعة ذات صندوق المحمل المنقسم بزاوية 45 درجة.
هذه مناسبة لأنواع مختلفة من آليات سفر الرافعات العلوية، مثل الرافعات الكهربائية ذات العارضة الواحدة، والرافعات الكهربائية المعلقة ذات العارضة الواحدة، والرافعات العلوية ذات العارضتين، والرافعات العلوية للمسابك.
مجموعة عجلات رافعة LD Gear
مجموعة عجلات الرافعة ذات التروس LD هي جهاز يستخدم لدعم الرافعة وحملها، مما يسمح للرافعة بالتحرك ذهابًا وإيابًا على طول المسار. إنها مكون مهم لآلية حركة الرافعة.
عناصر:
تتكون مجموعة عجلات الرافعة ذات التروس LD من أربعة أجزاء: عمود العجلة، وحافة العجلة، والمحمل، وحلقة التروس. المادة الأساسية لعجلة الرافعة ذات التروس LD هي الفولاذ 45#، والذي يتم تقويته على السطح لتوفير جودة جيدة بتكلفة منخفضة.
مواد:
- عمود العجلة مصنوع من فولاذ 45#، مع معالجة تلطيفية، مما يحقق صلابة HB217-HB255. يتميز بفتحات شحم للتزييت.
- تم صب حافة العجلة من فولاذ 45#، ثم تم معالجتها بدقة وتصلب السطح. يتمتع سطح المداس بصلابة HB300-HB380، مع سمك طبقة مقواة من 8 مم إلى 12 مم وصلابة لا تقل عن HB260 على عمق 10 مم.
- تم طلاء السطح الخارجي للعجلة بطلاء أسود مضاد للصدأ لمنع التآكل.
- المحامل عبارة عن محامل كروية ذات أخدود عميق، مع نماذج رئيسية بما في ذلك 314 و412 و318 و414. تتضمن كل مجموعة من عجلات LD عجلتين قيادة وعجلتين مدفوعتين وعمود LD المقابل.
حدود:
تتضمن مواصفات مجموعة عجلات رافعة التروس LD بشكل أساسي حجمين: Φ300 وΦ400، بعرض أخدود 70 مم و90 مم. يمكن أيضًا تصنيع أقطار أخرى حسب الطلب وفقًا لمواصفات غير قياسية.
| نموذج | د | D1 | د | د1 | د2 | ب | ب1 | ب2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LD300 | ø270 | ø300 | ø70 | ø150 | ø75 | 70 | 38 | 270 |
| LD400 | ø370 | ø400 | ø90 | ø190 | ø100 | 90 | 40 | 280 |
سمات:
- لا تحتوي مجموعة عجلة رافعة التروس LD على صندوق محمل؛ حيث يتم تثبيت المحمل مباشرة داخل العجلة، مما يؤدي إلى هيكل بسيط وفعالية عالية من حيث التكلفة وقابلية قوية للتبديل بين الأجزاء وسهولة الشراء.
- إن ضبط عجلة الرافعة عند اصطدامها بالسكة أو خروجها عن مسارها ليس أمراً مريحاً.
- قد يكون استبدال عجلة الرافعة وتفكيكها أمرًا مزعجًا للغاية.
التطبيقات:
مجموعة عجلات رافعة كتلة L
حدود:
| غرض | د | D1 | د2 | د3 | د 4 | ب | ب1 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 | L8 | وزن |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| عجلات رافعة نشطة ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | 75 | 80~130 | 130~180 | 50 | 230 | 280 | 230 | 400 | 105 | 140 | 310 | 271~293 |
| عجلات الرافعة السلبية ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | / | 80~130 | 130~180 | 50 | 230 | 280 | 230 | / | / | 140 | 310 | 264~286 |
| عجلات رافعة نشطة ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | 80~150 | 130~210 | 50 | 230 | 280 | 230 | 415 | 130 | 140 | 310 | 316~381 | |
| عجلات الرافعة السلبية ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | / | 80~150 | 130~210 | 50 | 230 | 280 | 230 | / | / | 140 | 310 | 306~381 |
| عجلات الرافعة النشطة ø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | 90 | 100~150 | 150~200 | 80 | 235 | 315 | 260 | 455 | 130 | 160 | 350 | 502~542 |
| عجلات الرافعة السلبية ø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | / | 100~150 | 150~200 | 80 | 235 | 315 | 260 | / | / | 160 | 350 | 489~534 |
| عجلات الرافعة النشطة ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | 95 | 100~150 | 150~210 | 90 | 275 | 365 | 300 | 500 | 130 | 190 | 410 | 742~823 |
| عجلات الرافعة السلبية ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | / | 100~150 | 150~210 | 90 | 275 | 365 | 300 | / | / | 190 | 410 | 729~810 |
سمات:
- تتميز مجموعة عجلة الرافعة ذات الكتلة L عادةً بهيكل غلاف محمل زاوي، مما يجعلها مناسبة للأحمال الثقيلة وظروف التشغيل المتكررة.
- يمكن تعديل أخطاء التثبيت في مجموعة العجلات يدويًا وتعويضها، مما يضمن دقة التجميع.
التطبيقات:
حالات:
تم تسليم 4 مجموعات من مجموعات عجلات الرافعة إلى بولندا
- الحجم : Ø1000x210 ملم
- مادة عجلة الرافعة: 42CrMo
- تحمل العلامة التجارية: ماركة SKF
- صلابة سطح مداس عجلة الرافعة: 45-50 HRC
- العمق: 6-8 ملم
- صلابة السطح: HB220-260
4 مجموعات من مجموعة عجلات مزورة Ø1000x210mm للبيع في بولندا
- مادة العجلة: مزورة 42Crmo؛
- مادة العمود: 42Crmo مزورة
- محمل أسطواني Øi200-Øe310-109 كود 24040 CC_W33
- ماركة تحمل: SKF
- تكنولوجيا المعالجة: مزورة
- صلابة السطح: 45-50 HRC (اختراق عميق 6-8 مم)
مجموعة عجلات الرافعة ذات الصندوق المحمل المنفصل بزاوية 45 درجة
حدود:
| غرض | د | D1 | د2 | د3 | د 4 | ب | ب1 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | وزن |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| عجلات رافعة نشطة ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | 75 | 80~130 | 130~180 | 100 | 180 | 280 | 230 | 400 | 105 | 276~298 |
| عجلات الرافعة السلبية ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | / | 80~130 | 130~180 | 100 | 180 | 280 | 230 | / | / | 269~291 |
| عجلات رافعة نشطة ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | 85 | 80~150 | 130~210 | 100 | 180 | 280 | 230 | 415 | 130 | 321~386 |
| عجلات الرافعة السلبية ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | / | 80~150 | 130~210 | 100 | 180 | 280 | 230 | / | / | 311~386 |
| عجلات الرافعة النشطة ø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | 90 | 100~150 | 150~200 | 120 | 195 | 315 | 260 | 455 | 130 | 507~547 |
| عجلات الرافعة السلبية ø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | / | 100~150 | 150~200 | 120 | 195 | 315 | 260 | / | / | 494~539 |
| عجلة رافعة نشطة ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | 95 | 100~150 | 150~210 | 140 | 225 | 365 | 300 | 500 | 130 | 747~828 |
| عجلات الرافعة السلبية ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | / | 100~150 | 150~210 | 140 | 225 | 365 | 300 | / | / | 734~815 |
سمات:
- تم تصميم غلاف المحمل بفتحة 45 درجة، مما يقلل بشكل فعال من إجهاد التلامس بين العجلة والسكة، وبالتالي إطالة عمر خدمة العجلة.
- يضمن التصميم المقسم بزاوية 45 درجة توزيعًا أكثر توازناً للضغط عبر العجلة، مما يقلل من تركيزات الضغط المحلية ويعزز متانة العجلة واستقرارها.
- يتيح هذا التصميم التشغيل المستقر في مختلف الظروف المعقدة، بما في ذلك درجات الحرارة المرتفعة والرطوبة العالية والبيئات المليئة بالغبار.
- كما يجعل التصميم المنقسم بزاوية 45 درجة تفكيك العجلة واستبدالها أسهل، مما يقلل من وقت الصيانة والتكاليف.
التطبيقات:
مجموعة عجلات الرافعة ذات الصندوق الدائري المحمل (النوع الأوروبي)
حدود:
| غرض | د | D1 | د2 | د3 | د 4 | د 5 | د6 | د7 | L1 | L2 | L3 | L4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 | 230 | 200 | 120 | 50 | 55 | 50 | 40 | 180 | 101 | 195 | 136 | 12 |
| 250 | 280 | 250 | 150 | 60 | 65 | 60 | 40 | 210 | 120 | 235 | 174 | 12 |
| 315 | 355 | 315 | 180 | 70 | 75 | 70 | 45 | 250 | 145 | 237 | 200 | 15 |
| 400 | 440 | 400 | 260 | 120 | 130 | 120 | 60 | 340 | 192 | 408 | 260 | 22 |
سمات:
- يتمتع غلاف المحمل الدائري ببنية مضغوطة تعمل على توزيع الحمل بالتساوي، مما يقلل من تركيز الإجهاد الموضعي.
- يحتوي غلاف المحمل عادةً على محامل أسطوانية عالية الجودة ذاتية المحاذاة، مما يقلل من الاحتكاك التشغيلي ويحسن سلاسة التشغيل.
- التصميم المرن مناسب لطرق التثبيت المختلفة، مما يجعله مناسبًا للتجميع مع أنواع مختلفة من معدات الرفع.
- يأتي غلاف المحمل عادةً مع فتحات تثبيت قياسية، مما يوفر تنوعًا قويًا وسهولة في التركيب والصيانة.
التطبيقات:
حالات:
تصدير 6 قطع من عجلات مزورة بقطر 400 × 140 ملم إلى تايلاند
مادة العجلة: مزورة 42Crmo؛
صلابة السطح: 50-56 HRC
الوزن: 340 كجم/قطعة
مجموعة عجلات عربة الرفع (مداس أسطواني)
حدود:
| نموذج | øD1 | øD2 | øD3 | øD4 | د | ب | ب1 | ب2 | ب3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ø114 | 62 | 115 | 163 | 160 | 114 | 26 | 20 | 50 | 33 |
| ø134 | 100 | 155 | 181 | 155 | 134 | 30 | 22 | 57 | 40 |
| ø154 | 110 | 165 | 201 | 180 | 154 | 37 | 28 | 70 | 45 |
| ø164 | 120 | 165 | 208 | 200 | 164 | 39 | 28 | 72 | 47 |
سمات:
- يتميز التصميم بمداس أسطواني، يستخدم عادة بالاشتراك مع عوارض على شكل حرف H، وعوارض تحمل الأحمال على شكل صندوق، وغيرها من الهياكل ذات الأسطح السفلية المسطحة.
- يقلل تصميم المداس الأسطواني بشكل فعال من إجهاد التلامس بين العجلة والمسار، مما يعزز مقاومة التعب للمكونات المعدنية.
- يتم معالجة سطح العجلة باستخدام عملية المعالجة الحرارية للتبريد لزيادة قدرة تحمل مجموعة العجلات بشكل أكبر.
طلب:
مجموعة عجلات عربة الرفع (مداس مخروطي)
حدود:
| نموذج | øD1 | øD2 | øD3 | øD4 | د | ب | ب1 | ب2 | ب3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ø114 | 62 | 115 | 163 | 160 | 114 | 26 | 20 | 50 | 33 |
| ø134 | 100 | 155 | 181 | 155 | 134 | 30 | 22 | 57 | 40 |
| ø154 | 110 | 165 | 201 | 180 | 154 | 37 | 28 | 70 | 45 |
| ø164 | 120 | 165 | 208 | 200 | 164 | 39 | 28 | 72 | 47 |
سمات:
- يتميز التصميم بمداس مخروطي الشكل، مناسب للاستخدام مع عوارض I، وعوارض صندوقية ملحومة مع شفاه عوارض I، ومكونات تحمل الأحمال الأخرى بدرجة معينة من الانحدار على الحافة السفلية.
- يتمتع مداس العجلة بمساحة تماس كبيرة مع شفة المسار، مما يؤدي إلى تركيز منخفض لضغط العجلة الساكنة وقدرة قوية على تحمل الأحمال.
- يتم معالجة السطح العامل للعجلة بعملية المعالجة الحرارية للتبريد، مما يزيد من صلابة العجلة ومقاومتها للتآكل.
طلب:
تتمتع شركة DGCRANE بعجلات رافعة تصدير احترافية منذ 13 عامًا، لتخصيص حلول الرافعة والنقل الأكثر ملاءمة لك، وتوفير خدمات التثبيت والصيانة، ودعم اختبار المنتج من قبل طرف ثالث.
